ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Sedoy1981** » 27 янв 2016, 11:51

Добрый день.
Возможно ли узаконить следующие изменения в связи с установкой:
1. Кенгурятник
2. Калитка под запаску
3. Пороги
4. Прицепное
5. Доп. свет на крыше

**peredelkin** » 27 янв 2016, 12:32

Возможно ли узаконить следующие изменения в связи с установкой:
1. Кенгурятник

Недопустимо. Допускается только замена на сертифицированный бампер взамен штатного.
ТР ТС 018/2011 п.11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными
характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

2. Калитка под запаску

3. Пороги

Допустимо. Они не имеют травмоопасных выступов.

4. Прицепное

допустимо сертифицированное.

5. Доп. свет на крыше

Дополнительные светотехнические приборы должны быть подключены к штатной электропроводке автомобиля. Использование дополнительных фар должно осуществляться в соответствии с Правилами дорожного движения и вне дорог общего пользования. Электрическую схему включения светотехнических приборов не предназначенных для использования на дорогах общего пользования необходимо выполнить таким образом, чтобы их включение было возможным только при заблокированном дифференциале, либо при включении понижающей передачи. Либо зачехлить.

**Sedoy1981** » 27 янв 2016, 12:49

Т.е. можно все кроме кенгурятника?
А если его сделать травмобезопасным, допустим обшить трубным утеплителем, а сверху кожей(к примеру)?

**Пархоменко Юрий** » 27 янв 2016, 21:59

Sedoy1981 писал(а):Т.е. можно все кроме кенгурятника?
А если его сделать травмобезопасным, допустим обшить трубным утеплителем, а сверху кожей(к примеру)?

Если сделать как на фото, то требования будут соблюдены. Утеплитель не пойдет, так как он через некоторое время эксплуатации превратится в лохмотья. Изделие из резины или пластика подойдут.
Вот похожая тема: Самодельный силовой бампер

**пасекант** » 02 мар 2016, 14:53

доброго всем времени суток форумчане. но ведь автомобиль нива относится к классу G то есть автомобиль повышеной проходимости значит не попадает под запрет на кенгурятник???

**peredelkin** » 02 мар 2016, 15:34

Сообщение пасекант » 02 мар 2016, 15:53
доброго всем времени суток форумчане. но ведь автомобиль нива относится к классу G то есть автомобиль повышеной проходимости значит не попадает под запрет на кенгурятник???

НИВА относится к категории M1G.
Может быть сертифицирована как М1.

ТР ТС 018/2011
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости
(категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и
N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. ...................
и т.д.

**Sedoy1981** » 06 окт 2016, 09:53

Добрый день. А вот такой кенгурятник на ниву возможно законно поставить? На нем имеются неметаллические накладки являющиеся крайней линией бампера.

**NiKas** » 06 окт 2016, 10:43

ТР ТС 018/2011 п.11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными
характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.
Оценка соответствия может проводится в форме технической экспертизы.
Можем провести техническую экспертизу и оценить данную конструкцию на соответствие требованиям ТР ТС и Правилам ООН №26.

Николай

**Sedoy1981** » 07 окт 2016, 10:03

Добрый день.
Некоторые кенгурятники и прочее навесное имеют сертификаты, соответственно я так понимаю с данными сертификатами уже можно идти в ГИБДД на регистрацию изменений, или надо все равно ваше заключение на тот момент, когда оборудование уже установлено на транспортное средство?

**ГригорийФФ** » 07 окт 2016, 10:11

Посмотрите тему
viewtopic.php?f=2&t=5027

Вопрос что и как сейчас обсуждается между общественностью в лице сформированной после круглого стола в ГД в июле 2016 года рабочей группы, ГИБДД, НАМИ