ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**23322** » 18 апр 2011, 12:15

VladimirVS

хотел бы еще поставить
Автоматическая дверь на ГАЗель одобрена группой компаний «ГАЗ». Привод имеет надежный двигатель, современный контроллер и соответствует нормам безопасности ЕЭКООН №52.

http://www.ador.su/ru/products/corded/gazel

они имеют одобрения ГАЗа.
вносить в ПТС нужно тоже?

**VladimirVS** » 18 апр 2011, 13:05

Да, нужно.

**23322** » 20 авг 2011, 17:11

[quote="VladimirVS"][/quote]
добрый день.
еще вопросы.
хотел бы в приборку ГАЗ соболь бизнес поставить БК.
вариант на патриота.

у соболя там 5 лампочек.
их "закрытие" дисплеем БК возможно?

подсветку приборки буду менять на белую. возможно?

**Биркин Алексей** » 22 авг 2011, 11:34

это возможно

**Паршутин Роман** » 06 сен 2011, 21:21

Простите что влезаю, но у меня такая ситуация АМ ГАЗ 2217-бизнес 2010г.в. ульяновский двс - выгорело подкапотное пространство.
Случилось это на ходу и мотор показал "кулак дружбы".
1 мотор востановлению не подлежит - да и не хотелось бы - т.к. фактический расход топлива составлял 18-20л\100км
+ регулировка клапанов + постаянно все в масле...
2 на новый 406 евро 3 денег нехватает - прежний двс ставить нехочется по вышеперечисленным причинам.
Теперь вопрос - возможно ли установить двигатель змз406 инж. есть бу у знакомого за приемлемые деньги и дооборудовать его выхлопной системой с катализатором и лямбда зондами и соответственной прошивкой ЭБУ - как ето сделано у ам. с нормами евро 3 ?

**VladimirVS** » 07 сен 2011, 10:24

Паршутин Роман Вт сен 06, 2011 9:21 pm
Простите что влезаю, но у меня такая ситуация АМ ГАЗ 2217-бизнес 2010г.в. ульяновский двс - выгорело подкапотное пространство.
Случилось это на ходу и мотор показал "кулак дружбы".
1 мотор востановлению не подлежит - да и не хотелось бы - т.к. фактический расход топлива составлял 18-20л\100км
+ регулировка клапанов + постаянно все в масле...
2 на новый 406 евро 3 денег нехватает - прежний двс ставить нехочется по вышеперечисленным причинам.
Теперь вопрос - возможно ли установить двигатель змз406 инж. есть бу у знакомого за приемлемые деньги и дооборудовать его выхлопной системой с катализатором и лямбда зондами и соответственной прошивкой ЭБУ - как ето сделано у ам. с нормами евро 3 ?

Считаем допустимым.

**Паршутин Роман** » 08 сен 2011, 06:39

Автомобиль необходимо будет предостовлять на проверку - или достаточно детального описания работ и фоторгафий?
Результаты измерения СО СH необходимы?
Какие еще нюансы учесть при данном переоборудовании?
Спасибо.

**VladimirVS** » 08 сен 2011, 08:21

Паршутин Роман Чт сен 08, 2011 6:39 am
Автомобиль необходимо будет предостовлять на проверку - или достаточно детального описания работ и фоторгафий?
Результаты измерения СО СH необходимы?
Какие еще нюансы учесть при данном переоборудовании?
Спасибо.

Автомобиль не нужен. Достаточно описания работ.
Проверять конструкцию у Вас будут на ПТО.
Переоборудованный двигатель должен полностью соответствовать аналогу ЕВРО-3.

**23322** » 23 сен 2011, 18:44

Алексей писал(а):это возможно

Алексей
возвращаюсь к теме панорамы.
тут ставили некоторые... и ГАИ "не понравилось" что панорамные стекла были без форточек.
если быть точнее то без форточек дешевле. и мне они там не нужны.

наличие форточек обязательно? или можно без них?

и еще вопрос - задние воздуховоды их часто заклеивают....
есть еще такой вариант.

какой более правильный???