вопрос по бамперу

[Серега]

Добрый день,хотелось бы получить разьяснения по бамперам для подготовленных внедорожников.скоро вступит в силу новый тех.регламент который запрещает кенгурины,и прочие выступающие за бампер детали.на данный момент я веду переоборудование газ69 согласно полученному заключению,в котором указано что бампера изготавливаются из стальной трубы диаметром 80мм на котороый установлена электолебедка.в состав лебедки входят металлические губки или клюз которые я планирую защитить от мех.повреждений трубой которая не будет выступать за бампер,а является его неотьемной частью.для наглядности приведу пример желаемого бампера т.к себе я еще неизготовил.возможно ли его эксплоатировать на дорогах общего пользования?

и еще вопрос,на автомобили уаз заводом изготовителем устанавливались штатно кенгурины которые также невыступают за габатиты бампера,их надо теперь демонтировать или нет?

[VladimirVS]

возможно ли его эксплоатировать на дорогах общего пользования?

Да, возможно, если он соответствует требованиям ГОСТ Р 41.42 (Правила ЕЭК ООН N 42) и ГОСТ Р 41.26 (Правила ЕЭК ООН N 26), а именно:
5.4. Ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус скругления менее 2,5 мм. Это требование не распространяется на детали наружной поверхности, которые выступают менее чем на 5 мм, при условии, что наружные углы таких деталей, кроме деталей, выступающих менее чем на 1,5 мм, сглажены.
6.5. Бамперы
6.5.1. Концы бамперов должны быть загнуты в направлении наружной поверхности таким образом, чтобы уменьшить опасность зацепления окружающих предметов. Это требование считают выполненным, если для бампера предусмотрено специальное углубление в кузове, если он составляет с кузовом единое целое или если край бампера загнут таким образом, что он не может соприкоснуться с шаром диаметром 100 мм и расстояние между его краем и кузовом не превышает 20 мм.
6.5.2. Если линия бампера, соответствующая внешнему контуру вертикальной проекции легкового автомобиля, проходит по жесткой поверхности, то минимальный радиус скругления этой поверхности должен составлять 5 мм во всех ее точках, расположенных на расстоянии до 20 мм от линии контура внутрь, а во всех остальных случаях минимальный радиус скругления должен составлять 2,5 мм.
6.5.3. Требования 6.5.2 не распространяются на элементы, установленные на бампере, составные части бампера или детали, вставленные в бампер, в частности на стыковые накладки и жиклеры стеклоомывателей фар, которые выступают на расстояние менее 5 мм; вместе с тем, наружные углы таких деталей должны быть сглажены, кроме случаев, когда эти детали выступают менее чем на 1,5 мм.

и еще вопрос,на автомобили уаз заводом изготовителем устанавливались штатно кенгурины которые также невыступают за габатиты бампера,их надо теперь демонтировать или нет?

Все, что было изготовлено в соответствии с требованиями и нормативами на момент выпуска ТС, имеет право быть. Закон обратной силы не имеет.

[Гера]

На моём пикапе мицубиси L200 стоит бампер от АРВ установленный у афициального дилера при покупке машины.
Имеется сертификат соответствия на бампер.
Нужны ли мне ещё какие либо документы от Вас для предоставления в ГАИ с целью внесения изменения в ПТС.

[VladimirVS]

Гера Пт май 07, 2010 2:57 pm
На моём пикапе мицубиси L200 стоит бампер от АРВ установленный у афициального дилера при покупке машины.
Имеется сертификат соответствия на бампер.
Нужны ли мне ещё какие либо документы от Вас для предоставления в ГАИ с целью внесения изменения в ПТС.

В решении по "Заявлению на внесение изменений в конструкцию транспортного средства" Вам укажут, необходимо ли Заключение при регистрации данного бампера в Вашем ГИБДД.

[Гера]

На моём пикапе мицубиси L200 стоит бампер от АРВ установленный у афициального дилера при покупке машины.
Имеется сертификат соответствия на бампер.
Нужны ли мне ещё какие либо документы от Вас для предоставления в ГАИ с целью внесения изменения в ПТС.

Хочу добавить, что сертификат выдан на основании протоколов испытания ФГУП НАМИ на продукцию запасных частей по каталогу АРВ