В Питере не подписывают заяление о переделке

[akv-6464]

И в дополнении может быть экспертиза сводится к получению свидетельства о безопасности транспортного средства.Можно ли у вас его получить?

[VladimirVS]

Dimarik1983 Вт дек 17, 2013 3:26 pm
А заявление на переоборудование необходимо подавать в отделении ГИБДД где авто стоит на учёте? или можно в другое обратиться (ну скажем так - где могут помочь)?

согласно приказа МВД №1240:
4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства <*> (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.
P.S. если Вам подпишут в другом подразделении, заключение выдадим.

[VladimirVS]

akv-6464 Вт дек 17, 2013 5:34 pm
Добрый день сегодня получил после третьего похода в МРЭО-17 более развернутый ответ.После совершения технического осмотра и это в конце всех действий в дополнении к экспертному заключению требуют прохождения экспертизы транспортного средства и направляют в РЕСПЕКТ которая единственная имеет аккредитацию на это непонятное действие чего проверять после технического инструментального осмотра когда добавилось только количество мест.Причем информации о том кто точно выполняет эти действия начальники районов не знают и не направляют в письменном виде.Похоже кто то лоббирует эту компанию.Это по отзывам коллег сертифицированных структур.Конкретно это действие сводится в получении свидетельства тр.средства которое раньше выдавали в мрэо.Очередная кормушка и это при поралельном оформлении переделок на учебные и инвалидов.Там все осталось по прежнему. И сам вопрос можно ли в Москве зарегистрировать переоборудование,ведь регистрационные действия сейчас возможны в любом регионе.

все документы, необходимые для регистрации внесения изменений описаны в Приказе МВД №1240 Приложение №2:
п.14. Выдача свидетельства.
14.1. Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
документ, удостоверяющий личность;
документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт, технический талон);
заявление и решение по нему;
заключение (в случаях, предусмотренных пунктом 7);
заявление - декларацию;
диагностическую карту;
заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
14.2. На основании представленных документов производится идентификация транспортного средства.
14.3. По результатам рассмотрения представленных документов подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство (приложение N 4) или отказывает в его выдаче.


Приказ МВД №605:
59. Изменение регистрационных данных транспортных средств.
59.1. Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, производится на основании
свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности <*> - документ, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, выдаваемый ГИБДД по результатам контроля за внесением изменений в его конструкцию;

И сам вопрос можно ли в Москве зарегистрировать переоборудование,ведь регистрационные действия сейчас возможны в любом регионе.

см. предыдущий ответ.

[Пархоменко Юрий]

И в дополнении может быть экспертиза сводится к получению свидетельства о безопасности транспортного средства.Можно ли у вас его получить?

Согласно действующему ТР «О безопасности колесных транспортных средств» представленный автомобиль с целью изменения конструкции подпадает под требования п.79 раздела 4 «Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию» вышеуказанного документа, а также Приложения № 2 Приказа МВД РФ от 7.12.2000 г. № 1240.

Приказом МВД РФ от 7.12.2000 г. № 1240 введено определение:

«Изменение конструкции транспортного средства» – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения.

Согласно вышеуказанному определению приведенный случай изменения конструкции зарегистрированного в ГИБДД транспортного средства не может расцениваться как самостоятельная сборка и оформление СБКТС в аккредитованной испытательной лаборатории не требуется.
п. 3 Приказа МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 не распространяется на приведенный автомобиль так как он уже является выпущенным в обращение и имеет паспорт транспортного средства (ПТС), что в свою очередь подтверждает прохождение соответствующих процедур на момент выпуска в обращение.

[akv-6464]

Тогда я не понимаю на каком основании все начальники МРЭО требуют экспертизы ТР СР после прохождения тех. осмотра.Причем тупо даже не знают кто их делает.Не даром люди едут в Москву чтобы узаконить переоборудование.Это больше похоже на очередную кормушку.Данная ситуация происходит не только с мной.Аналогично сейчас выдали на ООО заявление на разрешение переоборудования из пассажирской газели в грузовой фургон (это тупо убрать сидухи и поставить перегородку) такое же направление на прохождение в конце всех манипуляций экспертизы,которая выдаст документ свидетельство о безопасности переоборудованного стр средства которое должны выдать мрэо.Как сказали ваши коллеги два три обращения в прокуратуру излечит ситуацию.

[Пархоменко Юрий]

Тогда я не понимаю на каком основании все начальники МРЭО требуют экспертизы ТР СР после прохождения тех. осмотра.Причем тупо даже не знают кто их делает.Не даром люди едут в Москву чтобы узаконить переоборудование.Это больше похоже на очередную кормушку.Данная ситуация происходит не только с мной.Аналогично сейчас выдали на ООО заявление на разрешение переоборудования из пассажирской газели в грузовой фургон (это тупо убрать сидухи и поставить перегородку) такое же направление на прохождение в конце всех манипуляций экспертизы,которая выдаст документ свидетельство о безопасности переоборудованного стр средства которое должны выдать мрэо.Как сказали ваши коллеги два три обращения в прокуратуру излечит ситуацию.

Здравого смысла здесь нет, а главное, что это прямое нарушение действующего законодательства. Около года назад сотрудники ГИБДД Москвы тоже требовали при переоборудовании в некоторых случаях получение свидетельства БКТС, но в настоящий момент я этого не наблюдаю.

[akv-6464]

Добрый вечер уважаемые.Сегодня получил письменное направление на экспертизу согласно 720 приказа о тех.регламенте пункт 16.На этом месте стоит свидетельство тр ср-а нормам безопасности после переоборудования,но данный док выдает само Мрэо.К сожалению начальник не написал кто выполняет это.Но на словах озвучил НПО РЕСПЕКТ.Респект озвучил ценник в 27000 только за проверку переделки визуально.Т есть технический инструментальный осмотр сделанный на станции ТО указанной в заключении имеет не главенствующее значение.Ценник просто .....какой скромный ,новый год однако.

[Пархоменко Юрий]

Добрый вечер уважаемые.Сегодня получил письменное направление на экспертизу согласно 720 приказа о тех.регламенте пункт 16.На этом месте стоит свидетельство тр ср-а нормам безопасности после переоборудования,но данный док выдает само Мрэо.К сожалению начальник не написал кто выполняет это.Но на словах озвучил НПО РЕСПЕКТ.Респект озвучил ценник в 27000 только за проверку переделки визуально.Т есть технический инструментальный осмотр сделанный на станции ТО указанной в заключении имеет не главенствующее значение.Ценник просто .....какой скромный ,новый год однако.

Требовать прохождение процедуры по п. 16 ТР на автомобиль находящийся в эксплуатации противозаконно! Этот пункт распространяется только на впервые выпускаемые в обращение транспортные средства, т.е. только на те у которых нет ПТС, цитирую этот пункт и определение "выпускаемые в обращение...":

- "16. Оценка соответствия типов транспортных средств (шасси) осуществляется перед выпуском их в обращение и проводится в форме одобрения типа. Подразделение транспортных средств на типы и модификации для целей оценки соответствия осуществляется согласно приложению N 10."

- "выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)" - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);"

[akv-6464]

Добрый вечер уважаемые эксперты.Сегодня в МРЭО -17 более подробно после ваших ответов было рассмотрено мое обращение на регистрацию ТР.С после внесения изменения.Так вот в 720 тех регламенте есть пункт 79-80 говорящий о прохождении экспертизы после внесения изменений.Приказ 1240 по отношению к регламенту одобренному правительством РФ не может быть главенствующим так как это просто приказ МВД.Сожалею что это было выяснено после жалобы на сайте правительства и сотрудниками главка прибывшими для разбора полетов.И следующий вопрос ,кто же делает подобные технические экспертизы в Москве И Питере ?

[VladimirVS]

Добавлено Пт дек 27, 2013 2:06 pm akv-6464
Добрый день уважаемые,есть кто проходил переоборудование и внесение изменений в доки по этому стандартному порядку после 15.октября 2013 .Очень интересует так как у нас в Питере не так.