ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**VladimirVS** » 22 янв 2014, 13:10

Ipod Ср янв 22, 2014 12:01 pm
VladimirVS писал(а):
Ipod Вт янв 21, 2014 2:16 pm
День добрый,встал вопрос о занижении л.с в opel insignia OPC 2.8 V6 Turbo 325 л.с,есть ли возможность и на сколько можно занизить?
Поиск! ответ уже есть на ветке форума.
В ветке форума есть двигатель A20NFT, а на opc стоит a28net

тогда почитайте здесь: viewtopic.php?f=2&t=3542 п.2 и правильно задайте вопрос с полными данными.

**Ipod** » 22 янв 2014, 14:16

VladimirVS писал(а):
Ipod Ср янв 22, 2014 12:01 pm
VladimirVS писал(а):
Ipod Вт янв 21, 2014 2:16 pm
День добрый,встал вопрос о занижении л.с в opel insignia OPC 2.8 V6 Turbo 325 л.с,есть ли возможность и на сколько можно занизить?
Поиск! ответ уже есть на ветке форума.
В ветке форума есть двигатель A20NFT, а на opc стоит a28net

тогда почитайте здесь: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3542 п.2 и правильно задайте вопрос с полными данными.

1 opel insignia OPC 2.8 V6 Turbo
2 a28net
3 325
4 2012
5 евро5

**Биркин Алексей** » 22 янв 2014, 14:36

можно снизить до 260 л.с. (замена турбины, ГБЦ, ЭБУ, системы впуска/выпуска от аналогичного двигателя, который устанавливается на Opel Insignia )
См. viewtopic.php?f=2&t=3542 Перечень двигателей по маркам и моделям.

**nicolajka** » 23 янв 2014, 21:39

Добрый вечер.

По БМВ 330 Вы вопрос прояснили, как получить 325 из нее, теперь вопрос по сервису.

На БМВ клубе, обратился ко всем клубным, реально неплохим сервисам, с просьбой провести замену ЭБУ и коллектора и дать бумаги.
Почти все сервисы заменить могут, заказ наряды дадут со списком замен, но вот с сертификатами проблема вот такие ответы:
"Сертификат соответствия был с 2008 по 2011 год. Далее обязательную сертификацию отменили и продлевать мы её не стали", "К сожалению, такого сертификата у нас нет, поскольку по закону деятельность автосервиса не подлежит обязательной сертификации" и т.д., только один ответил, что "В сертификате, выданном нам РОСТЕСТом Указано: Ремонт двигателей .регламентируется ГОСТ Р 51709-2001
ГОСТ Р 52033-2003, ГОСТ Р52160-2003", и что же мне делать, проясните ситуацию, что мне просить от них, чтоб быть потом уверенным в успехе при обращении в ГИБДД и к Вам.

Спасибо.

**VladimirVS** » 24 янв 2014, 09:31

nicolajka Чт янв 23, 2014 9:39 pm
Добрый вечер.
По БМВ 330 Вы вопрос прояснили, как получить 325 из нее, теперь вопрос по сервису.
На БМВ клубе, обратился ко всем клубным, реально неплохим сервисам, с просьбой провести замену ЭБУ и коллектора и дать бумаги.
Почти все сервисы заменить могут, заказ наряды дадут со списком замен, но вот с сертификатами проблема вот такие ответы:
"Сертификат соответствия был с 2008 по 2011 год. Далее обязательную сертификацию отменили и продлевать мы её не стали", "К сожалению, такого сертификата у нас нет, поскольку по закону деятельность автосервиса не подлежит обязательной сертификации" и т.д., только один ответил, что "В сертификате, выданном нам РОСТЕСТом Указано: Ремонт двигателей .регламентируется ГОСТ Р 51709-2001
ГОСТ Р 52033-2003, ГОСТ Р52160-2003", и что же мне делать, проясните ситуацию, что мне просить от них, чтоб быть потом уверенным в успехе при обращении в ГИБДД и к Вам.
Спасибо.

Ищите, сервисов с сертификатами полно!

**Jekamaster** » 25 янв 2014, 23:50

Здравствуйте!
Есть желание приобрести автомобиль BMW X5 года 2000-2003(двиг. М54, бензин, объём 3.0, мощность 231л.с.) и у меня возник вопрос: можно ли получить заключение о возможности замены головки блока цилиндров и коллекторов от двигателя М30 объём 3.0 с целью получения мощности 188л.с. как у М30? Либо какие-то другие варианты? Или установка ГБО с отказом от использования бензина, но тогда как будет считаться мощность?
Можно что-нибудь сделать с дизелем М57 объём 3.0 мощность 184л.с. для снижения мощности?
Спасибо!

**Биркин Алексей** » 27 янв 2014, 10:02

можно ли получить заключение о возможности замены головки блока цилиндров и коллекторов от двигателя М30 объём 3.0 с целью получения мощности 188л.с. как у М30?

нет, 231 л.с. это его минимальная мощность

установка ГБО с отказом от использования бензина, но тогда как будет считаться мощность

никак не влияет

Можно что-нибудь сделать с дизелем М57 объём 3.0 мощность 184л.с. для снижения мощности?

нет

**Алек** » 28 янв 2014, 19:51

Здравствуйте.
Автомобиль Toyota Caldina 2003 г. в. двигатель 3S-GTE, объём 2.0, мощность 260 л.с. 2 экологический класс , возможно занижение мощности до 145 л.с. (3S-FE) и каким путем (замена ГБЦ, впуска, выпуска, убрать турбину, что еще)?
И автомобиль Toyota Aristo 1999 г. в. двигатель 2JZ-GTE, объём 3.0, мощность 280 л.с. возможно занижение мощности до 225 (2JZ-GE), тот же вопрос.
Какова стоимость заключения для каждой машины, если это возможно? Спасибо.