ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Большой Брат** » 08 фев 2011, 21:50

Здравствуйте! Считаю, мой вопрос будет здесь уместным.
Задумка такая: построить ВАЗ 2104 на шасси от ниссана Сильвии. То есть от ниссана отсается днище с рулевым управлением, подвеской, двигателем и коробкой и сверху все это накрывается кузовом ВАЗ 2104.
1. Возможно ли такое изменение?
2. Как в итоге будет называться получившееся ТС?
3. Примерная цена заключения (если это реально)

**Charger79** » 09 фев 2011, 09:14

Давно заинтересовал проект Mad Cabin (http://www.retro-style.ru/htm/prj_zil150.htm), но как я понял его так и не смогли зарегистрировать. В связи с этим вопрос возможно-ли используя кабину капотного грузовика (ГАЗ-51 -52 -53; Зил-157 -130), двигатель ГАЗ-53 или Зил-130 и их модификации, а также комбинации шасси, допустим УАЗ, Соболь, Газель построить пикап? Естественно интересует правовая сторона вопроса.

**VladimirVS** » 09 фев 2011, 09:33

Большой Брат Вт фев 08, 2011 9:50 pm
Здравствуйте! Считаю, мой вопрос будет здесь уместным.
Задумка такая: построить ВАЗ 2104 на шасси от ниссана Сильвии. То есть от ниссана отсается днище с рулевым управлением, подвеской, двигателем и коробкой и сверху все это накрывается кузовом ВАЗ 2104.
1. Возможно ли такое изменение?
2. Как в итоге будет называться получившееся ТС?
3. Примерная цена заключения (если это реально)

1. Да, возможно.
2. Советуем переоборудовать ВАЗ-2104 путем замены двигателя, кпп, ходовой от Ниссан Сильвия. Тогда после перооборудования данное ТС будет и по документам ВАЗ-2104 и по внешнему виду.
3. В р-не 5000 р.

**VladimirVS** » 09 фев 2011, 10:11

Charger79Ср фев 09, 2011 9:14 am
Давно заинтересовал проект Mad Cabin (http://www.retro-style.ru/htm/prj_zil150.htm), но как я понял его так и не смогли зарегистрировать. В связи с этим вопрос возможно-ли используя кабину капотного грузовика (ГАЗ-51 -52 -53; Зил-157 -130), двигатель ГАЗ-53 или Зил-130 и их модификации, а также комбинации шасси, допустим УАЗ, Соболь, Газель построить пикап? Естественно интересует правовая сторона вопроса.

У Вас есть 2 пути:
1. Сертификация, описана здесь: viewtopic.php?f=7&t=2300
2. Переоборудование. Взять за основу ТС с документами (ПТС) и переоборудовать его. Ограничений по переоборудованию ТС нет! Здесь единственное препятствие-невосприятие сотрудниками ГИБДД некоторых регионов данного переоборудования, поэтому могут возникнуть сложности с прохождением Техосмотра.

**Charger79** » 09 фев 2011, 11:00

Извините за назойливость. Просто сам себя запутал в терминологии. С сертификацией, я так понял, всё намного сложнее, чем с переоборудованием. И тогда у меня такой вопрос: если взять ГАЗ-2217 или ГАЗ-3302 и на его раму установить кабину и двигатель ГАЗ-53-12 или Зил-130 с самодельным оперением грузовой площадки по принципу кузова пикап. А главное - можно-ли сие творение оформить как Соболь или Газель соответственно не прибегая к процедуре сертификации?
Заранее спасибо и ещё раз извините, за назойливость.

**VladimirVS** » 09 фев 2011, 11:56

Charger79Ср фев 09, 2011 11:00 am
Извините за назойливость. Просто сам себя запутал в терминологии. С сертификацией, я так понял, всё намного сложнее, чем с переоборудованием. И тогда у меня такой вопрос: если взять ГАЗ-2217 или ГАЗ-3302 и на его раму установить кабину и двигатель ГАЗ-53-12 или Зил-130 с самодельным оперением грузовой площадки по принципу кузова пикап. А главное - можно-ли сие творение оформить как Соболь или Газель соответственно не прибегая к процедуре сертификации?
Заранее спасибо и ещё раз извините, за назойливость.

Да, возможно. Берете ГАЗ-2217 или ГАЗ-3302, ставите его на учет. Пишите заявление на замену двигателя, доработку кузова ....Далее все по стандартной схеме.
P.S.(см.выше) Здесь единственное препятствие-невосприятие сотрудниками ГИБДД некоторых регионов данного переоборудования, поэтому могут возникнуть сложности с прохождением Техосмотра.

**Charger79** » 09 фев 2011, 12:03

Большое спасибо! Надеюсь всё получится.

**Большой Брат** » 10 фев 2011, 07:47

VladimirVS писал(а):1. Да, возможно.
2. Советуем переоборудовать ВАЗ-2104 путем замены двигателя, кпп, ходовой от Ниссан Сильвия. Тогда после перооборудования данное ТС будет и по документам ВАЗ-2104 и по внешнему виду.
3. В р-не 5000 р.

Интересует именно полная замена днища на ниссановское, чтобы все углы узлов подвески были соблюдены с завода, шумоизоляция лучше явно, ну и много плюсов других.
Вот как в таком случае будет называться ТС или это уже будет самоделка?