Т. Лайт Эйс, на раме от грузовика, 1G, 4Х4, 31"

[Евгений-LTS]

Бампер будет крепиться к раме в 8-ми или 10-ти точках — определюсь при монтаже. Добавил фото заготовок крепежа, детали которого из них буду делать "по месту" и уже тогда будут ото с пояснениями.) Отрезки 40-го "уголка" и профильной трубы кв-го сечения 25Х25мм.

Изготовил дополнительный крепёж заднего "силовика" к раме, в 4-х точках. Осталось разрезать заготовки по линиям маркера и, разметив "по месту", приварить к задней поперечине рамы и к внутренней жёсткости бампера, изготовленной из 80-го швеллера:
Крепёж сделан из профильной трубы кв-го
сечения 25Х25мм, с толщиной стенки 2мм.

[Евгений-LTS]

Разметил, просверлил, прихватил, хотя работы впереди ещё много…

[Евгений-LTS]

Для крепежа бампера к раме подобрал 4 болта М10Х1,25, длиной до головки 80мм и 8 гаек с такой же резьбой. На выходных собираюсь полностью собрать и закрепить центральную часть "силовика" и уже потом "кроить" и примерять к ней боковые "уши", к правому из которых будет крепиться "калитка" под "запаску". Приготовил так же свёрла, диаметром 16 и 22мм, с проточенными под патрон эл/дрели хвостовиками, для сверления монтажных отверстий для буксировочной скобы (2отв на 16) и под болты (4отв на 22). Кроме этого будут усиления на лонжеронах рамы в районе крепления "силовика".
Приварил "закладные" гайки к крепёжным пластинам бампера…

Разметил и просверлил отверстия для буксировочной скобы…

По краям размечены места вырезов для зацепа "хай-джеком"…

Буксировочная скоба вставлена и приварена к внутренней жёсткости из 80-го швеллера…

[Евгений-LTS]

Пока выглядит так:

Буду "сковыривать" козырёк шнорха со старого кузова и примерять на новый, да и "заплату" в левой передней арке тоже надо снимать и закрывать дыру в том же месте на новом:
Будет, в принципе, так же, но поаккуратнее… впрочем, козырёк сейчас на старом кузове, если не приглядываться, трудно заметить.)) Ибо покрашен в свет кузова, нет никаких пятен.

DSC00375.JPG (47.24 Кб) Просмотров: 33943

DSC00353%281%29.JPG (69.26 Кб) Просмотров: 33943

DSC00386.JPG (56.49 Кб) Просмотров: 33943

DSC00387.JPG (46.17 Кб) Просмотров: 33943

[Евгений-LTS]

Ну вот, доделал, практически, сегодня задний бампер. Осталось только приварить полоски стали по торцам, покрыть весь бампер преобразователем ржи, а потом покрасить, скорее всего, "раптором"-антигравийкой.
Сначала так, прихвачено, но ещё не подрезано и не зачищено в размер, "на чистовую"

Вид изнутри

Готово

[Евгений-LTS]

Изготовил передний "фартук" защиты спереди

[Евгений-LTS]

[Пархоменко Юрий]

download/file.php?id=2871&mode=view

На мой взгляд силовой бампер слишком близко расположен к кузову и при небольшом потенциально возможном ударе в бампер он может нанести деформацию кузова, которую устранять гораздо сложнее, нежели рихтовать бампер. С малым зазором конечно красивей, но менее практично! Да и у Вас там резинка я так понял будет, может бампер чуть сдвинуть назад?

[Евгений-LTS]

Ещё будет уточнение и подгонка окончательного положения бампера.

[Евгений-LTS]

Перенос заливной горловины для этого бензобака, разметка и резка…

Для этого, из старого кузова была вырезана горловина