грузопассажирский авто

[berliet]

Каким образом узнать, какие сиденья и иные составные части и предметы оборудования юридически предусмотрены конструкцией конкретного транспортного средства? И каким образом сотрудник гибдд или иной организации определит, что сиденья изменены?

[VladimirVS]

по Запросу на завод-изготовитель или в орган по сертификации, выдавший ОТТС на данное ТС.

[berliet]

В таком случае что необходимо предоставить для согласования замены сидений и изменения типа и места крепления?

работники сервиса по переоборудованию микроавтобусов уверяют меня, что если не изменяется количество мест для сидения - то установка сидений на направляющих является тюнингом и согласование не требуется..

[VladimirVS]

В таком случае что необходимо предоставить для согласования замены сидений и изменения типа и места крепления?

что конкретно вы будете делать со штатным салоном? Подробно опишите.

работники сервиса по переоборудованию микроавтобусов уверяют меня, что если не изменяется количество мест для сидения - то установка сидений на направляющих является тюнингом и согласование не требуется..

Найдите мне определиние "Тюнинг" в Техническом регламенте ТС.
а работники сервиса в курсе, что к сидениям и местам их крепления есть свои требования и правила сертификации?

[berliet]

конкретные переделки:
http://www.riviera-auto.ru/products/44-riviera-3p.html диван с перегородкой
http://www.riviera-auto.ru/products/33-riviera-2.html диван двойной
http://www.riviera-auto.ru/products/35-rails.html направляющие для крепления
спереди остаются 3 сиденья. либо спереди убираем одно и ставим сзади не 2хместный, а 3хместный диван - еще не решил.
перегородка штатная(фанерная) убирается, вместо нее - перегородка с диваном.

сертификаты и безопасность:
http://www.riviera-auto.ru/safety.html

они же и утверждают, что в данном случае(число мест не меняется, перегородка была одна и стала одна) это тюнинг и не требует согласований.

[VladimirVS]

как вы считаете, подходит ли замена штатных сидений на сидения, не предусмотренные заводом изготовителем под данное определение?
"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Повторяю, термина "Тюнинг" не существует в ТР ТС.

[berliet]

ок, спасибо.

[Илья Сергеевич]

Здравствуйте!
Имеется ford transit, переделанный из цельнометаллического в грузопассажирский в "СТ Нижегородец" еще до покупки.
По ПТС тип ТС - "грузопассажирский", масса без нагрузки = 2093кг, разрешенная максимальная масса = 3500кг.
По СТС тип ТС - "легковой прочие", категория В, в особых отметках написано, среди прочего:"грузопассажирский 7+1 посад. мест".

ПТС выдан безграмотно с нарушением... не бывает "грузопассажирского" типа ТС! "грузопассажирский" это жаргонное понятие, по техрегламенту ТС может быть или "грузовым" или "легковым", там даже есть специальная формула для отнесения конкретного авто или к грузовым или к пассажирским ТС, она как раз создана для случая так называемого "грузопассажирского" авто. В СТС ГАИ написало "легковые продчие" поскольку "грузопассажирский" они писать не имеют право (в графе тип ТС), ну а в графе "особые отметки" уже можно написать жаргонно, там нет таких строгих требований...

[Mikhail_Auto]

Пример регистрации грузопассажирского ТС (из грузового фургона)

Грузовой отсек отделен перегородкой

[Excentro24]

Всем ДВС!
При переводе грузового фургона и категории N1 в M1 необходимо выполнить остекление салона по кругу. Может ли кто либо дать разяснения по поводу этой фразы "по кругу"? Снизу есть 2 рисунка оба ли они являются остекленными "по кругу" и если нет то где это регламентируется? (будем считать в задних дверях стёкла стоят у обоих и перегородки у обоих нет)