Отказ гибдд в выдаче СКТС

[Pasha130686]

Золотые слова Илья Сергеевич. БАРДАК!!!
У нас везде бардак в таможне, в гибдд, в мрэо, в МВД, а страдаем только мы простые граждане.

[Илья Сергеевич]

По поводу замены кузова я так же не понял как вы его меняете, один в один или на другую модель в рамках приказа 1240 через заявление о внесении изменений. Тут каждый нюанс важен!!!

А вот я немогу ответить на этот вопрос, потому что в данном конкретном случае действительно не ясно как трактовать замену "один в один" или всё же "с внесением изменений конструкции"...

Дело в том, что это микроавтобус, год выпуска кузовов совпадает, количество пасс. мест тоже совпадает, модель кузовов как бы одинаковая, НО длинна колёсный базы разная! у старого кузова она короткая, а у вновь устанавливаемого длинная... Как тут трактовать???

Нет, пока в наличии есть полнокомплектная хламовая машина с ПТС и кузов на колёсах с трансмиссеей, в который только остаётся переставить двигатель, дабы он совпадал с ПТС...

[Pasha130686]

Если меняется кузов Toyota Mark2 JZX90 на JZX90 то это один в один, а если JZX90 на LX90 или GX90 или JZX93 то это уже внесение изменений в конструкцию. так как модель другая.

[Илья Сергеевич]

это всё очень индивидуально у каждой марки и модели машины...

Например у форда транзита модель может быть или 100L или 150L или 190L, а по факту это всё обсолютно одинаковые кузова один в один! цифры "100"-"150"-"190" значат то, какая подвеска была установлена по заводу (разная грузоподъёмность)...

[Pasha130686]

Хорошо, тогда давайте так.
В принципе при замене что один в один, что при внесении изменений в конструкцию, мы должны обратиться в технадзор с заявлением о внесении изменений в конструкцию. В соответствии с п. 10 Приложения № 2 к приказу МВД №1240 от 07.12.2000 года следует:
п.10. Заключение не требуется в случаях, если:
транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя;
Но СКТС как я понял все равно должны выдавать даже при замене один в один, после проведения процедур предусмотренных порядком.
Но в разъяснениях того же ГИБДД от 2007 года, говориться что при замене один в один не требуется выполнять предусмотренный порядок, а просто вносить изменения в регистрационные документы. По этому при замене один в один с 2007 по 2013 год, просто вносили данные установленного кузова или рамы и человек спокойно ездил дальше.
А сейчас хотят что бы замены производились через ПОРЯДОК, даже при замене один в один с выдачей СКТС.
Ну ради бога давайте будем делать так, но это же нужно просто напросто один раз озвучить и донести до граждан, а ни как сейчас происходи. БАРДАК И МОЗГОДРОБСТВО.
Приходишь в технадзор с заявлением о внесении изменений в конструкцию(замена номерных агрегатов один в один) до момента их замены, тебе говорят что это не внесение изменений, иди меняй в авто сервис, а потом в МРЭО вноси изменения в рег документы. Идешь меняешь, после замены приходишь в МРЭО, тебе говорят что ты преступник уничтожил старый номер кузова или рамы.

[bukwar]

сижу и думаю, толи я дурак, толи в такой громадной и богатой стране творится полнейший бардак!
На руках
1. отказ по п.24
2. разъяснения с ЭКЦ, что замена кузова не является уничтожением.
3. Экспертиза ЭКЦ - что п.24 605 приказа я не нарушал.
Думаю, что делать, пока не могу найти адвоката, дабы не терять время....
Пойти попробовать найти разум в МРЭО, написать в прокуратуру или куда податься..

[Илья Сергеевич]

А сейчас хотят что бы замены производились через ПОРЯДОК, даже при замене один в один с выдачей СКТС.

Приходишь в технадзор с заявлением о внесении изменений в конструкцию(замена номерных агрегатов один в один) до момента их замены, тебе говорят что это не внесение изменений, иди меняй в авто сервис, а потом в МРЭО вноси изменения в рег документы. Идешь меняешь, после замены приходишь в МРЭО, тебе говорят что ты преступник уничтожил старый номер кузова или рамы.

Не знаю как у вас, а в Питере уже очень давно все замены один в один производились ТОЛЬКО через "порядок", как вы выразились и никакой проблеммы тут я не вижу, ну сходил лишний раз в "НАМИ" получил заключение и пошёл дальше по цепочки...
Тут вся фишка в ответственности, ГАИ её не хочет на себя брать, поэтому требует заключение из "НАМИ"... Это всё, не проблемма, сейчас проблемма в другом((((

[hijack]

Вот они сами пишут, что при замене кузова 1 в 1 это не является изменением конструкции ТС!
Только если инспектор на месте будет говорить что это изменение конструкции (когда наш вопрос решится) , и показать это письмо они обязаны руководствоваться им? или это так себе просто письмецо...

[bukwar]

Я Вам больше скажу, ситуация настолько абсурдная, что в ГИБДД никто не хочет брать на себя отвественность. я 2 недели назад был в МРЭО оттуда меня отправили в обл тех надзор, придя туда и объяснив ситуация - оба инспектора, сказал, что при замене "пуля в пулю" СКТС не нужен, иди Вася назад в окно, пришёл в окно те отправили опять тех. отдел я забил и пошёл зарегился через гос услуги и только тогда я получил отказ. И сам инспектор из тех. надзора сказал, что ситуация бредовая до нельзя и что каждый нормальный инспектор, как человек это понимает, но как говорится за не исполнение приказов.....

[Илья Сергеевич]

У нас проще, начальник мрэо ставит в заявлении отметку, что необходимо обратится в "НАМИ", а те согласно этой отметки выдают заключение, хотя и говорят, что впринципе можно обойтись и без него... А ГАИшного технадзора в Питере впринципе нет или если он и есть, то занимается какими-то другими вопросами и вообще никак, не касается внесений изменений в конструкцию ТС (не его эпархия)...