ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**StanislavS** » 22 мар 2017, 00:43

Возникла проблема.
в дек 2015года был куплен автомобиль тойота ланд круйзер 2003года.
Завезен и растаможен из Беларуссии в 2011г серия 77УН.
Центральная акцизная таможня г.Москва.
таможенные ограничения-не установлены.
номер кузова-отсутствует.
номер двигателя-отсутствует.
номер рамы-есть и совпадает с ВИНом.

по птс написано дизель 131лс 4.2л дизель R6.
авто спокойно встало на учет на мое имя в декабре 2015 года(я второй владелец)
но по ВИН то она бензиновая и бьется как 235лс V8 4.7литра.

по базе ГИБДД машина бьется как дизель в 131лс.
по автокоду так же 131лс.
а по базе заказа запчастей как бензиновая в 235лс.

машина стоит на учёте, я езжу, вроде всё нормально.
Но продать я её похоже не смогу, покупатели в ужасе шарахаются и требуют справку о переоборудовании.
Да и самому не хочется подставлять людей.
(что произойдет если авто попытаться снять и поставить на учёт , на покупателя? Не заберут ли авто на штрафстоянку?)
Документов на замену двигателя нет, документов на сам двигатель нет, нет даже старого двигателя.
я так понимаю на ланд круйзерах номера двигателя не писали?

Вопрос-возможно ли сделать бумагу о переоборудовании ТС на дизель(учитывая что он под капотом стоит уже лет так 7)
Может ли ваша компания легализовать такой мотор на этой машине?
И что для этого от меня потребуется?

Заранее спасибо за ответ.

**Pasha130686** » 22 мар 2017, 10:11

Вы почему то опережаете событие на 10 шагов вперед. Что и приводит вас к лишним переживаниям.
Сведения указанные в ПТС совпадают с автомобилем?
То есть вин номер совпадает с фактически нанесенным на раме? Двигатель в ПТС указан дизельный, и по факту под капотом дизельный?
Если да, тогда купите Тен -а-тен и пропейте курсик))))

P.S.
А покупатель пусть идет лесом...

**VladimirVS** » 22 мар 2017, 11:43

Сообщение Pasha130686 » Ср мар 22, 2017 10:11 am

Вы почему то опережаете событие на 10 шагов вперед. Что и приводит вас к лишним переживаниям.
Сведения указанные в ПТС совпадают с автомобилем?
То есть вин номер совпадает с фактически нанесенным на раме? Двигатель в ПТС указан дизельный, и по факту под капотом дизельный?
Если да, тогда купите Тен -а-тен и пропейте курсик))))

Согласен!

**VladimirVS** » 22 мар 2017, 11:48

Вопрос-возможно ли сделать бумагу о переоборудовании ТС на дизель(учитывая что он под капотом стоит уже лет так 7)

Зачем вам эта бумага? Если у Вас в ПТС все внесено таможней! Ничего страшного нет, если двигатель был заменен за границей.

**StanislavS** » 22 мар 2017, 12:42

Pasha130686 писал(а):Сведения указанные в ПТС совпадают с автомобилем?
То есть вин номер совпадает с фактически нанесенным на раме? Двигатель в ПТС указан дизельный, и по факту под капотом дизельный?

Именно так.
Вин совпадает с рамой.
в ПТС дизель-по факту дизель именно как в птс.
все что написано в ПТС совпадает с фактом и соответствует машине.

VladimirVS писал(а):Зачем вам эта бумага? Если у Вас в ПТС все внесено таможней! Ничего страшного нет, если двигатель был заменен за границей.

бумагу просят поголовно все покупатели(может они так денег пытаются с ценика срубить?)
В ПТС все внесено таможней-я бы даже скинул сюда фотку птс но не знаю нужно ли это.

Тоесть если двигатель сменили в белорусии, а потом пригнали и ратаможили авто то проблем при постановке на учёт новым владельцем не будет?
А гибдд может вписать 235 лошадей тк по вину 235лс на ней?
или они руководствуются данными ПТС и фактом?

Pasha130686 писал(а):Если да, тогда купите Тен -а-тен и пропейте курсик

после этой нервотрепки я бы точно что то пропил, не очень приятно сознавать что на руках внезапно повис полный неликвид ценой в много рублей.

Спасибо за ваши ответы так быстро

**Пархоменко Юрий** » 22 мар 2017, 12:42

StanislavS писал(а):по птс написано дизель 131лс 4.2л дизель R6.
авто спокойно встало на учет на мое имя в декабре 2015 года(я второй владелец)
но по ВИН то она бензиновая и бьется как 235лс V8 4.7литра.

по базе ГИБДД машина бьется как дизель в 131лс.
по автокоду так же 131лс.
а по базе заказа запчастей как бензиновая в 235лс.

Можно предположить, что на территории республике Беларусь в конструкцию авто внесли изменения путем замены двигателя, что собственно и отражено в ПТС и это - Нормально!
Заказ запчастей по VIN-коду актуален для транспортных, которые эксплуатируются в оригинальном состоянии (как с завода), в случае тюнинга (внесения изменений в конструкцию) заказ запчастей, которые были заменены - не актуален.

по автокоду так же 131лс.

Что такое автокод?

Автомобиль растамаживался на физ. лицо?

**StanislavS** » 22 мар 2017, 12:55

растаможивалась на физ лицо.

Автокод это новая(может не новая) база, обычно покупатели просят ВИН и номер авто-по этой базе смотрят "битая не битая" и угоны с обременениями.
Вцелом аналогична базе ГИБДД ,но автокод работает только на московские автомобили.
(я примерно так понял ее суть)

**ГригорийФФ** » 22 мар 2017, 13:04

Пархоменко Юрий писал(а):
по автокоду так же 131лс.
Что такое автокод?

московский портал
https://avtokod.mos.ru/
там слева внизу

Проверка ПТС
Проверить характеристики транспортного средства, сведения о количестве собственников и периодах эксплуатации автомобиля

**vipolitov** » 22 мар 2017, 13:24

В соответствии с действующим на текущий момент времени Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) под внесением изменений в конструкцию транспортного средства понимается (цитата): "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения" при этом, под выпуском в обращение подразумевается завершение процедуры таможенного оформления и оформления ПТС (как в данном случае). Ваша ситуация не попадает под этот термин так как изменения были внесены до выпуска в обращения на территории РФ о чем свидетельствуют записи произведенные в графах 10,11 и 12 Вашего ПТС.
Соответственно такие изменения не могут служить причиной прекращения государственного учета транспортного средства или аналогичных по значимости процедур. Это так же не является составом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ (п. 7.18 Перечня неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортного средства).

**Пархоменко Юрий** » 22 мар 2017, 13:45

vipolitov писал(а):В соответствии с действующим на текущий момент времени Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) под внесением изменений в конструкцию транспортного средства понимается (цитата): "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения" при этом, под выпуском в обращение подразумевается завершение процедуры таможенного оформления и оформления ПТС (как в данном случае). Ваша ситуация не попадает под этот термин так как изменения были внесены до выпуска в обращения на территории РФ о чем свидетельствуют записи произведенные в графах 10,11 и 12 Вашего ПТС.
Соответственно такие изменения не могут служить причиной прекращения государственного учета транспортного средства или аналогичных по значимости процедур. Это так же не является составом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ (п. 7.18 Перечня неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортного средства).

Профессиональный ответ, снимаю шляпу!