ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**masta_Killa** » 06 мар 2010, 16:33

Уважаемые пользователи данного форума..примите на заметку. Данную процедуру пытался узаконить в городе Екатеринбург, в реестре ГИБДД нет данной организации для сертификации, в городе Тюмени так же нет такой организации для сертификации, таким образом если вы измените конструкцию авто , то сертификат данной организации будет не действителен. ЭТО РАЗВОД

**VladimirVS** » 06 мар 2010, 22:06

masta_Killa Сб мар 06, 2010 4:33 pm
Уважаемые пользователи данного форума..примите на заметку. Данную процедуру пытался узаконить в городе Екатеринбург, в реестре ГИБДД нет данной организации для сертификации, в городе Тюмени так же нет такой организации для сертификации, таким образом если вы измените конструкцию авто , то сертификат данной организации будет не действителен. ЭТО РАЗВОД masta_Killa

Наша организация занимается выдачей Заключений по переоборудованию ТС УЖЕ БОЛЕЕ 10-ти ЛЕТ! И является уполномоченной организацией ДОБДД МВД РФ!
P.S. А если говорить на Вашем языке:"развели" Вас там, где Вы пытались узаконить данную процедуру!!!

**Владимир Евг** » 07 мар 2010, 06:54

Разъясните пожалуйста-Предложили на авто,снятое с производства,ксеноновые фары в сборе из Арабских Эмиратов,возможна ли их установка на АТС без дополнительной сертификации. С уважением Владимир Евг,С-Пб.

**zmey-ekb** » 07 мар 2010, 08:39

Пожалуйста разъясните. При внесении изменений в конструкцию ТС, какие вносятся отметки и в какие документы.

**Alex.khv** » 07 мар 2010, 14:12

В разговоре с российскими журналистами в Нью-Йорке главный инспектор России сообщил, что "те водители, которые законно установили ксеноновые фары, соответствующие требованиям ГОСТ, могут спокойно ездить". А вот бояться лишения и конфискации фар стоит обладателям неких "пиратских" фар: "Мы говорим сегодня о пиратских проявлениях, которые допускают водители, управляющие автомобилем с такими фарами, - уточнил Кирьянов. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308492

**Vinni** » 07 мар 2010, 19:04

zmey-ekb писал(а):Пожалуйста разъясните. При внесении изменений в конструкцию ТС, какие вносятся отметки и в какие документы.

Читай внимательно ветку:

VladimirVS писал(а):
в ПТС и СТС у Вас будут стоять отметки о переоборудовании фар под ксенон. И вопросов они вызывать не должны!
По установке почитайте здесь: viewtopic.php?f=2&t=1761

[/quote]

**romka** » 08 мар 2010, 22:01

masta_Killa писал(а):Уважаемые пользователи данного форума..примите на заметку. Данную процедуру пытался узаконить в городе Екатеринбург, в реестре ГИБДД нет данной организации для сертификации, в городе Тюмени так же нет такой организации для сертификации, таким образом если вы измените конструкцию авто , то сертификат данной организации будет не действителен. ЭТО РАЗВОД

уважаемый masta_Killa
ЭТА организация не выдает сертификат... она не является органом сертификации .......вы что-то путаете

**Биркин Алексей** » 09 мар 2010, 10:33

Уважаемые НАМИ, постарайтесь составить четкую и понятную схему переделки, установки, оформления всего этого дела. Понимаю, что хлопотно.
Только чует мое сердце, некие умельцы сейчас начнут ещё стачивать рифление стекла (которое формирует направленность света фар. это для тех кто не в теме), тут такое начнется. Наши автолюбители даже не подозревают, что поменяв лампочку в поворотнике с 3 ватной на 5 уже внесли изменения в конструкцию Да, да господа, так оно и есть. Не говоря уже про тюнинх- обвесы и проч.
Отвлекся. Пожалуйста, господа НАМИ, про анализируйте всю ветку и как говорится, наставьте на путь истинный. А то она перевалит за 100 стр. с однотипными вопросами
Спасибо за понимание.

Основные требования по установке газоразрядных ламп: viewtopic.php?f=2&t=1761

**Биркин Алексей** » 09 мар 2010, 10:42

Разъясните пожалуйста-Предложили на авто,снятое с производства,ксеноновые фары в сборе из Арабских Эмиратов, лигитимны ли эти фары в РФ,если нет,то как легализовать их установку. С уважением Владимир Евг,С-Пб.

В соответствии с действующими правилами сертификации механических транспортных средств на детали, узлы и системы, запасные части и принадлежности, бывшие в употреблении, предоставление сертификатов соответствия не требуется (Глава III «Правил по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов» - утверждены Постановлением Госстандарта России от 1.04.1998г. №19, зарегистрированы в Министерстве Юстиции РФ от 15.05.1998г.).
Однако на блок фаре должна быть соответствующая маркировка (DR, DC, DCR).
Также на автомобиле должны быть устройства очистки фар в соответствии с ГОСТ Р 41.45; устройство, регулирующее положение фары (Возможно применение ручного регулирующего устройства, если оно удовлетворяет указанным в пункте 6.2.6 ГОСТ Р 41.48. условиям. Или автоматического регулирующего устройства.).