ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Юрий Клименко** » 01 фев 2021, 18:02

и как быть ,до 1.02 проверяли во внутреннем реестре,некоторые не сданы,сегодня получкеы датой 1.02,где их проверят

**Юрий Клименко** » 01 фев 2021, 19:12

проверил,не нашел

**VladimirVS** » 02 фев 2021, 11:06

Если в реестре не отображается документ, выданный нашей ИЛ, сообщайте на почту 77uslugi@mail.ru , либо по телефону: 8(929) 950-72-83. В реестре отображаются документы, оформленные с 01.12.2020г.

**Юрий Клименко** » 02 фев 2021, 12:41

Огромное спасибо Владимиру за грамотную консультацию . г. Пенза.

**ГригорийФФ** » 02 фев 2021, 19:37

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 26.11.2020 № 805 "Об утверждении индикаторов риска нарушения обязательных требований операторами технического осмотра транспортных средств"
(Зарегистрирован 01.02.2021 № 62313)
http://publication.pravo.gov.ru/Documen ... 2102010035

**Юрий Клименко** » 11 фев 2021, 08:27

добрый день,что можете сказать о проекте car coin,в частности о привязке фото до внесения изменений,привязке к месту оказания услуг,есть ли шансы,что отодвинут хотя бы на год.

**Пархоменко Юрий** » 14 фев 2021, 21:49

Юрий Клименко писал(а):добрый день,что можете сказать о проекте car coin,в частности о привязке фото до внесения изменений, привязке к месту оказания услуг,есть ли шансы,что отодвинут хотя бы на год.

Каркоин динамично подстраивает программу под текущие цивилизованные взаимоотношения всех участников рынка. Не вижу поводов что-либо отодвигать. Откровенно говоря, рынок услуг внесения изменений в конструкцию сильно деградировал и происходящее сейчас лишь закономерный исход.

**Юрий Клименко** » 15 фев 2021, 08:24

Действительно,у нас несколько организаций оформляют документы,не имея даже маленького гаража,как они смогут привязать фото к месту оказания услуг,может правда настало время навести порядок

**ГригорийФФ** » 01 мар 2021, 09:06

Правительство продолжает работу по переносам срока начала действия новых НПА, для которых за время с их принятия до вступления в силу не была подготовлена практическая база
Очередное - продление срока действующих диагностических карт, заканчивающихся с 1 февраля по 30 сентября 2021 года - до 1 октября 2021, но не менее чем на 6 месяцев.

Краткие пояснения Ивана Буранова, Коммерсантъ
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 0252460583

Про техосмотр страшная путаница из-за заявления Мишустина. Постараюсь объяснить простым языком

1) Сделанное 25 февраля заявление Мишустина про перенос реформы ТО и новых правил на 1 октября юридической силы не имеет и никакого переноса не означает. Ничего никуда не переносится

2) Юридическую силу имеет только документ – постановление правительства 275, подписанное тем же Мишустиным и опубликованное в вскр. Ссылка для неверящих
http://static.government.ru/media/files ... YzLlK1.pdf

3) Суть документа: если техосмотр закончился в промежутке между 1 февраля и 30 сентября, то ближайшая дата ТО для вас не раньше 1 октября или полгода от даты окончания карты. Перевожу: ДК закончилась 2 марта, на ТО ехать 1 октября. Дк закончится 29 сентября 2021 года, на ТО ехать 30 марта 2022 года

4) Правила ОСАГО не менялись. Если у вас кончился полис в промежутке 1 февраля-30 сентября, вам надо предъявить продленную ДК (видимо будет какой-то механизм для страховщиков, не знаю)

5) Ну и самое важное. Возможно, что в условиях объявленного моратория кто-то захочет пройти ТО. Например, если у кого-то машина достигла возраста 4 лет (а значит возникает обязанность пройти первое ТО). Или ДК кончилась до 1 февраля, машина 2 месяца стояла или прочее. Так вот для этих людей ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА НОВЫЕ – они вступают в силу с 1 марта. Никто никуда реформу ТО не переносил, это закреплено законом. Обязательное фотографирование на ПТО, новые требования к ПТО, новая система ЕАИСТО МВД, новые требования к операторам – это все с 1 марта вступает в силу. Здесь самое интересное - это возможность купить ДК из дома через брокера или страховую, как это делало до сих пор 90% людей. Это незаконно, если кто забыл. Любопытно, смогут ли власти победить это явление и заставить людей ездить на ПТО.
Шер, репост. Надеюсь пояснил все максимально доходчиво.

**uazteam** » 07 мар 2021, 01:07

Проясните, пожалйста такой вопрос. В третьей поправке к ТР/ТС в приложении 9 прямо упоминаются колеса увеличенного диаметра. Что как бы намекает на то, что это возможная переделка, которую сейчас ГИБДД всячески не считает возможной. Вроде бы хорошо. В то же время в грядущем ГОСТ 33670-2015 сказано в А.10.3, что шины должны соответствовать рекомендациям эксплуатационной документации ТС. Я не уверен, что правильно понимаю ГОСТ и то, зачем он нужен, но тут есть какое-то противоречие или нет?