ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**sneg53** » 05 апр 2010, 13:23

Здравствуйте!

Хочу установить на авто ЛУАЗ 969м двигатель с жидкостным охлаждением. Скажите пожалуйста:

1) какая мощность двигателя допустима!?

2) какой допустим объём двигателя!?

**VladimirVS** » 05 апр 2010, 13:28

На ЛУАЗ 969м (если судить по нашему опыту) ставят в основном двигатели от ВАЗовской "классики".

**sneg53** » 05 апр 2010, 19:08

Возможные варианты установки мне известны.

На установку какого мотора ваша организация даст положительное заключение!??

1) Двигатель ВАЗ-2103-01-07 1.5л, 70л.с, Аи-92

2) Двигатель ВАЗ-21083-08-099 1.5л, 70л.с, Аи-92

3) Двигатель ВАЗ-2106-01-07 1.6л, 75л.с, Аи-92

4) Двигатель ВАЗ-21213-2120 1.7л, 79л.с, Аи-92

5) Двигатель ВАЗ-2130-2120 1.8л, 80л.с, Аи-92

**VladimirVS** » 06 апр 2010, 08:09

Установку любого двигателя из перечисленных, считаем допустимой.

**sneg53** » 06 апр 2010, 10:51

Благодарю за быстрый ответ!

**sneg53** » 08 апр 2010, 13:12

Здравствуйте, Владимир, ещё вопрос.

В Техническом регламенте о безопасности колёсных транспортных средств есть такой пункт...

" II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. "

Возможно ли будет после вступления в силу "Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств" установка на авто ЛУАЗ 969м силового бампера с защитой радиатора и фар В ЗАМЕН ШТАТНОГО с кенгурином например такой конструкции

Как видно на рисунке перед бампером ничего не выступает.

Техрегламент запрещает установку конструкций крепящихся к бамперу но не самих бамперов!???

**VladimirVS** » 08 апр 2010, 13:49

на данный момент Техрегламент находится в стадии доработки. И обсуждать его в данном виде не имеет смысла.

**sneg53** » 08 апр 2010, 14:15

Ответ ясен и с юридической точки зрения ясен.

Но всё же если предположить что Техрегламент ПРИНЯТ в данном виде, то какое заключение ваша организация даст на данный вид переоборудования?

**VladimirVS** » 08 апр 2010, 15:02

В Техническом регламенте о безопасности колёсных транспортных средств есть такой пункт...

" II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. "

Данный пункт на данном этапе уже звучит по другому. Не лезьте вперед паровоза! Смысла обсуждать старую версию нет смысла.