"Победа" - замена двигателя на иномарочный

[DeiM]

День добрый!
Купил "Победу", 53 г.в., находу. движка родная, а посему лошадок совсем немного (2л, 56кобыл). хочу заменить двигатель на какой-нибудь японского производства (верояятно турбированный). естественно за двигателем потянутся другие необходимые переделки: коробка, мост, система выпуска, тормоза. вопрос, собсно, вот в чем: можно ли это всё оформить? что для этого требуется? насколько геморно это всё будет?
есть еще вариант.... купить иномарку б\у, и переставить на нее кузовщину от победы. может так будет проще и в оформлении и в самой переделке. аналогичные вопросы: можно ли это всё оформить? что для этого требуется? насколько геморно это всё будет?
заранее благодарен.

[Пархоменко Юрий]

Оформить можно. Второй вариант оформления считаю более проблемным, в связи со сложностью идентификации на дороге. Процедура оформления документов стандартная, читайте форум.

[DeiM]

спасибо за ответ.
еще пару вопросов возникло...
1. если неродной двигатель встает на штатные места, нужна ли экспертиза\заключение от НАМИ?
2. при переделки кузова из седана в купэ, нужна ли экспертиза\заключение от НАМИ?

[Пархоменко Юрий]

1. если неродной двигатель встает на штатные места, нужна ли экспертиза\заключение от НАМИ?
2. при переделки кузова из седана в купэ, нужна ли экспертиза\заключение от НАМИ?

Заключение требуется в любом описанном Вами случае, получить его можно в любой уполномоченной ДОБДД организации.

[DeiM]

давайте я полностью опишу, что я хочу сделать, дабы не было непоняток. а вы скажите можно ли это зарегистрировать.
покупается 2 машины "победа" и тойота "кроун" (рамный кузов)
с тойоты снимается пости вся кузовщина примерно так:
[img]

sshot-44.png

[/img]
(так как кузов рамный, думаю надежности это не повредит, все агрегаты и механизмы остаются на штатных местах)
руль перемещаем с правой стороны на левую. потом переставляем кузов победы на тойоту с изменениями: убираются задние двери (делаем купэ, причем двери поменяют сторону открывания, т.е. открываться будут с переда назад), меняем форму арок колес (скругление), занижается крыша (меняем уклон, "заваливаем" назад передние стойки лобового стекла), замена стекол (зад, перед, бок)
колесная база автомобилей отличается на 8см, кузов на 18см. поэтому возможно прийдется слегка удлиннить переднюю часть, вероятно сделать вставку в капот и крылья.
собсно всё.
Вы писали, что при таком варианте (переброс кузова на чужое основание) возможно возникнут проблемы с идентификацией авто на дороге. т.е. в птс будет вписано авто "тойота кроун"? если особого значения не имеет, то может быть можно туда вписать "победу"?
заранее спасибо за терпение

[DeiM]

по поводу оформления.
вот это чцдо техники построено как раз на базе тойоты крауна 143.

почитав тему про создание этого авто, узнал, что эта машина не проходила не через НАМИ, не через аналоги. т.е. ее просто поставили на учет как тойоту краун. особенность крауна, что у него вообще нет номера кузова, т.к. он рамный. есть номер рамы. может мне тоже ненадо заключение от нами?

[Пархоменко Юрий]

С технической точки зрения возможны оба варианта, но со стороны сотрудников ГИБДД иногда мы видим непонимание: по документам Тойота, а внешность Победа.
То что вы показали на фотографиях - однозначно считается внесением изменений в конструкцию. Регистрировать или нет решать Вам, но в последнем случае Ваш автомобиль оказывается вне закона.