Новости 2016 г. и подведение итогов 2015

[Митчелл]

Все это фуфло!

Но, как ни печально мне это писать, запросто может оказаться применяемым в широком смысле....

[Пархоменко Юрий]

Ссылок на документы товарищ не даёт, дескать, ищите сами, мне некогда. Всё есть на сайте ГИБДД.
Хотелось бы понять, что правда, что нет. Если не сложно, пройдите по ссылке, там всего одна страница, начиная с сообщения от 26 мар 2016, 13:32, а то я навыхватывал цитат, может чего важного упустил.

Комментировать слух дело не благодарное! Это не новость, а скорее мусор! Нет смысла в это вникать, так как действующее законодательство не менялось и кардинально менять не собираются.

[Илья Сергеевич]

Комментировать слух дело не благодарное!

Это, не слух, а классический развод от ГИБДД, людей не разбирающихся в вопросе...

[Пархоменко Юрий]

Комментировать слух дело не благодарное!

Это, не слух, а классический развод от ГИБДД, людей не разбирающихся в вопросе...

Согласен!


Через 3 месяца начнет работать новая процедура оформления ПТС (и это не первоапрельская шутка ):

Действующее положение о Паспортах транспортных средств работает до 1 июля 2016 г., соответственно после этой даты оформление бумажных ПТС будет прекращено, так как вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 N 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники".

КОЛЛЕГИЯ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

РЕШЕНИЕ от 22 сентября 2015 г. N 122

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ) И ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ

В соответствии с абзацем первым статьи 3 Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 года Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:
1. Утвердить прилагаемый Порядок функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники.
2. Установить, что:
а) до 1 июля 2016 г. допускается оформление паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) по форме и в соответствии с правилами, которые установлены законодательством государства - члена Евразийского экономического союза (далее - государство-член);
б) до 1 января 2016 г. допускается оформление паспортов самоходных машин и других видов техники по форме и в соответствии с правилами, которые установлены законодательством государства-члена;
в) до 15 марта 2017 г. допускается оформление паспортов самоходных машин и других видов техники в соответствии с единой формой паспорта самоходной машины и других видов техники и Порядком ее заполнения, утвержденными Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 августа 2015 г. N 100;
г) замена паспортов транспортных средств и паспортов самоходных машин и других видов техники, оформленных до вступления в силу настоящего Решения, а также в соответствии с подпунктами "а" - "в" настоящего пункта на электронные паспорта транспортных средств и электронные паспорта самоходных машин и других видов техники осуществляется по заявлению собственника транспортного средства (самоходной машины и другого вида техники);
д) не допускается одновременное оформление электронного паспорта и паспорта на бумажном носителе на 1 транспортное средство (шасси транспортного средства), самоходную машину и другой вид техники.
3. Установить, что законодательством государств-членов определяются:
а) срок присвоения уникального номера электронного паспорта, не превышающий 24 часов после заполнения всех полей разделов электронного паспорта уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем, включенными в единый реестр уполномоченных органов (организаций) государств - членов Евразийского экономического союза и организаций - изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, и подтверждения сведений, содержащихся в электронном паспорте, посредством применения электронной цифровой подписи (электронной подписи);
б) срок направления заявлений о внесении изменений в электронные паспорта администратору систем электронных паспортов органами государств-членов, осуществляющими регистрационные действия в отношении транспортных средств, самоходных машин и других видов техники, не превышающий 24 часов;
в) необходимость наличия электронных паспортов со статусом "действующий" в системах электронных паспортов для осуществления регистрационных действий в отношении транспортных средств, самоходных машин и других видов техники, на которые оформлены эти электронные паспорта.
4. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Председатель Коллегии
Евразийской экономической комиссии
В.ХРИСТЕНКО

ПОРЯДОК ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ) И ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ

I. Общие положения

1. Настоящий Порядок разработан в соответствии со статьей 3 Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 года (далее - Соглашение) и определяет правила функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники (далее - электронные паспорта) государств - членов Евразийского экономического союза (далее соответственно - государства-члены, Союз).
2. Понятия, используемые в настоящем Порядке, применяются в значениях, определенных статьей 2 Соглашения.
3. Электронные паспорта оформляются в системах электронных паспортов на принадлежащие юридическим и физическим лицам государств-членов, юридическим и физическим лицам государств, не являющихся членами Союза, а также физическим лицам без гражданства:
а) транспортные средства, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, подлежащие государственной регистрации;
б) шасси транспортных средств (далее - шасси);
в) самоходные машины и другие виды техники (далее - машины), подлежащие государственной регистрации.
4. Участниками систем электронных паспортов являются:
а) администратор систем электронных паспортов (далее - администратор);
б) организации - изготовители транспортных средств (шасси, машин), включенные в единый реестр уполномоченных органов (организаций) государств - членов Евразийского экономического союза и организаций - изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники (далее соответственно - организации-изготовители, единый реестр);
в) органы (организации) государства-члена, уполномоченные на оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси, машин), включенные в единый реестр (далее - уполномоченные органы (организации));
г) Евразийская экономическая комиссия;
д) органы государственной власти государств-членов, в том числе:
органы, осуществляющие государственную регистрацию транспортных средств (машин) (далее - органы регистрации);
таможенные органы;
правоохранительные органы;
налоговые органы;
е) собственник транспортного средства (шасси, машины);
ж) иные лица, заинтересованные в получении (направлении) сведений, содержащихся в электронных паспортах.
5. Электронные паспорта оформляются в системах электронных паспортов:
а) организацией-изготовителем - в отношении транспортных средств (шасси, машин), изготовленных этой организацией-изготовителем с даты начала применения электронных паспортов;
б) уполномоченным органом (организацией) - в отношении:
единичных транспортных средств;
транспортных средств (шасси, машин), ввозимых на таможенную территорию Союза физическим или юридическим лицом на срок более 12 месяцев подряд;
транспортных средств (шасси, машин), обращенных в собственность государства-члена в порядке, установленном законодательством государства-члена;
транспортных средств (шасси, машин), ввозимых на таможенную территорию Союза, на которые обращено взыскание;
транспортных средств (шасси, машин), изготовленных на таможенной территории Союза организацией-изготовителем, не включенной в единый реестр, - в случаях, установленных законодательством государства-члена;
транспортных средств (шасси, машин), выпущенных в обращение до даты начала применения электронных паспортов.
6. Электронному паспорту в процессе его оформления, заполнения и внесения в него изменений присваивается в системах электронных паспортов один из следующих статусов:
а) "незавершенный" - присваивается автоматически после присвоения уникального номера электронного паспорта и предусматривает заполнение уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем всех полей, предложенных для заполнения, с учетом особенностей объекта оформления электронного паспорта в соответствии с разделом II настоящего Порядка. Статус не присваивается в случае выполнения условий присвоения статуса "действующий";
б) "действующий" - присваивается автоматически после присвоения уникального номера электронного паспорта и поступления сведений о выпуске товара (в случае ввоза) и об уплате утилизационного или иного аналогичного сбора (далее утилизационный сбор) в соответствии с законодательством государства-члена в случае, предусмотренном законодательством этого государства-члена;
в) "погашенный" - присваивается автоматически в отношении электронного паспорта со статусом "действующий" после поступления сведений об изготовлении конечного транспортного средства (шасси, машины) на базе другого транспортного средства (шасси, машины) и оформлении электронного паспорта конечного транспортного средства (шасси, машины). Статус присваивается на основании сведений организации-изготовителя конечного транспортного средства (шасси, машины) при завершении оформления электронного паспорта путем введения уникального номера электронного паспорта и идентификационного (заводского) номера транспортного средства (шасси) либо идентификационного номера машины (VIN или PIN) или заводского номера машины (далее - идентификационный номер машины). Внесение изменений в электронный паспорт со статусом "погашенный" не допускается.
Изменение статуса "погашенный" на иной осуществляется администратором на основании сведений, представленных организацией-изготовителем, послуживших основанием для присвоения статуса "погашенный". Электронный паспорт со статусом "погашенный" не может служить основанием для оформления другого электронного паспорта;
г) "аннулированный" - присваивается электронному паспорту, в отношении которого администратором проведено аннулирование на основании:
уведомления органа государственной власти государства-члена о признании документа, подтверждающего соответствие транспортного средства (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности, недействующим;
сведений органа регистрации о снятии транспортного средства (машины) с регистрационного учета в связи с вывозом с таможенной территории Союза или об аннулировании государственного регистрационного учета в связи с обнаружением признаков сокрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационного (заводского) номера транспортного средства (шасси) или идентификационного номера машины, нанесенного на транспортное средство (шасси, машину);
сведений таможенных органов государств-членов о таможенных документах и ограничениях, в соответствии с которыми не выполняются условия статуса "действующий";
сведений органов (организаций) государств-членов, уполномоченных на взимание утилизационного сбора, в соответствии с которыми не выполняются условия статуса "действующий";
сведений уполномоченного органа (организации) или организации-изготовителя о несоответствии года изготовления, сведений об идентификационном (заводском) номере транспортного средства (шасси) или идентификационном номере машины и (или) о документе, подтверждающем соответствие транспортного средства (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности.
Изменение статуса "аннулированный" на иной осуществляется в случае устранения причин, послуживших основанием для присвоения электронному паспорту статуса "аннулированный";
д) "утилизированный" присваивается автоматически в отношении электронного паспорта со статусом "действующий" после поступления от органов регистрации и (или) специализированных организаций, определенных в соответствии с законодательством государств-членов, сведений об утилизации транспортного средства (шасси, машины).
7. В рамках систем электронных паспортов осуществляется:
а) оформление электронного паспорта;
б) внесение изменений в электронный паспорт;
в) предоставление администратором дополнительных услуг, перечень, порядок предоставления и размер оплаты которых определяются администратором.
8. Оплата услуг, предоставляемых уполномоченными органами (организациями) и администратором в системах электронных паспортов при выполнении действий, указанных в подпунктах "а" и "б" пункта 7 настоящего Порядка, осуществляется в порядке и размерах, определяемых законодательством государства-члена.
9. После завершения оформления электронного паспорта в рамках систем электронных паспортов собственнику транспортного средства (шасси, машины) направляются в виде выписки из электронного паспорта сведения по перечням согласно приложениям N 1 и 2 соответственно с возможностью последующей распечатки указанной выписки.
10. Электронный паспорт транспортного средства содержит сведения по перечню согласно приложению N 3, электронный паспорт шасси - согласно приложению N 4 и электронный паспорт машины - согласно приложению N 5.
В электронный паспорт транспортного средства (шасси, машины) могут включаться иные сведения, носящие информационный характер, в случае, если это предусмотрено законодательством государства-члена, на территории которого выпускается в обращение и (или) зарегистрировано транспортное средство (шасси, машина).
11. Порядок и размер оплаты дополнительных услуг, предусмотренных подпунктом "в" пункта 7 настоящего Порядка, размещаются на официальном сайте администратора в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", а порядок и размер оплаты услуг, предусмотренных пунктом 8 настоящего Порядка, - на официальных сайтах уполномоченных органов (организаций) и администратора в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
12. Участникам систем электронных паспортов для использования исключительно в собственных нуждах и (или) для реализации задач, возложенных на них в соответствии с настоящим Порядком и (или) законодательством государства-члена, без взимания платы предоставляются по запросам следующие сведения:
а) уполномоченным органам (организациям) и организациям-изготовителям - сведения, содержащиеся в оформленных ими электронных паспортах:
со статусом "незавершенный" - в полном объеме;
со статусом "действующий" - за исключением сведений, указанных в пунктах 12 и 13 приложения N 3 к настоящему Порядку, пунктах 12 и 13 приложения N 5 к настоящему Порядку;
б) организациям - изготовителям конечных транспортных средств (шасси, машин) - сведения, содержащиеся в электронных паспортах со статусом "действующий", оформленных другими организациями-изготовителями или уполномоченными органами (организациями) на транспортные средства (шасси, машины), используемые в качестве базовых для изготовления конечного транспортного средства (шасси, машины), в отношении которого не были проведены действия по постановке на государственный регистрационный учет, при условии внесения в электронный паспорт уникального номера электронного паспорта и идентификационного (заводского) номера транспортного средства, или идентификационного номера шасси, или идентификационного номера машины;
в) органам государственной власти государств-членов, определенным законодательством государств-членов, - сведения, содержащиеся в электронных паспортах с любым статусом, в полном объеме;
г) собственнику транспортного средства (шасси, машины) - сведения в объеме, предусмотренном приложениями N 1 и 2 к настоящему Порядку;
д) иным лицам - сведения о статусе электронного паспорта по запросу, содержащему:
идентификационный номер (VIN) транспортного средства (шасси), номер шасси (рамы) или номер кузова (кабины, прицепа) - для транспортного средства (шасси);
идентификационный номер машины или номер кузова (кабины, прицепа) - для машины.
13. Участникам систем электронных паспортов на договорной основе предоставляется доступ к сведениям, содержащимся в электронных паспортах, и к сервисам систем электронных паспортов в объеме, порядке и на условиях, которые определяются администратором, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 12 настоящего Порядка.
14. Порядок информационного обеспечения систем электронных паспортов приведен согласно приложению N 6.

II. Порядок оформления электронных паспортов и внесения в них изменений

15. Электронный паспорт заполняется на русском языке и подписывается электронной цифровой подписью (электронной подписью) в соответствии с требованиями законодательства государства-члена.
Интерфейс взаимодействия систем электронных паспортов предоставляет возможность отображения сведений, содержащихся в электронных паспортах (за исключением технических терминов и обозначений), и распечатки выписки из электронного паспорта на национальном языке государства-члена в справочном режиме при наличии в законодательстве такого государства-члена соответствующего требования.
16. Оформление электронного паспорта транспортного средства (шасси) по перечням, предусмотренным приложениями N 1, 3 и 4 к настоящему Порядку, осуществляется по правилам согласно приложению N 7, оформление электронного паспорта машины по перечням, предусмотренным приложениями N 2 и 5 к настоящему Порядку, - по правилам согласно приложению N 8.
17. Уникальный номер электронного паспорта формируется в системах электронных паспортов автоматически и состоит из 15 знаков:
1-й знак - вид электронного паспорта:
1 - электронный паспорт транспортного средства;
2 - электронный паспорт шасси;
3 - электронный паспорт машины;
2-й - 4-й знаки - 3-значный цифровой код государства-члена, на территории которого осуществляется выпуск в обращение транспортного средства (шасси, машины) или зарегистрировано транспортное средство (машина), в соответствии со справочником ISO 3166-1 (numeric-3);
5-й знак - резервный. До принятия администратором иного решения применяется значение "0";
6-й знак - код основания оформления электронного паспорта:
1 - изготовление транспортного средства (шасси, машины);
2 - ввоз транспортного средства (шасси, машины) на таможенную территорию Союза из государства, не являющегося членом Союза;
3 - оформление электронного паспорта на транспортное средство (машину), зарегистрированное органом регистрации;
4 - оформление электронного паспорта на транспортное средство (шасси, машину) на иных основаниях;
7-й - 14-й знаки - порядковый номер электронного паспорта, который формируется отдельно для каждого государства-члена (с учетом 1-го - 4-го знаков);
15-й знак - контрольное число, которое формируется как остаток от деления числа, состоящего из цифр с 1-го по 14-й знаки, на 11. Если остаток от деления равен 10, контрольный разряд равен 0.
Уникальный номер электронного паспорта присваивается после заполнения всех полей разделов электронного паспорта, заполняемых уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем, и подтверждения сведений, содержащихся в электронном паспорте, посредством электронной цифровой подписи (электронной подписи), а также после проведения в системах электронных паспортов мероприятий, предусмотренных статьей 7 Соглашения. В случае выявления несоответствия транспортного средства (шасси, машины) представленным сведениям в результате проведения указанных мероприятий уникальный номер электронного паспорта не присваивается.
18. Сведения об уплате утилизационного сбора вносятся в раздел "Административная информация" электронного паспорта на основании сведений соответствующих органов (организаций) государств-членов, уполномоченных на взимание утилизационного сбора в соответствии с законодательством этих государств, при уплате утилизационного сбора:
а) в соответствии с законодательством государства-члена, на территорию которого ввезено транспортное средство (шасси, машина), - в отношении транспортных средств (шасси, машин), ввозимых на территорию государства-члена из государства, не являющегося членом Союза;
б) в соответствии с законодательством государства-члена, на территорию которого перемещено транспортное средство (шасси, машина), - в отношении транспортных средств (шасси, машин), перемещенных с территории другого государства-члена;
в) в соответствии с законодательством государства-члена - в отношении транспортных средств (шасси, машин), произведенных (изготовленных) на территории этого государства-члена;
г) лицами:
осуществляющими производство (изготовление) транспортных средств (шасси, машин);
приобретшими транспортное средство (шасси, машину) на территории государства-члена у лиц, не уплачивающих утилизационный сбор в соответствии с законодательством государства-члена, или у лиц, не уплативших утилизационный сбор в нарушение порядка, установленного в соответствии с законодательством государства-члена.
19. Сведения о таможенном приходном ордере или таможенной декларации и ограничениях по пользованию и (или) распоряжению транспортными средствами (шасси, машинами) в соответствии с условиями заявленной таможенной процедуры или условиями, установленными для отдельных категорий товаров, не подлежащих в соответствии с международными договорами и актами, составляющими право Союза, помещению под таможенные процедуры, вносятся в раздел "Административная информация" электронного паспорта на основании сведений таможенных органов государств-членов.
20. Оформление электронного паспорта транспортного средства (шасси) осуществляется с учетом следующих особенностей:
а) электронный паспорт транспортного средства (шасси) оформляется уполномоченным органом (организацией) в отношении транспортного средства (шасси) при наличии одобрения типа транспортного средства (шасси), или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - ТР ТС 018/2011), или документа об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным законодательством государства-члена, выданного в отношении транспортного средства (шасси), являющегося объектом технического регулирования ТР ТС 018/2011, до дня вступления в силу ТР ТС 018/2011;
б) при оформлении электронного паспорта конечного транспортного средства, изготовленного на базе другого транспортного средства (шасси), уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем в раздел "Дополнительная информация" электронного паспорта вносятся сведения о последнем базовом транспортном средстве (шасси) и номер его электронного паспорта (при наличии). При этом электронному паспорту транспортного средства (шасси), на базе которого изготовлено конечное транспортное средство, присваивается статус "погашенный";
в) электронный паспорт транспортного средства оформляется уполномоченным органом (организацией) при отсутствии документа, указанного в подпункте "а" настоящего пункта, в отношении:
транспортного средства, зарегистрированного в органе регистрации до даты начала применения электронных паспортов;
транспортных средств категорий L и М1 (в соответствии с приложением N 1 к ТР ТС 018/2011), с даты выпуска которых прошло 30 лет и более, а также категорий М2, М3 и N (в соответствии с приложением N 1 к ТР ТС 018/2011), не предназначенных для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 лет и более, с оригинальными двигателем, кузовом и рамой (при наличии), сохраненных или отреставрированных до оригинального состояния;
транспортного средства, ввозимого на территорию государства-члена, в котором в отношении ТР ТС 018/2011 не вступили в силу положения абзаца первого пункта 3 статьи 53 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и не истекли сроки переходных положений ТР ТС 018/2011, установленные Евразийской экономической комиссией для этого государства-члена;
транспортного средства, ввозимого на таможенную территорию Союза и принадлежащего:
физическим лицам, являющимся участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанным в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, а также членам их семей;
дипломатическим представительствам и консульским учреждениям, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, сотрудникам этих представительств (учреждений, организаций), а также членам их семей;
г) электронный паспорт оформляется уполномоченным органом (организацией), зарегистрированным на территории государства-члена, в отношении транспортного средства (шасси), принадлежащего лицу, зарегистрированному (в том числе временно) на территории этого государства-члена;
д) при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси) уполномоченным органом (организацией) проводится идентификация транспортного средства (шасси);
е) в случае обнаружения признаков сокрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортное средство (шасси) организацией-изготовителем, либо в случае выявления несоответствия транспортного средства (шасси) представленным сведениям уполномоченным органом (организацией) электронный паспорт не оформляется и осуществляется информирование компетентных органов своего государства-члена в соответствии с законодательством этого государства;
ж) при оформлении электронного паспорта транспортного средства, предусмотренного подпунктом "в" настоящего пункта, уполномоченным органом (организацией) осуществляется фотографирование такого транспортного средства, в том числе его идентификационной маркировки.
21. Оформление электронного паспорта машины осуществляется с учетом следующих особенностей:
а) электронный паспорт машины оформляется уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем при наличии документа об оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 823 (далее - ТР ТС 010/2011), или технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012), принятого Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2012 г. N 60 (далее - ТР ТС 031/2012), или одобрения типа транспортного средства (шасси), или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями ТР ТС 018/2011 (в отношении транспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость 25 км/ч и более, но менее или равную 50 км/ч), или документа об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным международными договорами и актами, составляющими право Союза, или законодательством государства-члена, выданного в отношении машины, являющейся объектом технического регулирования одного из указанных технических регламентов, до дня вступления в силу соответствующего технического регламента;
б) при оформлении электронного паспорта конечной машины, изготовленной на базе транспортного средства (шасси) или другой машины, уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем в раздел "Дополнительная информация" электронного паспорта вносятся сведения о последнем базовом транспортном средстве (шасси, машине) и номер его электронного паспорта (при наличии). При этом электронному паспорту транспортного средства (шасси, машины), на базе которого изготовлена конечная машина, присваивается статус "погашенный";
в) электронный паспорт машины оформляется уполномоченным органом (организацией) при отсутствии документа, указанного в подпункте "а" настоящего пункта, в отношении машины:
зарегистрированной в органе регистрации до даты начала применения электронных паспортов;
ввозимой на таможенную территорию Союза из числа машин, ранее находившихся в эксплуатации;
ввозимой на территорию государства-члена, в котором в отношении ТР ТС 010/2011, ТР ТС 018/2011 или ТР ТС 031/2012 не вступили в силу положения абзаца первого пункта 3 статьи 53 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и не истекли сроки переходных положений указанных технических регламентов, установленные Евразийской экономической комиссией для этого государства-члена;
ввозимой на таможенную территорию Союза и принадлежащей:
физическим лицам, являющимся участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанным в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, а также членам их семей;
дипломатическим представительствам и консульским учреждениям, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, сотрудникам этих представительств (учреждений, организаций), а также членам их семей;
г) в случае обнаружения признаков сокрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на машину организацией-изготовителем, либо в случае выявления несоответствия машины представленным сведениям уполномоченным органом (организацией) электронный паспорт не оформляется и осуществляется информирование компетентных органов своего государства-члена в соответствии с законодательством этого государства;
д) уполномоченным органом (организацией) при оформлении электронного паспорта осуществляется фотографирование машины, в том числе ее идентификационной маркировки.
22. Электронные паспорта на транспортные средства (шасси, машины), выпущенные в обращение до даты начала применения электронных паспортов, оформляются уполномоченным органом (организацией) в объеме сведений, не менее указанных соответственно в приложениях N 1 и 2 к настоящему Порядку. При этом уполномоченным органом (организацией) в раздел "Административная информация" электронного паспорта вносятся сведения об основаниях оформления электронного паспорта.
23. Внесение изменений (корректировка технических ошибок) в электронный паспорт осуществляется администратором в отношении:
а) сведений, внесенных уполномоченным органом (организацией), за исключением года изготовления, сведений о цвете, идентификационном (заводском) номере транспортного средства (шасси) или идентификационном номере машины и (или) о документе, подтверждающем соответствие транспортного средства (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности, об основных компонентах (двигатель, шасси, рама, кузов, кабина), - на основании заявления такого уполномоченного органа (организации);
б) сведений, внесенных организацией-изготовителем, за исключением года изготовления, сведений о цвете, идентификационном (заводском) номере транспортного средства (шасси) или идентификационном номере машины и (или) о документе, подтверждающем соответствие транспортного средства (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности, - на основании заявления такой организации-изготовителя;
в) сведений о государственной регистрации, цвете, а также о внесенных в конструкцию транспортного средства (машины) изменениях - на основании заявления органа регистрации;
г) сведений о таможенных документах и ограничениях - на основании заявления таможенного органа государства-члена;
д) сведений об утилизационном сборе - на основании заявления органа (организации) государства-члена, уполномоченного на взимание утилизационного сбора в соответствии с законодательством этого государства.
24. После получения администратором заявления о внесении изменений такие изменения вносятся в электронный паспорт. Доступ к актуализированным сведениям, содержащимся в электронном паспорте, обеспечивается не позднее 24 часов с момента получения администратором заявления.
25. Администратором обеспечивается бессрочное хранение в системах электронных паспортов сведений, содержащихся в электронных паспортах, вне зависимости от их статуса.

[Mefistofel]

Ну если не шутка...
Пробежал текст...
Не нашёл, как теперь ДКП составлять?...
Без ПТС...
Эдак я с любой самопальной бумажкой, вписываю данные паспорта "потерпевшего" (который в длительной командировке)...
И на его машине в МРЭО...
Правда надо ещё СОР выкрасть...

[Митчелл]

/.../

Эдак я с любой самопальной бумажкой, вписываю данные паспорта "потерпевшего" (который в длительной командировке)...

И в настоящее время так можно... И без всяких ПТС.

[Илья Сергеевич]

Почитал внамательно первоисточник... Как только начнёт действовать, мы поимеем полный "откат завоеваний по борьбе с нарушениями регистрации транспорта"...

Будут запрещены:
1. Любые замены номерных агрегатов (кроме ДВС)
2. Невозможность частнику получить ПТС на самоделку, по пути оформления СБКТС
3. Все автомобили "конструктора" зарегестрированные по старым законам... или получат автоматическое анулирование регестрации, без права восстановления или "вечный учёт" (смотря, как истрактуют закон большие начальники)
4. Недай бог, при наборе ВИН номера или года выпуска ТС, будет допущена ошибка - исправить её впринципе нельзя!
5. Если год выпуска ТС заложенный в ВИН номере, по любым причинам разойдётся, с годом выпуска указанном отдельно в соответствующей графе ПТС - это влечёт автоматическое анулирование ПТС
6. Опять встаёт вопрос трактовки "признаков сокрытия, подделки, изменения, уничтожения" ВИН номера, при наступлении любого из этих событий ПТС анулируется...

Вобщем хлебнём по полной программе...

[Mefistofel]

Вобщем хлебнём по полной программе...

Вне всяких сомнений!...
Команда Ионова чётко отрабатывает свои серебренники...

[ГригорийФФ]

Действующее положение о Паспортах транспортных средств работает до 1 июля 2016 г., соответственно после этой даты оформление бумажных ПТС будет прекращено, так как вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 N 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники".

в тему, пока только уведомление
http://regulation.gov.ru/projects#npa=47578

Паспорт проекта
Наименование
О введении в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники
ID проекта 02/07/04-16/00047578
Дата создания 4 апреля 2016 г.
Разработчик Минпромторг России
Сотрудник, ответственный за разработку проекта Цыба Григорий Геннадьевич
...
Уведомление о начале разработки
Обоснование необходимости подготовки проекта нормативного правового акта

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О введении в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники» разработан в целях реализации межправительственного Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 года, решения Совета Евразийской экономической комиссии от 18 сентября 2014 года № 59 «Об организации работ по подготовке документов и проведению мероприятий, необходимых для введения единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходных машин и других видов техники и организации систем электронных паспортов, и об определении администратора систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» и решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 года № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники». Краткое описание проблемы Необходимость создания условий для обеспечения свободного обращения транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники на единой таможенной территории Таможенного союза и определения порядка оформления паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и паспортов самоходных машин и других видов техники по единым формам.

Круг лиц
• Заинтересованные учреждения и организации
• граждане Российской Федерации

Краткое изложение целей регулирования
Целью правового регулирования является установление порядка оформления электронного паспорта на территории Российской Федерации и внесения изменений в него; порядка оплаты услуг национального оператора и уполномоченных органов при оформлении электронных паспортов и внесении изменений в них. Также проект постановления утверждает дополнительные сведения, указываемые в электронном паспорте транспортного средства, электронном паспорте шасси транспортного средства и электронном паспорте самоходной машины и других видов техники и в выписках электронных паспортов на территорий Российской Федерации, а так же правила формирования дополнительных сведений, указанных в электронных паспортах.

[Mefistofel]

Вот ещё варианты...
Стоит во дворе чьё-то ТС, без ГРЗ и без СОР (снятое с учёта, или отказное)...
Приезжает эвакуатор, и с чистой совестью на площадку (ибо подозрения имеются)...
И никто не докажет в сей момент, чья это собственность...
Пока методом установления принадлежности ВИН-кода (если он есть) собственнику, не докажешь свои права - хрен кто отдаст...
Через недельку беготни - отдадут, за приличные тугрики...

Или вот едут по стране сотни эвакуаторов, из города в город...
В них перемещаются ТС вторичного рынка, на запчасти, на продажу и т.д...
Водитель раньше всегда мог предьявить ПТС любому гайцу, и ехать дальше...
А теперь как?...
Будет стоять неделю, пока голодающие не соизволят провести сверку?...

Кто это всё придумывает?...