ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**УАЗ-33036** » 15 дек 2016, 16:19

Рассматривал варианты легалайза ДВС , а что если получить этот СБКТС у Вас?

**VladimirVS** » 16 дек 2016, 10:16

Для получения СБКТС требования здесь: Выпуск в обращение единичных ТС с 1 января 2015 г.

**Пархоменко Юрий** » 16 дек 2016, 11:20

УАЗ-33036 писал(а):Рассматривал варианты легалайза ДВС , а что если получить этот СБКТС у Вас?

Отказ написан с грубейшим нарушением требований технического регламента 018/2011. Собственник автомобиля, который находится в эксплуатации не обязан получать СБКТС в случае внесения изменений в его конструкцию, а конкретное подразделение ГИБДД обязывает его это сделать - это первое! Второе- это невозможность его получения по причине не выполнения ряда современных требований безопасности конструкции ТС, например отсутствия ЭРА ГЛОНАСС, двигатель не соответствует 4-ому экологического классу, отсутствие системы АБС и т.п. Третье - собственник не обязан уплачивать утилизационный сбор, если планирует заменить один компонент ТС на другой. Так можно и требовать получать СБКТС при замене лампы Hella на Philips, которые не предусмотрены конструкцией конкретного транспортного средства.

**УАЗ-33036** » 16 дек 2016, 12:23

VladimirVS писал(а):Для получения СБКТС требования здесь: Выпуск в обращение единичных ТС с 1 января 2015 г.

Понял . Спасибо. 13-15 тыщ рублей получается.
Просто если, точно знать , что это поможет в получении , в конечном итоге, заветного свидетельства. Я может, и согласился

....

**УАЗ-33036** » 16 дек 2016, 12:39

Пархоменко Юрий писал(а):
УАЗ-33036 писал(а):Рассматривал варианты легалайза ДВС , а что если получить этот СБКТС у Вас?

Отказ написан с грубейшим нарушением требований технического регламента 018/2011. Собственник автомобиля, который находится в эксплуатации не обязан получать СБКТС в случае внесения изменений в его конструкцию, а конкретное подразделение ГИБДД обязывает его это сделать - это первое! Второе- это невозможность его получения по причине не выполнения ряда современных требований безопасности конструкции ТС, например отсутствия ЭРА ГЛОНАСС, двигатель не соответствует 4-ому экологического классу, отсутствие системы АБС и т.п. Третье - собственник не обязан уплачивать утилизационный сбор, если планирует заменить один компонент ТС на другой. Так можно и требовать получать СБКТС при замене лампы Hella на Philips, которые не предусмотрены конструкцией конкретного транспортного средства.

Да понятно это..
Просто жаловался я на имя Швецова В.В. http://www.gibdd.ru/about/direction/shv ... dimirovich . Жалобу помог написать Pasha130686 - А ответа нет.
Они могут отказать в рассмотрение жалобы : [b]Основанием для отказа в рассмотрении обращения может являться:

обращение дублирует уже ранее принятое обращение;
в анкете указаны недействительные данные о себе или адрес для ответа;
обращение содержит нецензурную лексику, оскорбительные выражения;
текст обращения написан не корректно по изложению и(или) содержанию;
указан неполный или недостоверный почтовый адрес;
невозможность рассмотрения обращения без предоставления необходимых документов и(или) личной подписи;
обращение не содержит конкретных заявлений, жалоб, предложений.

**Пархоменко Юрий** » 20 дек 2016, 10:16

УАЗ-33036 писал(а):
VladimirVS писал(а):Для получения СБКТС требования здесь: Выпуск в обращение единичных ТС с 1 января 2015 г.

Понял . Спасибо. 13-15 тыщ рублей получается.
Просто если, точно знать , что это поможет в получении , в конечном итоге, заветного свидетельства. Я может, и согласился ....

Конкретно на Ваш автомобиль СБКТС не оформить, так как он не буде соответствовать требованиям предъявляемым к впервые выпускаемым в обращение ТС категории М1G.

Просто жаловался я на имя Швецова В.В. http://www.gibdd.ru/about/direction/shv ... dimirovich . Жалобу помог написать Pasha130686 - А ответа нет.
Они могут отказать в рассмотрение жалобы : [b]Основанием для отказа в рассмотрении обращения может являться:

обращение дублирует уже ранее принятое обращение;
в анкете указаны недействительные данные о себе или адрес для ответа;
обращение содержит нецензурную лексику, оскорбительные выражения;
текст обращения написан не корректно по изложению и(или) содержанию;
указан неполный или недостоверный почтовый адрес;
невозможность рассмотрения обращения без предоставления необходимых документов и(или) личной подписи;
обращение не содержит конкретных заявлений, жалоб, предложений.

Россия большая и не исключено, что могут и забыть про Ваш запрос, поэтому не лишним будет уточнить это по телефону.

**УАЗ-33036** » 14 янв 2017, 14:43

Понятненько..
С СБКТС тогда отбой

, раз не получается.
Позвонить в Москву в принципе можно, знать - бы ещё номерок телефона.....
----------------------------------------------------------------------------------------------------

А вот МИНПРОМТОРГ (Департамент транспортного и специального машиностроения) - могут помочь или как-то повлиять на решение в ГИБДД моей проблемы?

**Пархоменко Юрий** » 16 янв 2017, 08:54

УАЗ-33036 писал(а):Позвонить в Москву в принципе можно, знать - бы еще номерок телефона...

Вот телефоны с сайта ГУ ОБДД:

101000, Москва, ул. Мясницкая, 3.
Контактные телефоны:
Отделение делопроизводства (по вопросам уточнения поступления корреспонденции):
(495) 214-08-77
(495) 214-08-71
Отдел по работе с обращениями граждан (по вопросам уточнения поступления обращений граждан):
(495) 214-09-66

А вот МИНПРОМТОРГ (Департамент транспортного и специального машиностроения) - могут помочь или как-то повлиять на решение в ГИБДД моей проблемы?

Ваш вопрос находится исключительно в компетенции ГИБДД, так как автомобиль уже выпущен в обращение и зарегистрирован в ГИБДД.

**УАЗ-33036** » 02 фев 2017, 15:05

И снова Здравствуйте! Про МИНПРОМТОРГ- понятно. Спасибо!
Вообщем, в ожидании

«чуда» под Новый год, написал ещё жалобу в областное ГИБДД через комп. Жалоба написана примерно так от Pasha130686 viewtopic.php?f=3&t=5040&start=20
Сегодня получен очередной ответ (02.02.17) скоро покажу. Там вообщем - идёт упор , что низя ставить силовик :roll:

. И то, что моё ТС укомплектовано изначально ДВСом 3-го экологического класса, (хотя УМЗ-4218 полный ноль – он карбуляторный).
В моем ПТС эк.класс не указан. А вот в СОРе ,видимо ошибочно, указано ТРЕТИЙ эк.класс. Теперь видимо придётся доказывать , что УМЗ-4218 нулевой класс.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ещё отправил через ПОЧТУ России , письмо-жалобу с копиями документов на Москву (Швецову. В.В)- в середине января. По почтовому идентификатору письмо получено 31 января.