ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Владимир Д** » 30 янв 2018, 09:01

Добрый день!
Есть ли какие нибудь новости?
Звонил в Надёжный контакт,они тоже не выдают. Что делать?

**NiKas** » 30 янв 2018, 10:30

Есть ли какие нибудь новости?

Пока никаких новостей нет.

Звонил в Надёжный контакт,они тоже не выдают. Что делать?

Писать письма в Минтранс, Минпромторг и другие органы исполнительной власти.

**NiKas** » 31 янв 2018, 15:58

Вот, что накопал из последнего по данной теме:
Новая версия ДОПОГ вступила в силу с 01.01.2017г.
В Женеве 19–29 сентября 2017 года собиралась Европейская экономическая комиссия
Комитет по внутреннему транспорту
Рабочая группа по перевозкам опасных грузов
Совместное совещание Комиссии экспертов МПОГ и Рабочей группы по перевозкам опасных грузов
Женева, 19–29 сентября 2017 года
Пункт 2 предварительной повестки дня
Цистерны
Доклад неофициальной рабочей группы по проверке и утверждению цистерн

На рассмотрение рабочей группы были внесены поправки касающиеся оценки соответствия цистерн и кто этим должен заниматься -
Приложение II
Поправки к главе 6.8
6.8.1 Изменить название следующим образом: «Сфера применения и общие положения»
Добавить новый подраздел 6.8.1.5 следующего содержания:
«6.8.1.5 Правила проведения оценки соответствия, официального утверждения типа и проверок
Процедуры оценки соответствия и проверок, описанные в разделе 1.8.7, проводятся в соответствии с пунктами 6.8.1.5.1–6.8.1.5.6.
Термин «проверяющий орган» в настоящих пунктах означает орган, соответствующий требованиям раздела 1.8.6 и признанный или аккредитованный в соответствии со стандартом EN ISO/IEC 17020:2012 (за исключением раздела 8.1.3).
Компетентный орган передает секретариату ОТИФ/ЕЭК ООН перечень утвержденных им проверяющих органов, а также информацию о сфере деятельности, которую каждый из них уполномочен осуществлять. .... и т.д.
На 1 января 2017 г. подраздел 6.8.1.5 отсутствовал! Т.е. контроль должен был осуществляться, но кем и как не определено!!!

К чему пришла рабочая группа на данном совещании, только те пункты, которые относятся к данной теме:
5. Группе не удалось достичь полного согласия по вопросу о процедурах контроля за внутренними инспекционными службами, в связи с чем ей необходимо будет продолжить обсуждение вопроса о том, кто несет ответственность за принимаемые ими решения. Кроме того, требуется дополнительное обсуждение для определения того, должен ли изготовитель, зарегистрированный в стране, не являющейся Договаривающейся стороной ДОПОГ или Договаривающимся государством МПОГ, быть представлен юридическим лицом, зарегистрированным в стране, являющейся Договаривающейся стороной ДОПОГ или Договариваю-щимся государством МПОГ.
6. При условии согласия Совместного совещания Группа соберется снова, 12–14 декабря 2017 года, для обсуждения поправок к разделу 1.8.6 с учетом предложений Нидерландов и Франции.
Согласование процедур проверки.
7. Кроме того, Нидерланды и Франция представили на рассмотрение Группы проект подраздела «кто за что отвечает», который предлагается включить в разделы, посвященные оценке, официальному утверждению типа и проверке цистерн в главе 6.8. Группа одобрила предложенную структуру, и работа стала вестись на основе разработанного ранее Группой текста, представленного в доку-менте ECE/TRANS/WP.15/AC.1/2017/12. Результаты этой работы и сопутствующие поправки к главе 6.8 приводятся в приложении II. Полный текст главы 6.8 с указанием предлагаемых изменений по тексту всей главы будет представлен в качестве информационного документа.
Усовершенствование требований к изготовлению и проверке.

Что имеем в итоге - в Женеве 12-14 декабря 2017г. еще должны были выработать какие-то дополнения к проведению оценки соответствия цистерн для перевозки опасных грузов и соответственно, те характеристики, которые должны проверять аккредитованные Компетентные органы, а у нас 26 декабря 2017г. был принят админ регламент, требующий то, что еще не до конца проработано КОМИССИЕЙ в ЖЕНЕВЕ.
Мне не известно, что было принято и какие изменения коснулись оценки соответствия, а так же дата вступления в силу данных изменений. Соответственно, с учетом даты принятия новых поправок органу, чтобы аккредитоваться на соответствие новым требованиям, необходимо минимум полгода, это подготовка всех документов и аккредитация (не более 90 дней).
Думаю, что компетентный орган, аккредитованный на выдачу официальных утверждений типа цистерны появится в РФ не ранее лета 2018г.

А в 2019г. должен появиться обновленный ДОПОГ-2019, так что не расслабляемся, что-нибудь еще придумают для облегчения жизни простому человеку!

**Анзор** » 02 фев 2018, 21:10

Есть ли какие-то новости? Мне Минтранс еще не ответил, до 9-го месячный срок рассмотрения. Единственное что слышал - инспектора принимают свидетельства, выписываемые заводами-изготовителями, и уже есть такая практика в некоторых регионах.
Интересно как ДОПОГ сопоставится с ФНП, ГОСТами и другой нормативкой по сосудам работающим под давлением. Мне кажется по многим позициям пойдет дублирование проверочных мероприятий, испытаний, осмотров...

**NiKas** » 02 фев 2018, 23:15

Анзор писал(а):Есть ли какие-то новости? Мне Минтранс еще не ответил, до 9-го месячный срок рассмотрения. Единственное что слышал - инспектора принимают свидетельства, выписываемые заводами-изготовителями, и уже есть такая практика в некоторых регионах.
Интересно как ДОПОГ сопоставится с ФНП, ГОСТами и другой нормативкой по сосудам работающим под давлением. Мне кажется по многим позициям пойдет дублирование проверочных мероприятий, испытаний, осмотров...

Заводы изготовители не являются компетентными органами аккредитованными на выдачу утверждения типа цистерны. Если я не прав, пусть предоставят аттестат аккредитации на выполнение данных проверок и выдачу данного документа в соответствии со стандартом EN ISO/IEC 17020:2012

**razil2007** » 03 фев 2018, 09:21

Добрый день!!!
В г.Казань (Республика Татарстан) говорят что выдают свидетельства на перевозку опасного груза, ссылаясь на то, что документы по пунктам 24.4 и 24.5 Приказа № 900 МВД РФ выдает завод изготовитель. Вот ссылки на информацию завода:
1. http://www.graz.ru/about/news/sobytiya/ ... -11-2017g/
2. http://www.nefaz.ru/news/vydacha-svidetelstv/
Общался и с теми перевозчиками, кому продлили свидетельство.
Я понимаю Завод не являются компетентными органами, но выхода видимо никакого пока нет. Сам еще не продлевал свидетельство, т.к. жду документы от завода изготовителя.
Проблема эта очень масштабная и меня удивляет что наше правительство, мвд рф ничего не делают!
Машины у меня работают вообще в маленьком городе Нурлат, Республика Татарстан- так там вообще ничего не знают что и как оформлять.

**Анзор** » 03 фев 2018, 16:16

Посмотреть бы на содержание этих документов, чтобы понять о чем речь по сути

**NiKas** » 05 фев 2018, 18:35

Давайте вернемся к первоисточнику, т.е. ДОПОГ:
Приложение II
Поправки к главе 6.8
6.8.1 Изменить название следующим образом: «Сфера применения и общие положения»
Добавить новый подраздел 6.8.1.5 следующего содержания:
«6.8.1.5 Правила проведения оценки соответствия, официального утверждения типа и проверок
Процедуры оценки соответствия и проверок, описанные в раз-деле 1.8.7, проводятся в соответствии с пунктами 6.8.1.5.1–6.8.1.5.6.Термин «проверяющий орган» в настоящих пунктах означает орган, соответствующий требованиям раздела 1.8.6 и признанный или аккредитованный в соответствии со стандартом EN ISO/IEC 17020:2012 (за исключением раздела 8.1.3).

Читаем раздел 1.8.6:

Исходя из вышеперечисленных требований проверяющий орган должен быть аккредитован, т.е. иметь Аттестат аккредитации похожий на наш в качестве проверяющего органа, в области аккредитации которого будет техническая экспертиза или испытания цистерн.
Проверяющий орган находится под контролем компетентного органа, который, собственно, его и утверждает (аккредитует).

6.8.1.5.2 Официальное утверждение типа в соответствии с пунктом 1.8.7.2.2
Право выдавать свидетельства об официальном утверждении типа имеет только компетентный орган, утвердивший или признавший проверяющий орган, осуществивший проверку типа конструкции.

Т.е. на основании результатов проверти и испытаний цистерны проверяющим органом, Компетентный орган выдает "Свидетельство об официальном утверждении типа".

Доказательством тому, что изготовитель и проверяющий орган это не одно и то же лицо, может служить данный пункт:

6.8.1.5.3 Контроль изготовления в соответствии с подразделом 1.8.7.3
а) Для контроля изготовления изготовитель цистерны должен привлечь один проверяющий орган, признанный компетентным органом страны регистрации или страны изготовления. Если страна изготовления не является Договаривающимся государством МПОГ/Договаривающейся стороной ДОПОГ, то изготовитель должен привлечь один проверяющий орган, признанный страной регистрации, являющейся Договаривающейся стороной.
b) Если проверка типа конструкции эксплуатационного оборудования проводится отдельно от проверки типа конструкции цистерны, изготовитель эксплуатационного оборудования должен привлечь один проверяющий орган, признанный компетентным органом Договаривающегося государства МПОГ/Договаривающейся стороны ДОПОГ. Изготовитель может использовать внутреннюю инспекционную службу в соответствии с подразделом 1.8.7.6 для выполнения процедур, предусмотренных подразделом 1.8.7.3.

**razil2007** » 07 фев 2018, 11:22

Ваши доводы понятны и логичны!
Я это понимаю и думаю многие это понимают!
Но реальность сегодняшней жизни такова, что заводы дают документы (свидетельство о типе цистерны и свидетельство о проверке и испытанию), а ГИБДД их принимает и дает свидетельство на ТС для перевозки опасного груза.
Минтранс ответ не дает. Правительство молчит. Машины многих транспортных компаний стоят.

P/s: Не могли бы дать ссылку на новый ДОПОГ, у меня нет пунктов «6.8.1.5 Правила проведения оценки соответствия, официального утверждения типа и проверок
Процедуры оценки соответствия и проверок, описанные в раз-деле 1.8.7, проводятся в соответствии с пунктами 6.8.1.5.1–6.8.1.5.6.Термин «проверяющий орган» в настоящих пунктах означает орган, соответствующий требованиям раздела 1.8.6 и признанный или аккредитованный в соответствии со стандартом EN ISO/IEC 17020:2012 (за исключением раздела 8.1.3).