ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**AHMAD** » 07 фев 2014, 13:39

можно ли оформить изменение кузова и замену двигателя на ЛуАЗ 969м? предпологаемый к установке двигатель от субару. какие для этого надо собрать документы ? и во сколько все это обойдется?

**VladimirVS** » 07 фев 2014, 14:08

можно ли оформить изменение кузова и замену двигателя на ЛуАЗ 969м?

Вопрос не корректный. Что делаете с кузовом? Какой двигатель устанавливаете?

какие для этого надо собрать документы ?

порядок здесь: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2194

и во сколько все это обойдется?

Расценки на переоборудование

**gudvin** » 01 авг 2015, 10:02

Здраствуйте!
Аналогичный вопрос, считаете ли вы допустимой установку на луаз двигателя ниссан QG18DE от Nissan Primera, кузов GF-QP11 ?
Какие-то ещё изменения потребуются ?

**Пархоменко Юрий** » 03 авг 2015, 08:38

gudvin писал(а):Здраствуйте!
Аналогичный вопрос, считаете ли вы допустимой установку на луаз двигателя ниссан QG18DE от Nissan Primera, кузов GF-QP11 ?
Какие-то ещё изменения потребуются ?

gudvin, Приветствую на нашем форуме! Установка допустима, собственно мелких изменений будет очень много, но это Вы и без меня знаете. Коробка передач я так понимаю останется штатная?

**gudvin** » 08 авг 2015, 18:20

Пархоменко Юрий писал(а):
gudvin писал(а):Здраствуйте!
Аналогичный вопрос, считаете ли вы допустимой установку на луаз двигателя ниссан QG18DE от Nissan Primera, кузов GF-QP11 ?
Какие-то ещё изменения потребуются ?

gudvin, Приветствую на нашем форуме! Установка допустима, собственно мелких изменений будет очень много, но это Вы и без меня знаете. Коробка передач я так понимаю останется штатная?

Да изменений много, но думаю можно обойтись официальным оформлением только основных агрегатов.
Коробка будет родная от мотора QG18DE, акпп 4wd. С акпп пойдут приводы сразу на колёса и кардан на задний редуктор.
Впереди вместо КР будут ступицы от Ниссана Примеры или даже может Цефиро с его дисковыми тормозами. Т.к масса этих машин в 1,5-2 раза больше массы Луаз, то тут проблем быть не должно.

**Пархоменко Юрий** » 31 авг 2015, 10:39

gudvin писал(а):Да изменений много, но думаю можно обойтись официальным оформлением только основных агрегатов.
Коробка будет родная от мотора QG18DE, акпп 4wd. С акпп пойдут приводы сразу на колёса и кардан на задний редуктор.
Впереди вместо КР будут ступицы от Ниссана Примеры или даже может Цефиро с его дисковыми тормозами. Т.к масса этих машин в 1,5-2 раза больше массы Луаз, то тут проблем быть не должно.

Дмитрий, я был в вездеходном походе с АГ, поэтому отвечаю с опозданием. На вскидку все вполне допустимо. Единственное, что вызывает опасение - это избыточная эффективность тормозной системы, но если она оборудована системой АБС, то этот вопрос снимается.

**Uzer-zbk** » 01 сен 2015, 17:32

Чтобы не создавать новую тему

Автомобиль Subaru Forester 1998 год выпуска штатный двигатель ej20j (1994 см3 137 л.с ) заменен на двигатель ej254 ( 165 л.с. 2457 см3)
Езжу на нем уже год собираюсь продавать.

Как оформить правильно?
Какова цена переоборудования?