Четырехточечный ремень

[Константин ВК]

Если я правильно воспринял ГОСТ Р 41.14:
Лимитируется расположение точек эффективного крепления. В моем случае в качестве таких верхних точек выступают прорези кресла.
(2.4.1.2 если имеется направляющий кронштейн, прикрепленный к кузову транспортного средства или каркасу сидения; точкой крепления ремня считается средняя точка направляющего устройства в том месте, где лямка выходит из него со стороны пользователя.)
Расположение прорезей соответствуют Приложению В (обязательному).
Что касается приспособлений для крепления ремня (2.3 приспособление для крепления ремней: Элементы конструкции кузова транспортного средства или каркаса сидения или любые другие элементы транспортного ссредства, к которым крепятся ремни.) ГОСТ лимитирует только прочностные характеристики, а им удовлетворяют нижние точки крепления ремня заднего пассажира.
Нижние точки крепления штатного водительского ремня удовлетворяют всем требованиям ГОСТа.

С уважением Константин.

[Пархоменко Юрий]

Вы будете ставить сиденье предназначенное для четырех точечного ремня безопасности или дорабатывать штатное трехточечное?
По поводу нижних точек крепления ремня вопросов нет, здесь все понятно.
Примечание: сертифицированное сиденье предназначенное (оборудованное) для установки трехточечного ремня безопасности под установку четырехточечного ремня не рассчитано, в связи с этим мне неизвестно как оно будет воспринимать изменившиеся нагрузки. Что произойдет например со спинкой? Оценить экспертно такую конструкцию не получается, поэтому без рассчета либо испытаний здесь не обойтись.

[Константин ВК]

На сайте производителя указано, что конструкция подголовника кресла предназначена для установки трех, четырех точечных ремней. Трехточки, скорее всего имеются в виду, спортивные, когда две верхние лямки сходятся в одну точку.