Страница 1 из 1

Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 19 апр 2013, 16:39
Stranger
Добрый день!

Считаете ли вы возможным внесение следующих изменений в автомобиль ВАЗ 21310 АСМ-41 (заключение НАМИ №66/247у-546/1 от 18.03.1998):

1. Полная замена передней независимой подвески на независимую подвеску автомобиля Mitsubishi Pajero I, включая тормоза, ступицы, привода, редуктор (пч гп 4,6) Подвеска целиком собрана на части рамы от автомобиля Pajero

2а. Полная замена заднего моста на мост автомобиля Mitsubishi Pajero I (пч гп 4,6) с усилением кузова в местах крепления рычагов подвески
или
2б. Полная замена заднего моста на мост автомобиля Mitsubishi Pajero I (пч гп 4,6). Подвеска целиком собрана на части рамы от автомобиля Pajero

3. Установка колес с наружным диаметром 33-35 дюймов с тарировкой спидометра

Спасибо!

Re: Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 10:30
Биркин Алексей
если при этом рулевое тоже от Mitsubishi Pajero I, то технически это возможно

Re: Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 10:37
Stranger
Какие именно части рулевого управления должны быть от Mitsubishi Pajero I ?

Re: Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 11:31
Биркин Алексей
рулевое управление в сборе от Mitsubishi Pajero I, т.е. получается замена шасси и рулевого, а от Нивы остается кузов

Re: Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 19:18
Stranger
Конкретизирую:
рулевое колесо, рулевая колонка, рулевой вал от Нивы
гидроусилитель, насос гидроусилителя, рулевая трапеция от Паджеро
т.е. в салоне остается все от Нивы, а механизмы от Паджеро, годится?

Re: Замена подвески и мостов на ВАЗ 2131

СообщениеДобавлено: 23 апр 2013, 13:25
Биркин Алексей
если рулевой вал нивы по толщине такой же как у Паджеро, то возможно