Отзывные кампании производителей автокомпонентов и ТС

[ГригорийФФ]

Новости Росстандарта
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6416

НА САЙТЕ РОССТАНДАРТА ЗАПУЩЕН ПОИСК ОТЗЫВАЕМЫХ АВТО ПО VIN-НОМЕРУ
Дата публикации: 01.11.2019

МОСКВА, 1 ноября 2019 г. – На сайте Росстандарта появился интерактивный поиск (http://easy.gost.ru/), позволяющий по VIN-номеру транспортного средства определить, подпадает ли оно под отзыв. Интерактивный поиск является открытым для всех пользователей сервисом, и любой посетитель сайта может свободно им воспользоваться.

Также для автовладельцев и заинтересованных организаций стал доступен весь реестр отозванных транспортных средств, размещенный в форме набора открытых данных (http://easy.gost.ru/opendata/). Реестр автоматически обновляется на ежедневной основе и содержит данные, которые могут быть использованы гражданами и организациями при разработке некоммерческих сервисов.

Все заинтересованные информационные ресурсы и организации могут проинформировать своих пользователей об отзывных кампаниях, разместив баннер со ссылкой на интерактивный поиск.

Запуск ресурса стал первым этапом проекта по информированию автовладельцев в режиме интерактивного поиска. На втором этапе в 2020 году Росстандартом планируется создание сервиса личного кабинета для производителей (поставщиков) транспортных средств. Автопроизводители получат единый инструмент для информирования Росстандарта и автовладельцев о новых отзывных кампаниях, а также для сдачи отчетности о ходе реализации программ по устранению неисправностей.

Таким образом, со следующего года автовладельцы смогут получать не только информацию о наличии транспортного средства в отзывной программе, но и о фактах ремонта конкретного автомобиля.

«Запуск Росстандартом интерактивного поиска отзываемых на ремонт автомобилей и, что не менее важно, возможность использования данных из него всеми заинтересованными лицами – частными лицами, СМИ, интернет-сервисами – является важным элементом по информированию автовладельцев об отзывных кампаниях. Подчеркну, что это открытые данные, и все желающие могут их использовать в некоммерческих целях. А главной целью этой работы является повышение безопасности на дорогах», – сообщил заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.

[ГригорийФФ]

Большая обзорная статья в Известиях по проблемам подушек безопасности, полностью по ссылке
https://iz.ru/958748/aleksandr-volobuev ... zopasnosti

В России до сих пор эксплуатируется более 1,5 млн автомобилей, оборудованных опасными для жизни подушками безопасности, сообщили «Известиям» в Росстандарте. Эти системы ставились на машины двух десятков брендов, включая Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru, BMW, Mazda, Honda и Ford. Во время аварии устройство может взорваться, разлететься на куски и травмировать людей в салоне. Подушки-убийцы уже унесли жизни как минимум двух десятков человек за рубежом, сотни получили ранения. В нашей стране отзывная кампания идет уже несколько лет, но многие автовладельцы игнорируют ее — это создает угрозу для них самих и пассажиров, предупреждают производители и эксперты.

Убийцы на колесах
Опасные для жизни подушки безопасности японской компании Тakata установлены более чем на 1,5 млн автомобилей, до сих пор эксплуатирующихся в России, рассказал «Известиям» замглавы Росстандарта Алексей Кулешов.

По его словам, за последние несколько лет ведомство согласовало отзывные программы пяти автобрендам — Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru и BMW. Речь идет об автомобилях 2000–2014 годов выпуска.

[ГригорийФФ]

И аналогичный материал на портале Росстандарта
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6580

МОСКВА, 27 декабря 2019 г. – Росстандарт призывает российских автовладельцев незамедлительно проверить свои транспортные средства в рамках отзывных кампаний подушек безопасности производителя TAKATA из-за риска получения тяжелых травм и опасности смертельного исхода для водителей и пассажиров. На автомобилях, в которых установлены такие подушки безопасности, необходимо произвести замену травмоопасной детали у официальных представителей автопроизводителей.

По результатам проведенных исследований, при определенных климатических условиях возможна деградация вещества внутри газогенератора, что приводит к разрушению корпуса газогенератора при срабатывании подушки безопасности. В результате – его фрагменты через подушку разлетаются по салону автомобиля, травмируя пассажиров и водителя авто.

В мире зафиксировано несколько смертельных исходов и ряд случаев получения травм и увечий из-за некорректного функционирования проблемных газогенераторов. Острые металлические обломки газогенератора, движущиеся по салону автомобиля на огромной скорости, нанесли водителям и пассажирам тяжелейшие травмы лица, головы и шеи, привели к частичной или полной потере зрения из-за повреждений глаз и более тяжкие увечья. В России случаев травм и летальных исходов пока не зафиксировано.

Данная отзывная кампания реализуется в России в рамках глобального отзыва на элементы подушек безопасности TAKATA, установленные на транспортные средства более 20 брендов, включая Toyota, Mitsubishi, Subaru, Honda, BMW, Chrysler, Ford, Mazda и др. Ранее Росстандартом были согласованы отзывные программы по таким случаям, суммарно – это более 1,5 миллионов автомобилей.

Важно, что под отзыв подпадают и автомобили старше 10 лет. К сожалению, по статистике владельцы таких транспортных средств часто игнорируют подобные корректирующие программы.

Выявленный дефект несет колоссальные риски для жизни и здоровья водителей и пассажиров автомобилей от компонентов системы пассивной безопасности – подушек безопасности, которые должна в аварийных ситуациях защищать водителя и пассажиров, а не нести риск их травмирования.

Владельцы автомобилей могут проверить, подпадает ли их транспортное средство под отзывную кампанию, по VIN-номеру автомобиля с помощью специального сервиса на официальном сайте Росстандарта (easy.gost.ru), а также на официальных сайтах автопроизводителей.

Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью сервиса на сайте Auto.ru (проект компании Яндекс).

Если автомобиль включен в отзыв, его владельцу необходимо незамедлительно связаться с любым уполномоченным дилером или авторизованным сервисным центром для скорейшего выполнения бесплатных работ в рамках специальной сервисной кампании.

Часть автопроизводителей уже провела консультации с Росстандартом и приглашают всех владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, вне зависимости от возраста автомобиля, пройти данную сервисную кампанию для бесплатной установки новых модернизированных газогенераторов и обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля.

Официальный сервис Росстандарта по проверке ТС на отзывные кампании
http://easy.gost.ru/

[ГригорийФФ]

https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6619

НАЧАТА РАЗРАБОТКА ГОСТ НА ОТЗЫВ АВТОМОТОТРАНСПОРТА
Дата публикации: 21.01.2020

МОСКВА, 21 января 2020 г. – Установочное совещание по разработке ГОСТ на критерии и механизмы отзыва автомобилей состоялось 20 января в Росстандарте. Мероприятие провел замглавы ведомства Алексей Кулешов.

В совещании приняли участие председатель технического комитета «Дорожный транспорт» Сергей Аникеев, генеральный директор АО «Электронный паспорт» Илья Минкин, руководитель Объединения автовладельцев России Игорь Коровкин, представители Всероссийского союза страховщиков, а также компаний-производителей автомототехники.

Необходимость разработки такого стандарта возникла из-за отсутствия каких-либо регулирующих документов, касающихся отзыва продукции автомобилестроения. В настоящее время есть возможность руководствоваться только ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков», который предназначен для всех групп продукции. Но в автомобильной сфере есть своя специфика, и стандарт даст определение таким понятиям, как отзывная кампания, порядок её осуществления, порядок взаимодействия автопроизводителей и дилерских центров с государственными органами и автовладельцами, определит какие нарушения должны подпадать под отзывную кампанию, а какие можно отнести к кампании по сервисному обслуживанию.

Разработкой стандарта займется технический комитет по стандартизации «Дорожный транспорт» (ТК 056) на базе НАМИ в тесном сотрудничестве с автопроизводителями, которые примут участие в обсуждении и дадут свои предложения. Также планируется выстроить взаимодействие со Всероссийским союзом страховщиков, так как именно страховые компании наиболее сотрудничают с автовладельцами, а сегодня существует проблема с доведением информации об отзывных кампаниях до владельцев транспортных средств. Еще одним вариантом оповещения будет занесение информации об отзывной кампании в электронный паспорт транспортного средства. Единая система отзывов автомобилей и ее оформление по единообразным правилам в рамках ГОСТ позволит отрегулировать работу всей цепочки организаций, которые обеспечивают жизненный цикл транспортного средства и его соответствие требованиям технического регламента.

В 2019 году Росстандарт, являющийся органом государственного надзора за конструктивной безопасностью автомобилей*, согласовал 139 программ мероприятий по предотвращению причинения вреда при эксплуатации транспортных средств. Общее количество отозванных транспортных средств составило 649 594 единицы. Всего с 2015 года, когда Росстандарт начал активно развивать механизмы отзыва автомобилей, под отзыв попало более 3,5 млн единиц транспортных средств.

Для решения задачи по информированию автовладельцев на сайте Росстандарта с 1 ноября 2019 года появился интерактивный поиск, позволяющий по VIN-номеру транспортного средства определить, подпадает ли оно под отзыв. Также для заинтересованных организаций в открытом доступе имеется весь реестр отозванных транспортных средств, размещенный в форме набора открытых данных. Это только первый этап проекта по информированию автовладельцев в режиме интерактивного поиска.

На втором этапе в 2020 году Росстандартом планируется создать сервис личного кабинета для производителей (поставщиков) транспортных средств. Автопроизводители получат инструмент для информирования Росстандарта и автовладельцев о новых отзывных кампаниях, а также для отчетности о ходе реализации программ по устранению неисправностей. Кроме того, в 2019 году Росстандарт и «Яндекс.Вертикали» подписали Соглашение, в рамках которого ведётся оперативная передача информации об отзываемых автомобилях для размещения на сервисе Auto.ru.

* Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утверждённым 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

[ГригорийФФ]

из свежих отзывных )
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6617

МОСКВА, 20 января 2020 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва 4 транспортных средств марки Mercedes-Benz X-Class (тип 470). Программа мероприятий представлена АО «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Mercedes-Benz на российском рынке.

Отзыву подлежат автомобили, произведенные в июле 2018 года, с VIN-кодами согласно приложению.

На некоторых автомобилях с заказанным с завода тягово-сцепным устройством с несъёмной шаровой головкой заводская табличка и общее разрешение на эксплуатацию автомобиля (ABE), напечатанное в кратком руководстве по тягово-сцепному устройству, могут содержать некорректные данные (номер одобрения типа транспортного средства, наименование производителя).
…
На всех транспортных средствах будут заменены заводская табличка и краткое руководство по тягово-сцепному устройству.

[ГригорийФФ]

Сюжет в Утре России
https://www.youtube.com/watch?v=KCYNRa3VQOE

Во всем мире отзывают автомобили, в которых установлены дефектные подушки безопасности. О том, почему водители не спешат на бесплатный ремонт авто в рамках отзывной кампании, и способах информирования об отзывах, рассказал начальник Управления государственного надзора и контроля Росстандарта Александр Кузьмин

[ГригорийФФ]

Росстандарт создал специальный подраздел в Новостях для информирования об отзывных кампаниях
https://www.rst.gov.ru/portal/gost//hom ... E_PROGRAMS

[ГригорийФФ]

Новости стандартизации
https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//7932

ОПЫТ РОССТАНДАРТА В ОБЛАСТИ ОТЗЫВА ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ ЛЁГ В ОСНОВУ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО СТАНДАРТА
Дата публикации: 18.05.2021

Приказом Росстандарта в качестве национального стандарта Российской Федерации вводится новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725–2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».

Отзыв продукции является важнейшим элементом процесса обеспечения безопасности продукции во многих странах мира, однако вплоть до настоящего времени единые унифицированные требования в области отзыва продукции, учитывающих специфику автомобильной отрасли, отсутствуют как на международном, так и на национальном уровне.

Разработанный стандарт установил руководство, общие требования и терминологию в отношении процедур отзыва продукции автомобилестроения в целях обеспечения защиты жизни и здоровья граждан, имущества и окружающей среды. Согласно стандарту инициирование отзыва предусмотрено при несоответствии продукции установленным законодательным требованиям, а также на основании оценки риска, связанного с ее использованием.

ГОСТ 34725–2021 разработан с учетом мировой практики проведения отзывных кампаний в области автомобилестроения и учитывает значительный опыт Росстандарта по проведению надзорных мероприятий на автомобильном рынке, по рассмотрению и согласованию программ отзыва автомобильной техники в Российской Федерации, а также по информированию о проводимых отзывных кампаниях потребителей автомобильной техники.

Стандарт разработан ФГУП «НАМИ» в рамках деятельности межгосударственного технического комитета по стандартизации «Дорожный транспорт» (МТК 056) и вводится в действие с 30 ноября 2021 г. с правом досрочного применения. К ГОСТ 34725–2021 присоединились Республика Армения, Республика Беларусь, Киргизская Республика и Республика Узбекистан.

[ГригорийФФ]

Одно чиним, другое ломаем ) Полностью см.по ссылке
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/R ... MS/95/8520

МОСКВА, 15 марта 2022г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки AUDI. Программа мероприятий представлена ООО "ФОЛЬКСВАГЕН ГРУП РУС", являющимся официальным изготовителем AUDI на российском рынке.

Отзыву подлежат 1226 автомобилей AUDI A4, A5, A6, A8, Q5, Q7, Q8, реализованных в период с 2019 года по 2022 год с VIN-кодами согласно приложению.

Причины отзыва транспортных средств: после выполнения сервисного мероприятия 42L1 в некоторых случаях могло произойти недопустимое изменение углов схождения и/или развала колёс задней оси. Следствием этого может быть повышенный и неравномерный износ шин задней оси и изменение ходовых качеств автомобиля. Пониженная или неравномерная высота протектора шины может привести к потере сцепления с дорогой. Износ шины до каркаса может привести к внезапной потере давления в шине.

На автомобилях, на которые распространяется действие сервисного мероприятия, будут проверены углы установки колёс и, при необходимости, выполнен ремонт.
...

[ГригорийФФ]

https://rg.ru/2022/08/05/iz-za-podushek ... lovek.html

Из-за подушек безопасности Takata погибло уже 29 человек
Текст: Майя Бирюкова
05.08.2022 13:03

Во Флориде в ДТП погиб водитель Ford Ranger 2006 года выпуска: причиной стало некорректное срабатывание подушек безопасности Takata. Это 29-й смертельный случай в мире и 20-й в США, вызванный дефектными подушками.

Об аварии сообщает Associated Press. Известно, что погибший водитель был извещен о необходимости явиться в сервисный центр для замены подушек, но не сделал этого.

Неисправные подушки безопасности в свое время стали поводом для самой масштабной отзывной кампании в истории США и мирового автопрома: во всем мире в нем должно принять участие около 100 миллионов автомобилей различных брендов. Проблема устройства в том, что в его конструкции используется газогенератор. Со временем его корпус идет трещинами, из-за этого при аварии подушка может выбросить в салон автомобиля множество металлических осколков.

Так и произошло в случае с ДТП во Флориде. Большая часть смертельных случаев из-за подушек Takata имели место в США, но были инциденты также в Австралии и Малайзии.

Масштабная отзывная кампания привела японскую фирму Takata к банкротству. Против нее было возбуждено уголовное дело, а затем ее выкупила китайская компания Key Safety Systems.

В России также есть автомобили, оснащенные подушками Takata. В октябре прошлого года, к примеру, Росстандарт объявил об отзыве по этой причине свыше 30 тысяч автомобилей Audi.