ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**r20** » 24 сен 2009, 10:00

Есть дохлая Волга 3110 с почти новыми документами.
Еще есть кузов от Шевроле Импала 1962 г.в. с оформленными документами на кузов.
Хочу еще докупить ДВС от Тойоты LC Prado с АКПП (4 литра свежих годов, соответственно по нормам не хуже Волговского).

Далее хочу все это дело оформить путем замены номерных агрегатов на документы Волги.
Естественно, мои намерения прозрачны - построить Импалу с силовым агрегатом Тойоты. Однако, как Вы писали выше, замена агрегатов должна осуществляться по одному.

Суть вопроса такова: поскольку нет резона колхозить крепления ДВС и АКПП два раза на разные кузова, прошу пояснить, возможно ли, собрав два пакета документов (сначала на замену ДВС, а затем и кузова), фактически ДВС на Волгу не ставить, а сразу собрать Импалу-Тойоту. То есть обязательно ли предоставлять людям в сером авто после первой замены агрегата или нет? Или может быть все-таки оформить одновременную замену двух номерных агрегатов имеется какая-либо возможность?

С уважением, Антон

**VladimirVS** » 24 сен 2009, 13:31

Замену кузова ГАЗ 3110 на кузов Шевроле Импала 62 г.в. считаем недопустимой, т.к. данные ТС не имеют "единой платформы".

Автомобили, выполненные на «единой платформе» - совокупность марок, модификаций, исполнений, степень унификации которых позволяет осуществлять замену основных агрегатов (кузов, шасси, рама, двигатель, коробка передач, трансмиссия, мост, подвеска и т.д.) с использованием штатных мест крепления, фирменных или оригинальных переходных деталей, стандартного крепежа, но без применения сварочных работ. Принадлежность конкретного автомобиля к «единой платформе» определяется уполномоченной организацией с учетом данного выше определения и года выпуска автомобиля.

Для того, чтобы установить двигатель Тойота, Вам необходимо вносить изменения в конструкцию Шевроле Импала (имея на неё ПТС).

Что касается одновременной замены агрегатов:
В письме ДОБДД №13/5-4087 от 19.09.2005г. не допускается выдача Заключений на одновременную замену двух и более номерных агрегатов вне пределов одного модельного ряда (в первую очередь, на транспортные средства с правым расположением руля).
Чтобы исключить одновременную замену двух и более номерных агрегатов, мы выдаем Заключение отдельно на каждый номерной агрегат.

**r20** » 24 сен 2009, 13:38

Замену кузова ГАЗ 3110 на кузов Шевроле Импала 62 г.в. считаем недопустимой, т.к. данные ТС не имеют "единой платформы".

А если в порядке индивидуального творчества этот кузов Импалы перестал быть кузовом Импалы и стал самодельным кузовом?

Тогда эта тема перемещается в соседнюю ветку, про "самоделки" ? :-)

**r20** » 24 сен 2009, 13:42

Или может быть проще (точнее допустимым) вариант с приобретением документов от любой другой Импалы и заменой кузова приблизительно по сценарию, описанному в теме

viewtopic.php?f=3&t=715

а затем катавасия с двигателем...

А волгу выбросить ))

**VladimirVS** » 24 сен 2009, 13:51

А если в порядке индивидуального творчества этот кузов Импалы перестал быть кузовом Импалы и стал самодельным кузовом?

Тогда эта тема перемещается в соседнюю ветку, про "самоделки" ?

А что в этом случае остается от "Волги"? И в чем кузов Импалы стал "самодельным" кузовом?

**VladimirVS** » 24 сен 2009, 13:54

Или может быть проще (точнее допустимым) вариант с приобретением документов от любой другой Импалы и заменой кузова приблизительно по сценарию, описанному в теме

viewtopic.php?f=3&t=715

а затем катавасия с двигателем...

А волгу выбросить ))

Данный вариант допустим. Вы производите замену кузова вертуальной Импалы (которую приобретете) на Ваш кузов 62 г.в.. А затем производите замену штатного двигателя на двигатель Тойота.

**r20** » 24 сен 2009, 14:01

А что в этом случае остается от "Волги"?

А что нам от нее пригодится? Ну, во-первых документы, во-вторых, что еще хорошего.... Ну рамку от заднего номера можно оставить, новая почти )))

И в чем кузов Импалы стал "самодельным" кузовом

Ну изменю я геометрию крыльев, крышки багажника, усилю все, крепления подрамника ДВС сделаю (то есть на сертифицированном СТО все это сделают)... Ну короче от донора мало что останется ...

А еще встречный вопрос - что такое самодельный кузов? (Где определение дано, почитать бы, чтоб знать)

С уважением, Антон

**r20** » 24 сен 2009, 14:03

Данный вариант допустим. Вы производите замену кузова вертуальной Импалы (которую приобретете) на Ваш кузов 62 г.в.. А затем производите замену штатного двигателя на двигатель Тойота

И даже не имеет значения какого года выпуска эта виртуальная Импала? Если платформа не "единая" ?

**VladimirVS** » 24 сен 2009, 14:21

Естественно год имеет значение. Вашу Импалу 62 г.в. можно переоборудовать из Chevrolet Impala 1958—1960, 1961—1964,1965—1970 г.в, имеющих общие узлы и агрегаты.