"Завинчивание гаек" переоборудованных ТС в июне 2016

[ГригорийФФ]

цитирую
http://tass.ru/obschestvo/3365823

МОСКВА, 15 июня. /ТАСС/. Управление Госавтоинспекции по Москве опровергает информацию СМИ о том, что ГИБДД будет выявлять лихачей по наклейкам на машинах.

"Это не соответствует действительности", - сообщили ТАСС в столичном управлении ГИБДД, опровергнув и подписание соответствующего приложения к приказу. "Подобный приказ управлением Госавтоинспекции не издавался, личный состав на проведение такой работы (выявлять лихачей по наклейкам - прим. ТАСС) не нацеливался", - сказал представитель ведомства.
...
Начальник УГИБДД Москвы Виктор Коваленко отметил, что инспекторы ежедневно проводят работу по выявлению водителей, совершающих опасные маневры на дороге, при этом личный состав нацелен на выявление транспортных средств, переоборудованных незаконным путем для участия в так называемых уличных гонках.

"При выявлении незаконно переоборудованных транспортных средств принимаются меры по аннулированию их регистрационного учета, а также меры административного воздействия, предусмотренные КоАП", - подчеркнули в ГИБДД.

[Pasha130686]

ГОСПОДА ПОСТРАДАВШИЕ ОТ РУК " ПРАВОСУДИЯ"
Все кто был подвержен неадекватным требованиям устранить внесенные изменения в конструкцию, с которыми автомобиль был благополучно зарегистрирован еще до 2015 года и спокойно эксплуатировался, до очередной "горячки со стороны ГУБДД.
Предлагаю следующее:
Пишите жалобу в следственный коммитет, прокуратуру и МВД следующего содержания

Прошу вас провести проверку ведомственного автопарка ГИБДД (патрульных и служебных автомобилей)

такого то города, района, края

, проверить внесены ли в соответствии с действующим законодательствам все сведения о внесенных в конструкцию автомобилей изменения, и указаны ли они в регистрационных документах (свидетельстве о регистрации), а именно получено ли на каждый автомобиль разрешение на установку проблескового маячка (есть ли сертификат соответствия), есть ли разрешение на установку спец сигналов, стробоскопов, громкоговорителя и есть ли на них сертификаты; есть ли разрешение на установку антенн для приема сигнала (и есть ли на них сертификаты); есть ли разрешение на установку рации (и есть ли на нее сертификаты) т.п.

Перечень проверки можете придумывать самостоятельно.

P.S.
Вчера позвонил человек и сообщил что его заставили убрать ванючку с панели, так как это запрещено, они могут упасть отвлечь водителя и привести к ДТП... Думаю Коментарии излишни

[Nirt]

Вот такой приказ

письмо ГАИ июнь 2016 года

[Nirt]

в одно сообщение не влезло

[Legeor]

читаю приказ и голова чёто опухает. то есть и 12.5.1 Коапа и 19.5 и 51 пункт 1001 приказа всё вместе наваливается на технически инициативных граждан... всё бы ничего, но 51 пункт 1001 приказа чёрным по белому гласит покарать... и как я раньше его не замечал. кстати, там в приказе есть непонятка, в абзаце, начинающемся "рапорт сотрудника" и т.д. далее в тексте есть грузового транспортного средства??? ничё не понял, там водяные знаки на фотах, трудно рассмотреть что написано.

[Пархоменко Юрий]

читаю приказ и голова чёто опухает. то есть и 12.5.1 Коапа и 19.5 и 51 пункт 1001 приказа всё вместе наваливается на технически инициативных граждан... всё бы ничего, но 51 пункт 1001 приказа чёрным по белому гласит покарать... и как я раньше его не замечал. кстати, там в приказе есть непонятка, в абзаце, начинающемся "рапорт сотрудника" и т.д. далее в тексте есть грузового транспортного средства??? ничё не понял, там водяные знаки на фотах, трудно рассмотреть что написано.

Митчелл достаточно четко разложил по полочкам как все это должно работать, цитирую его сообщение:

ГригорийФФ писал:

тут немного о другом - о пресечении допуска ТС, техсостояние которого не соответствует требования, к ДД, согласно Приложения №1 к Приказу 1001

Мне не видится это "немного другим". Есть Перечень основных неисправностей (приложение к ПДД). За эксплуатацию авто с неисправностями из Перечня предусмотрена ответственность.
За эксплуатацию с измененной конструкцией т/с (п.7.18), не зарегистрированной в установленном порядке, водитель привлекается по ч. 1 ст. 12.5 КОАП РФ.
При этом, эксплуатация такого т/с запрещена. Запрещение эксплуатации, в соответствии с КОАП производится на основании ст. 27.13, однако такого основания для задержания т/с, как АПН, предусмотренное ч. 1 ст. 12.5 КОАП, не имеется.
Следовательно, мера административного принуждения, которую можно применить к водителю,эксплуатирующему т/с с внесенными в его конструкцию без разрешения ГИБДД изменениями, - это только штраф в сумме 500 рублей. Не более того.

А для того, чтобы учет аннулировать, надо "выловить" этот автомобиль при процедуре регистрации. Ведь все мы знаем, что не производятся регистрационные действия в случае, если:

представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах

это абз.4 п. 3 Правил регистрации.

Очевидно, что когда человек управляет автомобилем на дороге, он не представляет его на регистрацию.

[Legeor]

Митчелл достаточно четко разложил по полочкам как все это должно работать, цитирую его сообщение:

да да, я внимательно перечитал и вникал в написанное уважаемым Митчеллом, но в том и дело, что в вышеизложенном приказе по ведомству делается упор на выявление именно на дороге транспортных средств с изменённой конструкцией. то есть из:

51. Не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учета транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаются недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
(см. текст в предыдущей редакции)
Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
(см. текст в предыдущей редакции)
В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
(см. текст в предыдущей редакции)
Абзац исключен. - Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605.
(см. текст в предыдущей редакции)
В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений.
(п. 51 в ред. Приказа МВД России от 20.01.2011 N 28)
(см. текст в предыдущей редакции)

в приказе пишется и про вооружение инспекторов измерительной аппаратурой и обучению техническим моментам, вон, там Гост приведён, ну и т.д.
А я то тоже было подпрыгнул от одного ньюанса. там написано, что решение об аннулировании принимает руководитель, и если бы не вся эта вообще бодяга, то можно было бы попробовать того руководителя привлечь к 12.35 Коап. а так, вероятно всё таки имеют место основания аннулированию регистраций....
улыбнуло слово органолептические методы)))) откуда слова такие пришли...в... то самое)))
кстати, да, есть ещё один моментик, в приказе пишется через "или" факт легитимности изменений конструкции подтверждается ССТСТБ или вписанные переделки в СОРку в особые отметки. то есть как это? сами же законов понавыдумывали, что скорее там надо было писать через "и"....

[Митчелл]

п. 51 надлежит применять в системной взаимосвязи с п. 3 Правил регистрации.
Отдельно он применяется только при восстановлении учета. (Там имеются отдельные абзацы).

185 Приказ, на который Вы ссылаетесь, он, как мне видится, совсем к Правилам регистрации не относится.

[Legeor]

п. 51 надлежит применять в системной взаимосвязи с п. 3 Правил регистрации.
Отдельно он применяется только при восстановлении учета. (Там имеются отдельные абзацы).

185 Приказ, на который Вы ссылаетесь, он, как мне видится, совсем к Правилам регистрации не относится.

Нет нет, я 185 приказа не касался, имел в виду приказ по ведомству, циркуляр, на фотках в постах выше у Nirt, и из 1001 цитировал 51 пункт

[Илья Сергеевич]

https://www.youtube.com/watch?v=bTkaTYlVHN8

Журналисты сняли сюжет о вздрючках на дорогах Москвы...