ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**zomtag** » 25 янв 2010, 11:44

Доброго Вам времени суток. Интересует вопрос по переоборудованию всеми любимого Газ-66. Возможно ли официальное превращение данного транспортного средства в широко известный "Партизан" с изменением категории с "С" на "В". В "превращение" входит изменение и перенос кабины с изготовлением пластикового капота и грузового отсека, при этом стандартными остаются тормозная система и рулевое управление, изменяется только углы прокладки магистралей. Для уменьшения снаряженной массы избавляемся от кузова, для ограничения грузоподъемности обрезаем листы рессор.

**VladimirVS** » 25 янв 2010, 11:57

Данное пероборудование считаем допустимым (при условии выполнения переоборудования по аналогии с ГАЗ-66 «Партизан»).

**Slava.Kam.** » 15 мар 2010, 11:15

возможно ли на газ 66 установить японский дизель и кузов например от крузер 80? и что будет написано в птс?

**VladimirVS** » 15 мар 2010, 12:38

Установку японского дизеля на ГАЗ-66 считаем допустимым.
Если речь идет об установке кузова ТЛК80 на шасси ГАЗ-66, то данное переоборудование считаем допустимым.
В ПТС будет написано примерно следующее: Установлен кузов ТЛК80, двигатель ..... .

**Slava.Kam.** » 15 мар 2010, 22:53

спасибо..сколько примерно по деньгам выйдет?

**VladimirVS** » 16 мар 2010, 13:14

В районе 4500р.

**ViktorLo** » 01 сен 2010, 16:51

Здраствуйте.
А какие требования к донору кузова для установки на шасси газ 66 (документы, учет)? Возможна ли установка независимой подвески на шасси 66, на рычагах от бтр, с бортовыми редукторами в сборе?

**Пархоменко Юрий** » 09 сен 2010, 10:37

ViktorLo Ср сен 01, 2010 4:51 pm

А какие требования к донору кузова для установки на шасси газ 66 (документы, учет)?

Это не стандартный случай поэтому есть только общие требования к безопасности конструкции транспортных средств (в основном это Правила КВТ ЕЭК ООН).

Возможна ли установка независимой подвески на шасси 66, на рычагах от бтр, с бортовыми редукторами в сборе?

Принципиально это возможно.

**KamiMAN** » 03 ноя 2010, 16:06

Поскольку тут был затронут "партизан" то есть вопрос: Законно ли изготовление партизана своими руками (или в мастерской, салоне) ? И можно ли в конце концов зарегистрировать "партизана" как нормальную машину? Поставить на учет? И сколько будет стоить регистрация если она возможа.
Заранее спасибо.

**Илюха** » 05 ноя 2010, 12:44

KamiMAN писал(а): Законно ли изготовление партизана своими руками (или в мастерской, салоне) ?

Присоеденюсь к вопросу... Или изготовить автомобиль подобный партизану, а не копировать его. Интересует возможность узаконить именно самостоятельную переделку, а не салонную.