ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Биркин Алексей** » 09 янв 2014, 12:47

StNff писал(а):Добрый день!

Возможно ли изменение мощности двигателя Mazda CX-7, 238 л.с., демонтажом турбины, настройкой инжектора?

и

Re: Мощность двигателя

Сообщение pau4ok66 Сб янв 04, 2014 5:33 pm
Здравствуйте! У меня audi alroad 2004 г. (4.2 300 л\с). Есть возможность понизить л\с и до скольки?

уточните модель двигателя, а лучше пришлите лицевую сторону ПТС на E-mail Письмо экспертам

**Биркин Алексей** » 09 янв 2014, 12:48

Slava102 писал(а):Доброго дня!
Подскажите возможно ли изменение мощности в ПТС toyota sienna 2011г.в.
Модель двигателя 2GR-FE
3.5 266л.с.

можно сделать 249 л.с.

**Биркин Алексей** » 09 янв 2014, 12:51

nicolajka писал(а):Имеем бмв 330 2010 года с двигателем n53b30 272 л.с., она отличается от БМВ 325 , 218 сил, с тем же двигателем только немного другим впускным коллектором и чипом. При заливании программы от 325, коллектор работать перестает и машина превращается в 325 по мощности т.е. 218л.с. Что необходимо для соответствующего переоформления ПТС в ГАИ, от меня, фирмы заливающей прошивки и от Вас.
Спасибо за ответ.

вы путаете двигатели N52B30 и N53B30

Для точного ответа пришлите ПТС на E-mail Письмо экспертам

**nicolajka** » 09 янв 2014, 13:49

Спасибо за ответ.

Нет не путаю. Есть и тот и тот вариант, если машина европейская (немецкая) то 325 и 330 это n53b30 с разной настройкой. и мощность 218 и 272 силы, если машина американская (США) то есть варианты 325, 328 и 330 это n52b30 мощность 218, 231 (234), 258 сил.

В России 325 это 2,5 литра n52n25, но этот двигатель не очень надежный по ЦПГ, очень любит масло с датой выпуска до начала 2010 года.

Машины пока нет, только планирую покупку, есть несколько вариантов и хочу заранее узнать можно ли сделать такую процедуру, т.к. хочется купить именно шестицилиндровый, но надежный двигатель, но при этом не разоряться на налоге.

Так что, извиняюсь, но повторю еще раз вопрос имеем бмв 330 2010 года с двигателем n53b30 272 л.с. (европейская), она отличается от БМВ 325 , 218 сил, с тем же двигателем только немного другим впускным коллектором и чипом. При заливании программы от 325, коллектор работать перестает и машина превращается в 325 по мощности т.е. 218л.с. Что необходимо для соответствующего переоформления ПТС в ГАИ, от меня, фирмы заливающей прошивки и от Вас.

а с n54, турбированный на 306 сил, возможно что-то подобное?

**nicolajka** » 09 янв 2014, 15:27

Прочитал этот форум, извиняюсь, что поиском не попользовался сначала ))), возможны варианты 218 сил n52b30 http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=2590&hilit=%E1%EC%E2#p2590 и n53b30 http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=12784&hilit=n53b30#p12784, и какой-то не совсем понятный http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=11100&hilit=%E1%EC%E2#p11100 на 204 силы. В принципе и 218 уже неплохо.

Что для легализации такого снижения нужно, именно замена ЭБУ или чиповка, просто если только замена, то я смогу это сделать самостоятельно, есть программа и шнурок для привязки блока ЭБУ к машине, но ЭБУ стоит заметно дороже античиптюнинга. По замене коллектора это тоже обязательно? просто если меняем программу в имеющемся блоке или меняем блок на 325, то коллектор от 330 перестает работать как на 330 и работает как на 325, а мощность автоматически падает до 218 сил.

**Fox_Larson** » 12 янв 2014, 15:18

Здравствуйте. Приобрел а/м Mitsubishi RVR 1993 года (кузов N23W двигатель 4G63). По ПТС мощность указана 220 лс. Для внесения изменений в ПТС (или его замены) в ГИБДД требуется предоставить заключение. Получить таковое в своем городе не смог в виду нежелания официальных дилеров связываться с чем-либо кроме продажи автомобилей.
Машина не конструктор.
Нахожусь в г. Челябинске. Сканы каких документов необходимо предоставить? Нужны ли фото двигателя и всех подкапотных табличек?

**artem555** » 13 янв 2014, 09:09

Алексей писал(а):
artem555 писал(а):Здравствуйте ! Скажите пожалуйста на автомобиле инфинити фх35 2004 год двегатель vq35de в птс вместо л.с. стоит прочерк в скобках 206 я так понимаю киловат при оформлении в гаи что укажут в ср и за что начисляться будет налог , можно ли как то умень шить л.с так как по вину 280 . Да и еще вопрос есть так же второе авто тойота хайлендер 2002 год три литра вд двигатель 1mz-fe 220 л.с. на сколько я знаю то такие двигатели ставили на тойота камри только там уже было 186 л.с. можно ли как то тоже уменьшить л.с. в птс

1) 206 кВт = 280 л.с., уменьшить мощность двигателя VQ35 можно до 172 кВт (234 л.с.)
2) по тойота хайлендер, если двигатель не гибридный то можно сделать как у камри (186 л.с.)

Каким образом можно сделать на хайлендер

**moskvatigrenoks** » 13 янв 2014, 09:42

Здравствуйте.Вопрос такой: Ауди А6 4FC6 двигатель 3.2 fsi AUK 256 лс. можно ли его мощность официально с внесением в ПТС занизить как на аналогичном 3.2 fsi BYU до 249 лс.И какие мои дальнейшие действия должны быть если это возможно? Заранее благодарен.

**Биркин Алексей** » 14 янв 2014, 07:44

moskvatigrenoks писал(а):Здравствуйте.Вопрос такой: Ауди А6 4FC6 двигатель 3.2 fsi AUK 256 лс. можно ли его мощность официально с внесением в ПТС занизить как на аналогичном 3.2 fsi BYU до 249 лс.И какие мои дальнейшие действия должны быть если это возможно? Заранее благодарен.

и

Каким образом можно сделать на хайлендер

читайте стандартный порядок оформления viewtopic.php?f=2&t=2194

**Биркин Алексей** » 14 янв 2014, 07:48

nicolajka писал(а):Прочитал этот форум, извиняюсь, что поиском не попользовался сначала ))), возможны варианты 218 сил n52b30 http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=2590&hilit=%E1%EC%E2#p2590 и n53b30 http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=12784&hilit=n53b30#p12784, и какой-то не совсем понятный http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=320&p=11100&hilit=%E1%EC%E2#p11100 на 204 силы. В принципе и 218 уже неплохо.

Что для легализации такого снижения нужно, именно замена ЭБУ или чиповка, просто если только замена, то я смогу это сделать самостоятельно, есть программа и шнурок для привязки блока ЭБУ к машине, но ЭБУ стоит заметно дороже античиптюнинга. По замене коллектора это тоже обязательно? просто если меняем программу в имеющемся блоке или меняем блок на 325, то коллектор от 330 перестает работать как на 330 и работает как на 325, а мощность автоматически падает до 218 сил.

Можно сделать 218 л.с., замена коллектора и ЭБУ обязательны. Работы связанные с изменением мощности могут проводиться только на сервисе.