Отказ гибдд в выдаче СКТС

[Pasha130686]

Постановление Арбитражного суда СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА по делу № А63-7585/2014 от 23.07.2015 года.
Первая и вторая инстанция признали отказы ГИБДД в изменении регистрационных данных в связи с заменой кузова и рамы НЕЗАКОННЫМИ, однако КАССАЦИОННАЯ инстанция отменила эти два решения, основанием отмены явилось:

В результате замены кузова или рамы (шасси) автомобиль утрачивает основной
элемент базового транспортного средства, допущенного к участию в дорожном движении,
и фактически получает технические характеристики, схожие с другим транспортным
средством, которое может быть допущено к участию в дорожном движении после
проведения оценки его соответствия требованиям безопасности, в том числе в порядке,
установленном Техническим регламентом.
Таким образом, вне зависимости от того, что взамен прежних установлены типовые
сертифицированные аналогичные основные элементы транспортного средства заводского
производства, данное обстоятельство не свидетельствует о том, что транспортное
средство не утратило прежние основные элементы и фактически осталось базовым
транспортным средством.
При оценке транспортного средства на соответствие требованиям проверяется в
том числе безопасность работ по установке (замене) основных элементов.
Выпуск транспортного средства после замены кузова или рамы (шасси) в
обращение без документов, подтверждающих его соответствие требованиям
безопасности, является нарушением требований названных положений действующего
законодательства.
Следовательно, в соответствии с Техническим регламентом о безопасности
колесных транспортных средств единственным документом, подтверждающим
соответствие транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения,
требованиям безопасности дорожного движения, является выдаваемое подразделением
Министерства внутренних дел Российской Федерации свидетельство о соответствии
транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям
безопасности.
Поскольку указанное свидетельство предприниматель не представил,
регистрационно-экзаменационный отдел правильно отказала в совершении
регистрационных действий.

[Pasha130686]

Определение Самарского областного суда от 10.07.2015 года

В соответствии с п. 6 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.11 N 877 "свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства" - это документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента.
Согласно положениям п. 75 - 80 названного выше Технического регламента оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями и завершается оформлением свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности.
В соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств единственным документом, подтверждающим соответствие транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения, требованиям безопасности дорожного движения, является выдаваемое подразделением МВД России свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (заключение уполномоченного учреждения).
Вместе с тем, ни свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, ни заключение уполномоченной организации, после произведенной замены кузова модели ВАЗ 2108 на кузов модели ВАЗ 21134, не представлено.

[Edwardas]

Здравствуйте Павел. У меня есть к Вам вопрос. Интересует такой момент. Есть легковой автомобиль, собранный из запасных частей другого транспортного средства бывшего в употреблении. Автомобиль собран для личного пользования. Возможно ли получить на него СБКТС и, соответственно, получить потом в ГИБДД ПТС?
С Уважением.
Эдуард.

[Pasha130686]

К сожалению по технической части вам помогут только эксперты, я в этом не силен.
Но для получения СБКТС как минимум необходимы 2 условия
1. Двигатель должен соответствовать 4-му экологическому классу.
2. Должны выполняться требования обзорности (то есть только левый руль)

Так же необходимо отметить что ТРТС 018/2011 допускает изготовление транспортных средств из бывших в употреблении компонентов, для личного пользования.

[mikhailin]

Причем, в некоторых случаях, оформить единичное ТС будет проще, нежели идти по пути оформления внесения изменений в конструкцию. Самое главное - двигатель ЕВРО-4 и выше, и на сегодняшний день это уже не проблема, как пару лет назад.

[Edwardas]

Уважаемый Павел. Мне как раз и нужна юридическая консультация. Я общался с представителями данной организации, они и посоветовали проконсультироваться с Вами по этому вопросу. Я хотел у Вас узнать какой порядок действий с моей стороны должен быть? У себя в ГИБДД я спрашивал про такой случай, там ответили, что еще с подобным не сталкивались. Вот очень хочется у Вас узнать как в этом случае действовать, так как знаю, что Вы очень грамотный специалист.
С Уважением.
Эдуард.

[Pasha130686]

Сам процесс получения СБКТС относится к технической части.

После получения СБКТС, вы согласно п. 15-17 приказа МВД 605 предоставляете в регистрационное отделение автомобиль для сверки, оплачиваете гос пошлину в размере 3350 рублей, страховой полис и СБКТС. На основании представленных документов ГИБДД регистрирует автомобиль и выдает вам первоначальный ПАспорт транспортного средства согласно положения о ПТС.

Тут вся загвоздка заключается именно в получении свидетельства, а после его получени никаких проблем не должно быть.
Так же как и с некоторыми автомобилями, которые аннулировали из-за поддельного сертификата на двигатель. Собственники устанавливали в них ДВС евро-4, получали СБКТС и шли в ГИБДД регистрироваться.

Как то так.

[Edwardas]

Здравствуйте Павел.Вопрос состоит в том, как классифицировать это транспортное средство, как собран ное из машинокомплекта или как единичное транспортное средство и еще как быть с VIN?
С уважением.
Эдуард.

[pavelvolga]

в чем собственно вопрос , имеется тойота селика st180 с двигателем 4a-fe , двигатель умер смысла капиталить его нет , привезли контрактный двс 3s-fe , он серийно устанавливался на эту модель ,
он был установлен в сервисе ,
в чем собственно вопрос , в гаи отказывают в регистрации тс , ссылаясь на то , что двигатель другой модели и внесены изменения в конструкцию тс, как мне узаконить замену двс?

[Pasha130686]

в чем собственно вопрос , имеется тойота селика st180 с двигателем 4a-fe , двигатель умер смысла капиталить его нет , привезли контрактный двс 3s-fe , он серийно устанавливался на эту модель ,
он был установлен в сервисе ,
в чем собственно вопрос , в гаи отказывают в регистрации тс , ссылаясь на то , что двигатель другой модели и внесены изменения в конструкцию тс, как мне узаконить замену двс?

Отказ правомерный, так как в конструкцию внесены изменения.
Вам необходимо в настоящее время ехать в технический надзор, объяснить ситуацию. Если пойдут на встречу, то демонтировать и ставить сдохший 4а не придется, если не пойдут, тогда ставите обратно 4а получаете предварительную техническую экспертизу в этой организации о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию и едете в технический надзор, для осмотра автомобиля до внесения изменений и подписания заявления о возможности данной замены со стороны ГИБДД.
После этого в соответствии с предварительной экспертизой в автосервисе меняете 4а на 3s, обращаетесь опять же сюда для оформления протокола технической экспертизы, после чего опять на осмотр в ГИБДД с пакетом документов и получаете свидетельство, на основании которого МРЭО вносит изменения в ПТС.