И снова Газ-66

[Биркин Алексей]

Данное переоборудование допускается производить только на сертифицированном предприятии. Стоимость заключения ориентировочно 5000 рублей, если не потребуется расчет по тормозной или рулевой системе

[KamiMAN]

А если есть дпилом сварщика, механика... Можно частично сделать самому? И какой нужен документ из мастерской?
И еще... Так же заинтересовал 1 нюанс: У партизана есть тунель трансмисии, а у бархана нет... Это из за того что на бархане стоит движка ЗМЗ-513?

[Биркин Алексей]

Данное переоборудование в полном объёме допускается производить только на сертифицированном предприятии. От сервиса будут копии сертификатов и заявление декларация об обёме и качестве выполненных работ.

[Илюха]

Данное переоборудование допускается производить только на сертифицированном предприятии.

Спасибо, огорчили

[KamiMAN]

А к примеру сертефицированный авторем подойдет?

[Биркин Алексей]

Если Вы берете шасси в сборе от ГАЗ-66, то в принципе достаточно сертификатов, где будут отражены коды услуг: 017401, 017406, 017410

[Илюха]

У партизана есть тунель трансмисии, а у бархана нет... Это из за того что на бархане стоит движка ЗМЗ-513?

Там помоему разница в высоте установке кабины над рамой (если не ошибаюсь)

[KamiMAN]

Я сам подумал что движка то непричем Может быть, хотя по чертежам высота бархана и партизана близки друг к другу... Партизан 1.9м бархан 2.3м ну да... видать в этом причина...