Полицейская маркировка с 1 января 2020 года

[Вардан]

Доброго времени суток! Нашел данный форум по дополнительной маркировке. Прочитал от начало до конца. И все равно не нашел те вопросы которые поднимают сотрудники ГИБДД нашего города. Чтобы было понимание опишу ситуацию. У меня Ивеко Дейли. Номер шасси нанесен на раму. Несколько знаков по причине коррозии исчезли. Принято решение продать автобус. Но, как покупатель узнает об этой проблеме, то сразу же интерес пропадает к данной технике. Хотел сам решить эту проблему, до продажи, чтобы все траты и финансовые и временные наложились на меня. Однако сотрудники ГИБДД говорят, что данным вопросом могут заняться только когда будет обращение на регистрационные действия в связи с купли продажей.
а) заявление, с которым владелец транспортного средства обращался в подразделение Госавтоинспекции, либо копию этого заявления, заверенную уполномоченным лицом подразделения Госавтоинспекции. Указанное заявление (либо его копия) представляется с отметками на нем уполномоченного лица подразделения Госавтоинспекции, содержащими сведения:
Т.е. этот пункт разъясняют тем, что заявление на рег. действия только с новым владельцем. Следовательно, я как настоящий собственник ТС не имею право на процедуру нанесения полицейской маркировки. Получается замкнутый круг, я не имею право, а возможный покупатель не хочет связаться с таким автобусом. Это так или нет? Было ли у кого нибудь опыт по этому вопросу? Заранее спасибо тем, кто отзовётся.

[Андрей10]

Приблизительно такая же ситуация. Перестал читаться номер двигателя (коррозия). Инспектор направить на экспертизу меня как владельца не может, говорит- только если продам и придёт новый владелец или инспектор выявит на дороге и потащит меня сначала в участок, а потом к ним.

[VladimirVS]

Сообщение Вардан » Вт апр 06, 2021 7:23 pm

Доброго времени суток! Нашел данный форум по дополнительной маркировке. Прочитал от начало до конца. И все равно не нашел те вопросы которые поднимают сотрудники ГИБДД нашего города. Чтобы было понимание опишу ситуацию. У меня Ивеко Дейли. Номер шасси нанесен на раму. Несколько знаков по причине коррозии исчезли. Принято решение продать автобус. Но, как покупатель узнает об этой проблеме, то сразу же интерес пропадает к данной технике. Хотел сам решить эту проблему, до продажи, чтобы все траты и финансовые и временные наложились на меня. Однако сотрудники ГИБДД говорят, что данным вопросом могут заняться только когда будет обращение на регистрационные действия в связи с купли продажей.
а) заявление, с которым владелец транспортного средства обращался в подразделение Госавтоинспекции, либо копию этого заявления, заверенную уполномоченным лицом подразделения Госавтоинспекции. Указанное заявление (либо его копия) представляется с отметками на нем уполномоченного лица подразделения Госавтоинспекции, содержащими сведения:
Т.е. этот пункт разъясняют тем, что заявление на рег. действия только с новым владельцем. Следовательно, я как настоящий собственник ТС не имею право на процедуру нанесения полицейской маркировки. Получается замкнутый круг, я не имею право, а возможный покупатель не хочет связаться с таким автобусом. Это так или нет? Было ли у кого нибудь опыт по этому вопросу? Заранее спасибо тем, кто отзовётся.

Добрый день!
Вам необходимо обратиться за разъяснением данной ситуации в ГУОБДД МВД России.
Обращение в ГУОБДД МВД России может быть направлено по почте на адрес: Поклонная ул., дом 17, город Москва 121170, а также непосредственно через официальный сайт МВД России.
Я думаю вам должны дать положительное разъяснение с рекомендацией о нанесении дополнительной маркировки.

[Pasha130686]

Доброго времени суток! Нашел данный форум по дополнительной маркировке. Прочитал от начало до конца. И все равно не нашел те вопросы которые поднимают сотрудники ГИБДД нашего города. Чтобы было понимание опишу ситуацию. У меня Ивеко Дейли. Номер шасси нанесен на раму. Несколько знаков по причине коррозии исчезли. Принято решение продать автобус. Но, как покупатель узнает об этой проблеме, то сразу же интерес пропадает к данной технике. Хотел сам решить эту проблему, до продажи, чтобы все траты и финансовые и временные наложились на меня. Однако сотрудники ГИБДД говорят, что данным вопросом могут заняться только когда будет обращение на регистрационные действия в связи с купли продажей.
а) заявление, с которым владелец транспортного средства обращался в подразделение Госавтоинспекции, либо копию этого заявления, заверенную уполномоченным лицом подразделения Госавтоинспекции. Указанное заявление (либо его копия) представляется с отметками на нем уполномоченного лица подразделения Госавтоинспекции, содержащими сведения:
Т.е. этот пункт разъясняют тем, что заявление на рег. действия только с новым владельцем. Следовательно, я как настоящий собственник ТС не имею право на процедуру нанесения полицейской маркировки. Получается замкнутый круг, я не имею право, а возможный покупатель не хочет связаться с таким автобусом. Это так или нет? Было ли у кого нибудь опыт по этому вопросу? Заранее спасибо тем, кто отзовётся.

Совсем не вижу проблемы в вашем случае.
Никто вам не запрещает приехать в гибдд на сверку агрегатов, при которой инспектор проводящий осмотр, ОБЯЗАН при выявлении признаков изменения идентификационной маркировки, составить рапорт о происшествии и направить вас в райотдел для проведения проверки и соответственно экспертизы по результатам которой будет принято решение о нанесении идентификационной маркировки.
А в случае устного отказа вы можете написать жалобу на его бездействие.

[Pasha130686]

Приблизительно такая же ситуация. Перестал читаться номер двигателя (коррозия). Инспектор направить на экспертизу меня как владельца не может, говорит- только если продам и придёт новый владелец или инспектор выявит на дороге и потащит меня сначала в участок, а потом к ним.

Приблизительно не такая же у вас ситуация)))
Федеральный закон и постановление правительства регламентируют нанесение повторной маркировки в случае уничтожения в результате естественного износа, коррозии или ремонта, идентификационного номера основного несущего элемента конструкции, на рамном автомобиле это рама, на легковом кузовном это кузов. Двигатель в этот перечень не входит, и при уничтожении номера ДВС в следствии коррозии никто наносить маркировку на ДВС предполагаю не будет, а сделают отметку что номер Двс утрачен в следствии коррозии и к примеру скажут сделать вклейку в регистрационный документ.

[Андрей10]

Приблизительно такая же ситуация. Перестал читаться номер двигателя (коррозия). Инспектор направить на экспертизу меня как владельца не может, говорит- только если продам и придёт новый владелец или инспектор выявит на дороге и потащит меня сначала в участок, а потом к ним.

Приблизительно не такая же у вас ситуация)))
Федеральный закон и постановление правительства регламентируют нанесение повторной маркировки в случае уничтожения в результате естественного износа, коррозии или ремонта, идентификационного номера основного несущего элемента конструкции, на рамном автомобиле это рама, на легковом кузовном это кузов. Двигатель в этот перечень не входит, и при уничтожении номера ДВС в следствии коррозии никто наносить маркировку на ДВС предполагаю не будет, а сделают отметку что номер Двс утрачен в следствии коррозии и к примеру скажут сделать вклейку в регистрационный документ.

Суть в другом. Я сам по собственному желанию не могу попасть на экспертизу - нет такой процедуры для текущего владельца.

[VladimirVS]

В Госавтоинспекции озвучили требования к дополнительной маркировке машин

МОСКВА, 25 мар - РИА Новости. Госавтоинспекция МВД России напомнила автовладельцам о необходимости соблюдения требований к нанесению дополнительной маркировки на транспортные средства, сообщили в ведомстве.
Положения предусмотрены постановлением правительства России и вступили в силу зимой 2019 года.
Дополнительная маркировка требуется в случаях, когда оригинальные идентификационные данные транспортного средства были изменены, уничтожены или подделаны. Это может произойти из-за коррозии, ремонтных работ или противоправных действий третьих лиц. Нанесение дополнительной маркировки позволяет однозначно идентифицировать автомобиль, что исключает необходимость повторных экспертиз и бюрократических процедур, экономя время владельцев.
"Дополнительная маркировка — важный инструмент защиты законных интересов автовладельцев. Она позволяет избежать неоправданных временных затрат и обеспечивает прозрачность процедуры идентификации транспортного средства", — объяснил заместитель начальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Антон Белан.
Услуги по нанесению дополнительной маркировки могут предоставлять аккредитованные органы по сертификации, испытательные лаборатории (центры), а также предприятия-изготовители транспортных средств. Госавтоинспекция рекомендует автовладельцам ответственно подходить к выбору исполнителя. Перед обращением в ту или иную организацию следует убедиться в ее полномочиях, проверив данные в реестре на официальном сайте Минпромторга России. Это позволит избежать рисков обращения к недобросовестным участникам рынка.
Нанесение дополнительной маркировки не только упрощает процедуру идентификации транспортного средства, но и защищает автовладельцев от возможных мошеннических действий. В случае изменения или повреждения оригинальной маркировки своевременное обращение в аккредитованную организацию поможет избежать проблем при регистрации и эксплуатации автомобиля.
Госавтоинспекция подчеркивает, что соблюдение установленных требований способствует повышению безопасности на дорогах и защите прав автовладельцев.
Материал создан в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Источник: https://ria.ru/20250325/gosavtoinspektsiya-2006939606.html
Нанесение дополнительной маркировки в ИЛ «УСЛУГИ-АВТО» (21АК44) и ОС "У-АВТО" (10НА49)

Контакты для связи по нанесению (набивке, восстановлению) маркировки на ТС:
8 (925) 784-01-77
8 (926) 991-01-78
РАБОТАЕМ С РЕГИОНАМИ