Извиняюсь за головоломку с фото - у меня "крутятся" и решил ,что и на форуме тоже так.
Вот удобночитаемые фото отказа .
И все-таки :нужны ли для опротестования отказа расчеты поперечной устойчивости тс при изменении высоты (КУЗОВА) с одновременным изменением ширины колеи ? И что надо для этого? .
Двигатель и кпп на штатных местах креплений и только кузов поднят на проставках на 50 мм. . .