ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Surveyor** » 19 мар 2018, 15:50

Ну вот отсрочка есть. Теперь главное её не проспать, второй раз не отсрочат. Даже если орган будет назначен 30 декабря, государство и чиновники умоют руки- всё организовано, это вы сами не успели. Не снижаем бдительность, следим за новостями!

**Surveyor** » 23 мар 2018, 08:58

А кто-то вообще представляет "масштабы бедствия"? Сколько в стране автоцистерн, каков средний возраст, сколько импортных/отечественных? Раскладка по регионам?
Вопрос не праздный, есть возможность поучаствовать в подготовке решения

**NiKas** » 23 мар 2018, 09:11

Surveyor писал(а):А кто-то вообще представляет "масштабы бедствия"? Сколько в стране автоцистерн, каков средний возраст, сколько импортных/отечественных? Раскладка по регионам?
Вопрос не праздный, есть возможность поучаствовать в подготовке решения

Наверно это можно оценить путем анализа зарегистрированных цистерн по базе ГИБДД. Там как раз по году выпуска и модели можно понять возраст и производителя.

**Пархоменко Юрий** » 23 мар 2018, 09:13

Surveyor писал(а):А кто-то вообще представляет "масштабы бедствия"? Сколько в стране автоцистерн, каков средний возраст, сколько импортных/отечественных? Раскладка по регионам?
Вопрос не праздный, есть возможность поучаствовать в подготовке решения

Эти сведения есть у МВД, точнее в Гибдд. Возможно какая то информация есть и у Минтранса. Обращайтесь в отдел технического надзора ГУОБДД.

**Surveyor** » 23 мар 2018, 09:52

Спасибо, будем запрашивать

**patyk** » 27 мар 2018, 19:39

Доброго всем дня! Читаю эту ветку особенно с интересом, в декабре купил танкконтейнер с конейнеровозом, Разрешение на перевозку опасных грузов в 2017 году получить не успел, да и не планировал. По всему этому простоял 3 месяца.

У меня вопрос для меня не понятный, разрешение на перевозку опасных грузов выдается на цистерну, а так как у меня танк контейнер и я планирую возить разные танк контейнера, то я должен получать разрешение на прицеп(по логике) не будут же танк контейнера перезимые по ж/д путям, потом перегружать их на контейнеровоз иметь разрешения на опасный груз по дорогам?
И документов на танк контейнер никаких нет, только на контейнеровоз. Если кто разбирается в этом вопросе, я бы послушал/почитал. Спасибо.

И вопрос на будущее, танк контейнер сертификацию как будет проходить? Я испытал его и получил удостоверение качества сосуда, со всеми испытаниями. Но сертификат думаю в моем случае мне не светит. Чего делать то? Как заранее решить вопрос? :roll:

**Surveyor** » 28 мар 2018, 12:58

patyk писал(а):Доброго всем дня! Читаю эту ветку особенно с интересом, в декабре купил танкконтейнер с конейнеровозом, Разрешение на перевозку опасных грузов в 2017 году получить не успел, да и не планировал. По всему этому простоял 3 месяца.

У меня вопрос для меня не понятный, разрешение на перевозку опасных грузов выдается на цистерну, а так как у меня танк контейнер и я планирую возить разные танк контейнера, то я должен получать разрешение на прицеп(по логике) не будут же танк контейнера перезимые по ж/д путям, потом перегружать их на контейнеровоз иметь разрешения на опасный груз по дорогам?
И документов на танк контейнер никаких нет, только на контейнеровоз. Если кто разбирается в этом вопросе, я бы послушал/почитал. Спасибо.

Как будет обстоять дело с выдачей разрешений на перевозку танк-контейнеров- неизвестно даже самим сотрудникам МВД.
А вот как должно быть с допущением танк- контейнеров- постараюсь объяснить.
Изначально каждый танк-контейнер при постройке допускается компетентным органом, на него оформляется Сертификат или Свидетельство, которое хранится у владельца. На контейнере клеймится табличка. Далее, через 2,5 года, выполняются периодические испытания, компетентным органом на основании Сертификата оформляется Акт периодического освидетельствования, снова клеймится табличка на контейнере. Далее танк-контейнер уже путешествует с клеймами на табличке и актуальным на текущую дату актом периодического освидетельствования. Табличка- обязательный атрибут любого контейнера (и танк- контейнера в особенности), без таблички контейнер контейнером не считается- просто стальной ящик или бочка для воды. При последующих периодических освидетельствованиях, обычно требуется акт предыдущего освидетельствования, построечный сертификат не спрашивают, но теоретически он должен быть у владельца.

patyk писал(а):И вопрос на будущее, танк контейнер сертификацию как будет проходить? Я испытал его и получил удостоверение качества сосуда, со всеми испытаниями. Но сертификат думаю в моем случае мне не светит. Чего делать то? Как заранее решить вопрос?

Очень желательно найти (затребовать у продавца) построечный сертификат и акт периодического освидетельствования. Без них очень сложно будет доказать, что это соответствующим образом допущенный контейнер. То, что Вы приложили- не похоже на акт периодического освидетельствования компетентного органа, даже тип цистерны с ошибкой написан

Процедуру допущения существующего танк контейнера "с нуля" я уже писал выше- исследования металла сосуда, контроль сварных швов, испытания рамы, испытания сосуда- итд. Однозначно дешевле новый.
Если какие вопросы остались- можно в PM

**Пархоменко Юрий** » 03 апр 2018, 09:54

Surveyor писал(а):Как будет обстоять дело с выдачей разрешений на перевозку танк-контейнеров- неизвестно даже самим сотрудникам МВД.
А вот как должно быть с допущением танк- контейнеров- постараюсь объяснить.
Изначально каждый танк-контейнер при постройке допускается компетентным органом, на него оформляется Сертификат или Свидетельство, которое хранится у владельца. На контейнере клеймится табличка. Далее, через 2,5 года, выполняются периодические испытания, компетентным органом на основании Сертификата оформляется Акт периодического освидетельствования, снова клеймится табличка на контейнере. Далее танк-контейнер уже путешествует с клеймами на табличке и актуальным на текущую дату актом периодического освидетельствования. Табличка- обязательный атрибут любого контейнера (и танк- контейнера в особенности), без таблички контейнер контейнером не считается- просто стальной ящик или бочка для воды. При последующих периодических освидетельствованиях, обычно требуется акт предыдущего освидетельствования, построечный сертификат не спрашивают, но теоретически он должен быть у владельца.

Добрый день!
Насколько я понял МВД как раз готово выдавать разрешение на перевозку ОГ, не готовы другие органы гос. власти для оформления документов на основании которых ГИБДД будет выдавать уже итоговое разрешение.
Какие-то движения по назначению компетентного органа, который будет аккредитовывать на выдачу официальных утверждений типа цистерн - есть в настоящее время?

**Surveyor** » 03 апр 2018, 11:04

Пархоменко Юрий писал(а):Насколько я понял МВД как раз готово выдавать разрешение на перевозку ОГ, не готовы другие органы гос. власти для оформления документов на основании которых ГИБДД будет выдавать уже итоговое разрешение.
Какие-то движения по назначению компетентного органа, который будет аккредитовывать на выдачу официальных утверждений типа цистерн - есть в настоящее время?

Добрый день!
МВД может и готово, по автоцистернам. Речь была про танк-контейнеры, про них мне конкретно ответить не смогли. Типа того, что в свидетельстве о допуске танк-контейнер фигурировать не будет, т.к. он съёмный. Сегодня один, завтра другой. А что будет, если допущенный танк-контейнер закреплён на шасси и как будут проверять на постах перевозчиков танк-контейнеров- не известно.
По назначению компетентного органа у меня информации нет, я не в Минтрансе работаю ;-)

**VladimirVS** » 04 апр 2018, 10:05

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, рассмотрев в пределах своей компетенции Ваше обращение , поступившее из Аппарата Правительства Российской Федерации, сообщает следующее.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 марта 2018 г..N 285 (далее - постановление) установлено, что положения пункта 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. .N 272, в части, касающейся требований подразделов 6.8.2.3 и 6.8.2.4 приложении А Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ), в отношении свидетельств, предусмотренных в указанных подразделах, не применяются до 1 января 2019 г.
В связи с принятием постановления региональным подразделениям Гасавтоинспекции дано поручение обеспечить выдачу или продление срока действия свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов по территории Российской Федерации без истребования у заявителей свидетельств об официальном утверждении типа цистерны и об испытании или проверке цистерны.