"Газель". ГАЗ - 3221 в АВТОДОМ (по русски)

[СЕРГЕЙ GS]

..... Я часто наблюдал грубую ошибку при заполнении ПТС "Нижегородскими" производителями указывают
категорию "В", а тип ТС Микроавтобус - это неправильно!!!..........

Так то оно так, только ГАЗ сэкономил на ОТТС, прочтите этот пост viewtopic.php?f=3&t=5417&start=10#p28366

........ Многие из-за таких ошибок имеют проблемы с налоговой, а именно налог считают как у автобуса.

Совершенно верно, 7 лет плачу как за автобус...

[NiKas]

Раньше был ГОСТ 27815-88 в котором были определения:
2.1. Автобус общего пользования - автотранспортное средство, которое сконструировано и оборудовано для перевозки им, как общественным транспортом, более 8 пассажиров. Существует три класса автобусов общего пользования: класс I - городской автобус; класс II - междугородный автобус и класс III - автобус дальнего следования. При этом автобус любого из указанных классов может быть отнесен к более чем одному классу. В этом случае он может быть официально утвержден в каждом из классов, которым он соответствует.
2.1.1. Городской автобус (класс I) - автобус, сконструированный и оборудованный для городских и пригородных перевозок; в автобусе этого класса имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажиров; конструкцией этих автобусов предусматривается возможность перемещения пассажиров в соответствии с частыми остановками.
2.1.2. Междугородный автобус (класс II) - автобус, сконструированный и оборудованный для междугородных перевозок; в автобусе этого класса вне прохода нет участков, специально предназначенных для стоящих пассажиров, но в нем можно перевозить стоящих в проходе пассажиров на короткие расстояния.
2.1.3. Автобус дальнего следования (класс III) - автобус, сконструированный и оборудованный для перевозки только сидящих пассажиров на большие расстояния с достаточно высокой степенью комфортабельности.
2.1.4. Сочлененный автобус - автобус классов I, II или III, который состоит из двух жестких секций, неразъемно соединенных друг с другом при помощи поворотной секции. В автобусах этого типа пассажирские помещения обеих жестких секций соединены друг с другом. Поворотная секция позволяет пассажирам свободно переходить из одной жесткой секции в другую.

На сегодняшний день это ГОСТ не действует.
Дата начала действия: 01 января 1989
Дата окончания действия: 01 июля 2004

Поэтому сейчас сказать,что такое автобус, затруднительно, т.к. нет определения . И это касается не только автобусов, проблемы возникают с большинством ТС, взять хотя бы самые распространенные фургон или бортовую платформу.

[NiKas]

Протокол же будет после переоборудования, сейчас у меня заключение предварительной технической экспертизы, а заявление пишется
вообще на начальном этапе. Может эту графу вообще оставить пустой?

Эта табличка заполняется после внесения изменений и в большинстве случаев сотрудниками ГИБДД.

[Mikhail_Auto]

Пример регистрации дома на колесах, выполненный ИЛ "УСЛУГИ-АВТО"

"Дом на колесах" на базе УАЗ

[СЕРГЕЙ GS]

Так и не могу найти конкретной информации, о том, что мне в РЭО при замене документов должны указать в
графе 3 ПТС (тип)? Какой норматив это регламентирует? Как классифицируется Автомобиль - дом массой до 3 500кг.?

[Mikhail_Auto]

1. Согласно п.2.5.1. Сводной резолюции о конструкции транспортных средств:
Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.
"Автомобиль−дом": транспортное средство специального назначения категории M1, сконструированное так, что оно включает жилой отсек, в котором имеется по меньшей мере следующее оборудование:
a) сиденья и стол;
b) спальные места, которые могут быть устроены из сидений;
c) кухонное оборудование; и
d) оборудование и приспособления для хранения имущества.
Это оборудование должно быть жестким образом закреплено в жилом отсеке; при этом стол может быть легкосъемным.

2. Приказ МВД РФ от 23 июня 2005 г. № 496/192/134 "Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств"
п.27. В строке "3. Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением.

[СЕРГЕЙ GS]

Сдал в ГАИ полный пакет документов, через 3 часа (!) позвонили и сказали, что свидетельство подписано.
Приехал забирать, а в нём тип "Микроавтобус" Пришлось достать свои распечатанные "заготовки"
из нормативов о которых выше упоминал Mikhail_Auto. Кроме этого в ПТС в особых отметках
у меня есть запись (согласно ОТТС) - "Специальное пассажирское транспортное средство". Сошлись на том,
что тип будет как в ОТТС. Инспектор сказал что переделает и предложил прийти в понедельник, но подумав
внёс исправление заверив печатями. Полагаю, что всё же в графе 3 ПТС должно быть указано "Легковой,
специальный", а в особых отметках вместо перечисления "тумбочек, шкафчиков, дивана, столика, кух блока и пр."
указать - "Автомобиль - дом", поскольку "начинка" полностью соответствует перечню оборудования указанного в
п.2.5.1 Сводной резолюции о конструкции транспортных средств предъявляемого к Автодому.
Прокомментируйте пожалуйста - кто как считает?

[NiKas]

Сергей, приветствую.
В ПТС в типе ТС должно быть написано тоже самое, что и выводе заключения и протокола. А там должно быть - "Специальный Автомобиль-дом", или "Легковой, Автомобиль-дом".

[СЕРГЕЙ GS]

Я полагал что при обращении в РЭО как минимум протокол будет на руках, в нём то как раз написано: "

Изменения внесённые в конструкцию транспортного средства:
Переобородован в специальный Автомобиль - дом категории АТС М1 "В".
Перечень работ, произведённых при внисении изменений в конструкцию:

И далее про демонтаж сидений, установку дивана, тумбочек, шкафа и пр. Протокол остался в тех.отделе,
на руках только свидетельство напечатанное на простом А-4, более того, в блоке
"Общие характеристики транспортного средства после внесения изменений в конструкцию транспортного средства"
вообще нет даже графы про тип.

[NiKas]

Вот скан СКТС, как пишут в выводе.