Заключение
о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию
транспортного средства HYUNDAIGRANDSTAREX
В результате рассмотрения представленной на экспертизу документации на автотранспортное средство (АТС) установлено, что автобус HYUNDAIGRANDSTAREX категории М2 «D» (ПТС …………., (VIN) KMJWA37JВВ………), собственник …………… (г.Москва), переоборудуется в легковой автомобиль категории М1 «В» путём уменьшения количества пассажирских мест.
Описание производимых работ. В кузове изменяется планировка салона. Для этого из салона демонтируется задний ряд пассажирских сидений на 3 (три) места. Таким образом, общее число пассажирских мест, не считая места водителя, становится равным 7 (семи). Крепления сидений демонтируются, таким образом, исключается возможность дальнейшего использования демонтированных пассажирских сидений. При переоборудовании сохраняются штатные направляющие для возможности трансформации салона.
Все сидения (кроме откидных) должны быть оборудованы 3-х точечными инерционными ремнями безопасности (п.3.2 Приложения №5 Технического регламента).
Перевозка грузов в автомобиле запрещена.
В остальном конструкция базового автомобиля, включая тормозную систему, рулевое управление, кузов и светотехнические приборы, изменениям не подвергается. По весовым параметрам, влияющим на тормозные свойства и управляемость, АТС не выходит за рамки технических условий на базовый автомобиль, а вносимые изменения в планировку помещения кузова не приводят к ухудшению активной и пассивной безопасности АТС.
В соответствии с классификацией АТС (Приложения №1 п.1 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств») по числу мест для сидения (не более 8, не считая места водителя) и полной массе переоборудуемый автомобиль будет относиться к категории АТС М1 «В».
Порядок внесения изменений: работы по внесению указанных изменений в конструкцию выполняются на производственной базе сертифицированного предприятия, с заполнением «Заявления - декларации об объёме и качестве выполненных работ» (Приложения № 2 к приказу МВД России от 07.12.2000 г. № 1240).
Вывод: с учетом изложенного переоборудуемое АТС отвечает требованиям безопасности конструкции, и его эксплуатацию в качестве легкового автомобиля (7+1) (категория АТС М1 «В») по дорогам общего пользования считаем допустимой при положительных результатах проверки технического состояния на соответствие требованиям Приложения №7 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Сообщения Форума
• | Мощность двигателя (см.Новости:Изменение мощности в ПТС) (2467) | |
...
autoparts64 3-Апреля-2025 17:48:03 |
||
• | как оспорить штраф за превышение габаритов и массы? (1) | |
...
Slava_UA 26-Марта-2025 12:43:26 |
||
• | Полицейская маркировка с 1 января 2020 года (70) | |
...
VladimirVS 26-Марта-2025 10:06:26 |
||
• | Задний мост газель 27057 4х4 (9) | |
...
Slava_UA 21-Марта-2025 9:47:21 |
||
• | Об утверждении количества оцениваемых ЕТС в сутки (1) | |
...
VladimirVS 11-Марта-2025 15:28:11 |
||
• | Автокурьезы (36) | |
...
ГригорийФФ 10-Марта-2025 10:23:10 |
||
• | Оформмление ЭПТС на авто с торгов Росимуществ (8) | |
...
kirillov 4-Марта-2025 17:10:04 |
||
• | HTTPS/SSL сертификат домена uslugiavto.ru (2) | |
...
VladimirVS 11-Ноября-2024 11:06:11 |
||