Неправильно написан тип ТС

[Pasha130686]

Добрый день. Ситуация конечно дурацкая...
Однако по факту расскажу буквально сегодня оформленный случай:

Обратился ко мне гражданин с проблемой, у него митсубиши кантер 1995 года выпуска, автомобиль рефрижератор ПТС таможенная, выданная в 2004 году, автомобиль он купил в 2005 и 12 лет его эксплуатирует.

Собрался он ее продать, нашёл покупателя, приехали на гибдд и получил отказ, так как в графе тип тс указанно :ГРУЗОВОЙ ФУРГОН, а у него ГРУЗОВОЙ ФУРГОН РЕФРИЖЕРАТОР.
То есть по сути Рефка это тот же фургон но с кондиционером так сказать.

И прекрасно понимая абсурдность происходящего, он не стал портить себе нервы и прошёл процедуру внесения изменений, получил Сктс и откорректировал ТИП ТС.

С другой стороны, есть и другой вариант.
Взять данный отказ, и подать на него жалобу, указав в ней что в конструкцию автомобиля никто ни каких изменений не вносил, данное транспортное средство является легковым, автомобиль полностью в стоковом виде. ТИП ТС был указан в ПТС, исходя из действующих на момент оформления ПТС правил и НПА. В связи с вышеизложенным считаю полученный отказ незаконным и не правомерным, не основанном на нормах действующего законодательства.
Указать что развёрнутый тип ТС, а именно седан пикап хэчбэк джип фургон рефрижератор автодом и т.п. начали указывать в ПТС, лишь с 2013 года.
Так же укажите что вы как собственник не должны страдать из-за того что ранее на таможне указывали что автомобиль легковой, не обращая внимание на то что автомобиль по факту купэ, универсал, минивэн, джип и т.п., всегда писали просто ЛЕГКОВОЙ.

После получения ответа от гу гибдд по г Москва, написать жалобу в гуобдд мвд России. Думаю там разберутся.

[mikrob]

Автомобиль ввозился в 2005 году новым официальным дилером марки автодомов Hymer.
Сейчас этой организации к сожалению уже нет и дилерства тоже в РФ

[NiKas]

Автомобиль ввозился в 2005 году новым официальным дилером марки автодомов Hymer.
Сейчас этой организации к сожалению уже нет и дилерства тоже в РФ

Еще можно написать автопроизводителю запрос https://www.hymer.com/en/company/ , с фото самого автодома и всех табличек, с просьбой подтвердить, что они выпускали данный автомобиль с такой компоновкой и планировкой жилого модуля. Это будет неоспоримое доказательство!!! В данный момент я бы с этого начал.

[СЕРГЕЙ GS]

У меня схожая ситуация ( 2011г) viewtopic.php?f=3&t=2323#p8443 - понимания в ГАИ не нашёл,
плюнул, т.к. планировал переоборудование в автодом, постройка затянулась, в результате на протяжении 7 лет плачу
налог по ставке автобуса.

[NiKas]

Ситуация с Автодомом разрешилась, в особые отметки внести правильный тип ТС.

У меня схожая ситуация ( 2011г) viewtopic.php?f=3&t=2323#p8443 - понимания в ГАИ не нашёл,
плюнул, т.к. планировал переоборудование в автодом, постройка затянулась, в результате на протяжении 7 лет плачу
налог по ставке автобуса.

У Вас другая ситуация, есть ОТТС на Ваш автомобиль, согласно которого ТС сертифицировалось как М2 Специальное пассажирское транспортное средство. И с этим уже ничего не сделать. До 2010 г. действовала "Система сертификации механических транспортных средств и прицепов", но информацию, что такое "Специализированное пассажирское транспортное средство", дейстующую на тот момент, я найти не смог. Но в ТР ТС РФ " О безопасности колесных транспортных средств" действующего с 2010г. ,"Специализированное пассажирское транспортное средство" - транспортное средство категории М2G или М3G , изготовленное на шасси транспортного средства повышенной проходимости категории N1G , N2G или N3G. Как на тот момент они смогли протащить ТС с количеством пассажирских мест не более 8 и не на полноприводном шасси под тип "Специализированное пассажирское транспортное средство" я не понимаю.
В ТР ТС 018/2011 действующего с 2015г. есть такое определение - транспортное средство категорий M2 и M3 с уменьшенным числом посадочных мест, т.е. ТС изготовленное на базе ТС проходившего оценку соответствия, как категория М2 или М3, но только с числом пассажирских мест не более 8. Часть требований правил ЕЭК ООН №36,52 и 107 для автобусов к таким ТС не применяются, но оно все равно будет М2 с правами категории "В".

[СЕРГЕЙ GS]

Спасибо Николай за разъяснение.
Вот собственно ПТС. Графы о ОТТС не заполнены.

[NiKas]

Тут вижу один выход, если хотите изменить категорию ТС на легковой, внести изменения в конструкцию ТС, изменив планировку салона, развернуть сиденья и ли одно удалить. При внесении изменений напишем кат. М1 "В" согласно требованиям ТР ТС 018/2011. Уплаченные в казну налоги за автобус Вам не вернут.

[СЕРГЕЙ GS]

....... если хотите внести изменения в конструкцию ТС........

По этому вопросу я неоднократно общался (консультировался) с Юрием Пархоменко. Порядок процедуры переоборудования
мы обсуждали.

....... изменить категорию ТС на легковой..........

А вот об этом речь не шла, т.к. предполагалось что мой автомобиль относится к категории М1.

....... Уплаченные в казну налоги за автобус Вам не вернут......

Эти деньги я государству простил.
Р.S. Хочу создать тему с подробным фотоотчётом о том как строил автодом из ГАЗ-3221, теперь озадачился,
в каком разделе? В легковых или в автобусах?

[NiKas]

Р.S. Хочу создать тему с подробным фотоотчётом о том как строил автодом из ГАЗ-3221, теперь озадачился,
в каком разделе? В легковых или в автобусах?

В легковых, автодом не может быть автобусом.

[Пархоменко Юрий]

Для информации, может будет полезен этот документ:
Решение о сертификации
АВТОБУСОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ транспортных средств, относящихся к категориям М2 И М3
МВД РФ ПИСЬМО от 11 августа 2004 г. N 13/5-74
http://www.uslugiavto.ru/reshenie-o-ser ... edstv.html