ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Mozart** » 20 мар 2010, 20:14

Mozart писал(а): .Поэтому просьба: если кто то уже брал заявление(или может в сети где то видели) - выложите где нибудь.Хочется, наконец, увидеть, как хоть оно выглядит.

вот нашёл,если кому то надо
http://74.125.77.132/search?q=cache:LEC ... A2%D0%A1(1)
P/s Спасибо Ar2rius,показал,что надо искать

**romka** » 21 мар 2010, 11:40

Vinni писал(а):Подойдёт ли данный сертификат для положительного вердикта с Вашей стороны? (продавец по понятным причинам не дал полной копии)
Вот сами линзы:

само собой я не дал полной копии ......

но текст сертификата читали сотрудники Форума

**Кариновод** » 21 мар 2010, 12:32

Vinni писал(а):Подойдёт ли данный сертификат для положительного вердикта с Вашей стороны? (продавец по понятным причинам не дал полной копии)
Вот сами линзы:

Поддерживаю этот КОНКРЕТНЫЙ вопрос.
Хотелось бы получить КОНКРЕТНЫЙ ответ:
Варианты:
1. ДА,подойдет, при выполнении всех остальных требований
2. НЕТ, не подойдет

**REYNOR** » 21 мар 2010, 18:03

VladimirVS писал(а):Получение разрешения на переделку штатных фар под установку биксеноновых модулей возможна при условии предоставления следующих документов:
1. Копии сертификата , подтверждающего соответствие данного светового прибора (биксенонового модуля) требованиям правил ЕЭК ООН №98 (ГОСТ Р 41.98-99) (распространяется на новые запчасти).
2. Наличие на световом приборе маркировки, предусмотренной в п.3.1-3.4 и п. 4.1-4.2 ГОСТ Р 41.98-99 ( фрагмент ГОСТа прилагается).
3. Фотография исходной фары с указанием, какая её часть подвергается переделке, и какой режим работы будет после переделки.
4. Описание конструкции и установки омывателя фар.
5. Описание конструкции и установки системы корректировки угла наклона фар (паспорт, инструкция по установке, фотографии составных частей).(Желательно фото).

По п.2 - Какое наличие DCR? Если оно уже есть, то спрашивается, а зачем тогда вся котовасия? Можно ездить и не париться. Т.е., если DCR, то все соответствует - в фаре под ксенон стоит ксенон.
Тут проблема, если надпись HCR, а стоит билинза. На многих автомобилях даже евромарках, причем весьма небюджетных, НЕТ никакой маркировки!

**REYNOR** » 21 мар 2010, 19:00

dimonbee писал(а):
2. Является ли установка автомагнитолы "внесением изменений в конструкцию ТС"?
спасибо!

Наверно до этого еще не дошли, но придет время и до этого дойдут. Жаль, что ИДПС это не сильно заметно.
Вдруг у тебя уровень шума не соответствует нормам

**REYNOR** » 21 мар 2010, 19:11

dimonbee писал(а):А ведь всего лишь надо было запретить нелинзованный ксенон, кроме штатного (который изначально расчитан под D2R) - потому что слепят как раз рефлекторные фары, расчитанные под галоген! И в письме МВД сказано: недопустима замена галогеновых ламп на ксеноновые в фарах (читай их оптических системах), расчитанных под галоген. Если полностью меняется оптика, формирующая свет - в чем проблема то???

Различие галогеновых и ксеноновых линз - по сути только в светотеневой границе, под ксенон должна быть "ступенька", а не "галка" - чтобы при обгоне не слепить попутные машины через зеркала заднего вида.

Если есть "неправильный" ксенон - значит, должен быть правильный! глупо противостоять прогрессу, и объявлять вне закона вообще ВСЕ ксеноновые фары! Нужны более надежные критерии оценки его "правильности", чем маркировка на фарах. Это легко исправляется - в интернете умельцы уже предлагают нужные наклейки. И омыватель легко ставится - берутся обычные форсунки, которые на капот ставятся, в магистраль омывателя ветрового стекла ставятся тройники - и ни один суд не докажет, что у вас нет омывателя фар!

Стационарные посты ДПС можно дооборудовать простейшими люксметрами, расположенными на разделительном отбойнике (как раз на уровне встречки), завязать все на систему "Поиск" - если сила света выше положенной , номер машины уже есть: "идите сюда, товарищ водитель, будем проверять ваши фары!".

Господа, может, вам физик-оптик дипломированный нужен? Готов поработать на благо отечества без зарплаты, даже на соавторство претендовать не буду! Просто с этим дурацким разъяснением нужно срочно что-то делать, пока народ на революцию не поднялся. НА ДОРОГАХ ТЕМНО!!!

В конце года, когда Рашид Гумарович посмотрит на статистику ДТП (которая несомненно возрастет!) - интересно, кого подтянут на ковер за "непроработанность вопроса"?

Согласен на 100%!
Самое прикольное, что в старне, что-то не так. Вопрос по оптике направили в институт автоЭЛЕКТРОНИКИ! Электроника ООООООООЧЕНЬ далека от оптики. Этого похоже не понимают у нас в стране. Скоро производство танков и самолетов кондитерам будут поручать :evil:

**Игорь-78** » 21 мар 2010, 19:24

Продублирую сообщение, а то оно куда-то делось.
Был с заявлением в МРЭО.
требуют приложить к заявлению документы(чеки) на все купленные детали(линзы автокорректоры, омыватели) и Российские сертификаты на них. Далее сертификаты организации, проводящей переделку.Плюс картинки самой переделки.
Вопрос: где взять сертификат на линзы Който б/у, и можно ли ставить линзы самому(это уже отвечали), а затем проверять в "правильной конторе"? А еще - где я возьму чеки, если не знаю разрешат ли установить эти детали?

**REYNOR** » 21 мар 2010, 19:58

Vinni писал(а):Подойдёт ли данный сертификат для положительного вердикта с Вашей стороны? (продавец по понятным причинам не дал полной копии)
Вот сами линзы:

А хочешь интересный момент расскажу?
А как ты докажешь, что это они у тебя стоят?

**REYNOR** » 21 мар 2010, 20:01

Игорь-78 писал(а):Продублирую сообщение, а то оно куда-то делось.
Был с заявлением в МРЭО.
требуют приложить к заявлению документы на все купленные детали(линзы автокорректоры, омыватели) и Российские сертификаты на них. Далее сертификаты организации, проводящей переделку.Плюс картинки самой переделки.
Вопрос: где взять сертификат на линзы Който б/у, и можно ли ставить линзы самому(это уже отвечали), а затем проверять в "правильной конторе"? А еще - где я возьму чеки, если не знаю разрешат ли установить эти детали?

Какой сертификат на переделку? Сертификат только на товар, на продукцию. Работа не подлежит сертификации! Деятельность подлежит лицензированию! А на переделку фар лицензия не нужна, как, впрочем, на многие виды автодеятельности, кроме установки газа.
Статья 17 Закона о лицензировании - http://www.consultant.ru/popular/license/38_1.html#p336

**иван_24rus** » 22 мар 2010, 09:05

Уважаемые эксперты , подскажите пожалуйста : Возможна ли легализация Биксеноновый модуль APP (ссылка http://www.installmarket.ru/index.php?c ... d&num=6399 ) в фару производства г.Киржач для автомобиля ВАЗ-2110?