С 20.11.13 замена кузова приравнивается к уничтожению VIN

[dmark]

Хорошо, тут понятно! А переварка ( высверловка в местах точечной сварки, с последующей установкой на тоже место с леворукой) моторного щита, со своей табличкой, со своим коробом для дворников, допускается?

[ГригорийФФ]

статья-обращение Травина к министру ВД по поводу отказов
http://vtravin.ru/novosti?view=24511403

Солнечной осенью минувшего года вступил в силу такой же солнечный приказ МВД №605: он стал лучиком в темном царстве регистрации транспортных средств, ибо превратил извечно мучительный процесс продажи и покупки машин в приятную забаву.

Ложку дегтя в эту бочку меда добавили в российской ГИБДД: то ли инспекция криво прочитала Ваш приказ, то ли учинила саботаж намеренно, но, воспользовавшись приказом, гигантскую часть автовладельцев она, по сути, оставила без машин.

...

Среди невинно пострадавших оказались, в первую очередь, пенсионеры, отдавшие патриотический долг российскому автопрому: замена ржавого кузова на «Ладах» и «Жигулях» на новый кузов делает невозможным дальнейшую эксплуатацию таких машин! Нет, не потому, что на автосервисах разучились квалифицированно «перекидывать» кузова. Отнюдь… Просто в ГАИ научились ловко отказывать в регистрации таких машин. Благо дело – министерский приказ позволяет.

Вам, полагаю, не доводилось видеть человека, который годится нам в отцы, растерянно стоящего перед окошком №6 и тщетно умоляющего сытого майора внести в документы на машину учетные данные на новый кузов.

И, слава Богу! Дикое зрелище…

Впрочем, более дикое – возвращение от безысходности старого, убитого временем кузова на прежнее место…
...
Едва он появился на свет, едва за голову от полного непонимания происходящего схватились начальники районных регистрационных отделений, российская ГАИ поспешила разъяснить всему миру отдельные положения приказа. Причем, разъяснить на свой лад.

И, хотя созданный ею второпях документ, навязывающий нижестоящим подразделениям собственный вариант прочтения Приказа, не имеет практически никакого правового статуса, именно на основании этого шедевра полицейско-бюрократического творчества сегодня в городах и весях тиражируются письменные отказы в регистрации машин.

В некоторых регистрационных отделениях их начальники избегают приема граждан – им нечего гражданам сказать…

Как тут не задаться вопросом: а кому же тогда это выгодно?

Официальную версию - борьба с неправомерным завладением машин - рассматривать не будем. Она не отвечает на вопрос «как именно запрет регистрации легальных автомобилей препятствует угонам?».

А вот неофициальные версии (очень хотелось бы ошибиться) вполне могут быть похожими на правду. Ну, например: намеренно загнать ситуацию в тупик, а потом предложить решение. На коммерческой основе, разумеется. Или запретить оборот вообще всех автомобилей с изменённой маркировкой – и криминальных, и легальных, чтобы у полиции меньше болела голова.

Как бы там ни было, российский автовладелец, плохо осведомленный об истинных причинах и целях этого авантюрного «спецмероприятия», причины и цели не ищет. Он ищет выход. И находит: выход законный, выход криминальный, и выход позвоночный.

Законный – судебный. Он прост и понятен – судебная власть все чаще встает на сторону автовладельца, вынося решение обязать ГАИ внести в документы на машину новые учетные данные. И это – естественно! Конституционное право пользоваться, владеть и распоряжаться законно нажитым имуществом, кроме как в российской ГИБДД нигде и никто больше не отменял.

Криминальный. Продав честным людям за ненадобностью двери, руль и капот, толкнуть бандитам документы на ставшую бесполезной машину. Они-то уж смогут (кто бы сомневался) по этим документам легализовать любой автомобиль…

Выход позвоночный – не то, чтобы законный, и не то, что бы криминальный. Он просто исконно российский - по звонку сверху.
...

[dmark]

Наверное придётся ещё и к 4му методу прибегнуть, взять просто перекинуть, переварить и ездить! Так сказать " тихушный". А ведь хочется же по закону!!!!

[ГригорийФФ]

Наверное придётся ещё и к 4му методу прибегнуть, взять просто перекинуть, переварить и ездить! Так сказать " тихушный". А ведь хочется же по закону!!!!

к сожалению, при проверке на дороге скорее всего чревато арестом ТС

[dmark]

А что ? У нас, даже мало мальски грамотный работник ДПС, осматривает швы под капотом? Под обшивой? А как если уже купил такую, а при регистрации не увидели?

[ГригорийФФ]

А как если уже купил такую, а при регистрации не увидели?

проблемы индейцев (водителей) шерифа (ГИБДД) не касаются, что видно по этой теме
Рискуете вы, выбирать решение вам.

По конкретике проблемы эксперты фонда дадут ответ в части своих полномочий.
За ГИБДД ответ может дать только само ГИБДД

[Пархоменко Юрий]

Хорошо, тут понятно! А переварка ( высверловка в местах точечной сварки, с последующей установкой на тоже место с леворукой) моторного щита, со своей табличкой, со своим коробом для дворников, допускается?

Цитирую то, что не допускает п.3 Приказа МВД РФ № 1001 от 24.11.2008 г.:

"представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);"

Если при описанном процессе ремонта маркировка изменится, то к такому автомобилю в полной мере применяется вышеуказанный пункт приказа. В целом законы не дописаны и не охватывают все жизненные ситуации эксплуатации транспортного средства и в таких случаях должен работать здравый смысл.

[СЕРГЕЙ GS]

.......... в таких случаях должен работать здравый смысл.

Вот он и сработал в ГИБДД в обратном направлении после нового года.
А вот мне интересно, если при выпуске в обращение автомобиль не имел вин, 1978год, завод это не делал
соответственно в графе 1. ПТС запись - "отсутствует". Но поскольку кузов в 2004гю менялся на тот у которого
уже заводом набит ВИН, то в особых отметках появилась запись с указанием этих реквизитов.
В данной ситуации получается, что замена кузова должна приравниваться к появлению VIN

[dmark]

Ха! А как же если номер кузова в стс отсутствует? Ведь это РАМНЫЙ авто!

[Пархоменко Юрий]

По букве закона ограничений в замене кузова и связанной с этой заменой (изменением VIN-кода) - нет, да и причинно-следственная связь имеется. На практике происходит по другому.....