Увеличение максимально разрешенной массы прицепа

[macsafe]

Проще говоря на какую РММ одобрена тормозная система установленная на Вашей оси (нужны конкретные цифры из официального каталога - это будет являться доказательным материалом).

Из каталога следует, что дельта-осей грузоподъемностью выше 1800 кг АЛ-КО не производит. Тип тормозной системы у моей оси 1700 кг и оси 1800 кг один 2361

Страница с тормозной системой 2361

Соотв., исходя из вышеизложенного, официально можно увеличить грузоподъемность максимум на 100кг. Так?

[macsafe]

Стоимость предварительного заключения на прицепы категории О1-О2 -3500-5000 р. Стоимость протокола после переоборудования находится в этих же пределах.

От чего зависит дельта в стоимости? Сильно задумался, раз официально можно увеличить РММ всего на 100 кг....

И у Вас на сайте Прицепы категории О1 (не более 0,75 т), О2 (0,75-3,5 т) 3500-4000р...

Еще вопрос - заменой оси можно провести? Или вы с таким не связываетесь? Достану табличку + куплю ось тонны на 2, потом верну ее обратно

Процедура оформления документов у меня в подписи.

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?
Что с ПТО? Прицепу ТО не нужно...

[Илья Сергеевич]

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?

Да, именно так!

[Илья Сергеевич]

Что с ПТО? Прицепу ТО не нужно...

Если прицеп имеет полную массу до 3500 кг и его собственником является физическое лицо, то по закону такие прицепы полностью освобождены от прохождения техосмотра.

Даже больше... даже при желании собственника, пройти техосмотр на таком прицепе - НЕВОЗМОЖНО!!! Все пункты прохождения ТО - отказывают, мативируя тем что законом, не предусмотренно и поэтому у них нет "техническо-юридической" возможности проведения такой процедуры...

[Илья Сергеевич]

В соотв. с ПДД прицеп тягать больше 90 нельзя,

Это не так!!!

В ПДД есть случай, который обычно все упускают из вида, когда законно можно двигаться с прицепом со значительно более большой скоростью, чем 90 км/ч. Это когда скоростной режим регулируется знаком 3.24 "Ограничение максимальной скорости", если на знаке стоит цифра "150", то все без исключения типы ТС имеют право двигаться со скоростью 150 км/ч, в том числе и автомобили с прицепами, единственое что ограничивает скорость в этом случае, это максимальная скорость определённая технической характеристикой прицепа. Но она бывает достаточно высока у современных прицепов или отсутствовать вовсе, как пункт технической характеристики...

[Пархоменко Юрий]

Стоимость предварительного заключения на прицепы категории О1-О2 -3500-5000 р. Стоимость протокола после переоборудования находится в этих же пределах.

От чего зависит дельта в стоимости? Сильно задумался, раз официально можно увеличить РММ всего на 100 кг....

И у Вас на сайте Прицепы категории О1 (не более 0,75 т), О2 (0,75-3,5 т) 3500-4000р...

Еще вопрос - заменой оси можно провести? Или вы с таким не связываетесь? Достану табличку + куплю ось тонны на 2, потом верну ее обратно

Процедура оформления документов у меня в подписи.

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?
Что с ПТО? Прицепу ТО не нужно...

По стоимости услуг ошибся. Можно и ось поменять, проблем не вижу. На остальные вопросы Вам уже ответили.

Соотв., исходя из вышеизложенного, официально можно увеличить грузоподъемность максимум на 100кг. Так?

Именно так.

[macsafe]

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?

Да, именно так!

Это печально. А в случае, если я якобы меняю ось - что мне нужно? Пригоню, как есть - пусть смотрят. Мало ли пневма стояла с завода - не доказуемо ведь. (Хотя и открутить кронштейны и снять подушки дело 3-4 часов)

Противопоказаний к замене оси быть не может же? В пределах 3,5т остаюсь. Мотивация - установка доп оборудования ,поэтому замена на ось в сборе +200кг

Потом переклепываю табличку и опять пригоняю. Так? Или еще какие-то подводные камни и что-то нужно? Документы на ось какие-то нужны или можно бумагу от "Васи", что купил с рук такую-то ось за 1000р? Характеристики оси на табличке

[Илья Сергеевич]

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?

Да, именно так!

Это печально. А в случае, если я якобы меняю ось - что мне нужно? Пригоню, как есть - пусть смотрят. Мало ли пневма стояла с завода - не доказуемо ведь. (Хотя и открутить кронштейны и снять подушки дело 3-4 часов)

Противопоказаний к замене оси быть не может же? В пределах 3,5т остаюсь. Мотивация - установка доп оборудования ,поэтому замена на ось в сборе +200кг

Потом переклепываю табличку и опять пригоняю. Так? Или еще какие-то подводные камни и что-то нужно? Документы на ось какие-то нужны или можно бумагу от "Васи", что купил с рук такую-то ось за 1000р? Характеристики оси на табличке

На мой взгляд, вы идёте впринципе, не правильным путём... рекомендую подумать о переделке прицепа в 2-х осный, тогда сразу уходят все проблеммы и вы получите хороший запас по полной массе, по тормозной системе и по резине...

[macsafe]

На мой взгляд, вы идёте впринципе, не правильным путём... рекомендую подумать о переделке прицепа в 2-х осный, тогда сразу уходят все проблеммы и вы получите хороший запас по полной массе, по тормозной системе и по резине...

Это кардинальная переделка. У меня не прицеп ,а прицеп-дача https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D ... LAodqpQOGQ

Придется менять раму, переделывать пневму в 2 количестве, менять тормозную систему, прорезать арки не представляется возможным (нарушу несущий каркас), тяжело угадать с развесовкой, ...
Так что о таком варианте даже не думаю...
..
Я в свое время перерыл инет и не нашел шины 195R14С с индексом нагрузки больше 106 (950кг). С удовольствием бы взял больше, но их нет. Единственная, которая мне попадалась , Continental Vanco 10 с нагрузкой 1060 кг на колесо, давно снята с продажи. Если что-то встречали аналогичное - ткните, буду признателен. попробую промерить, может с 205 профилем полезут, но не факт

[Пархоменко Юрий]

И не совсем понял, все придется снимать ,гнать на осмотр в ГАИ, потом опять ставить?

Да, именно так!

Это печально. А в случае, если я якобы меняю ось - что мне нужно? Пригоню, как есть - пусть смотрят. Мало ли пневма стояла с завода - не доказуемо ведь. (Хотя и открутить кронштейны и снять подушки дело 3-4 часов)

Противопоказаний к замене оси быть не может же? В пределах 3,5т остаюсь. Мотивация - установка доп оборудования ,поэтому замена на ось в сборе +200кг

Потом переклепываю табличку и опять пригоняю. Так? Или еще какие-то подводные камни и что-то нужно? Документы на ось какие-то нужны или можно бумагу от "Васи", что купил с рук такую-то ось за 1000р? Характеристики оси на табличке

Противопоказаний к замене оси нет, за исключением, что она должна быть оборудована инерционной тормозной системой. Необходима полная информация по устанавливаемой оси (производитель, модель оси, например каталожный номер). Договор-купли продажи на ось не обязателен.