ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Pasha130686** » 10 янв 2018, 10:55

Адм. регламент о допуске ТС к перевозке опасных грузов

Так сказать вопрос в слух.
Исходя из п. 24.4 вышеуказанного регламента, следует, что если не предоставлено ОФИЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА ЦИСТЕРНЫ, то заявитель получает отказ в выдаче свидетельства ДОПОГ.
Но вот что самое интересное, в РФ нет организаций выдающих подобные свидетельства, и как по мне ни у одного перевозчика опасных грузов такого свидетельства то же не и никогда не было. Если не ошибаюсь, максимум что могут предоставить в ГИБДД так это свидетельство о поверке цистерны.

24.4. Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны <3> (в случае перевозки опасных грузов цистернами).
<3> Подраздел 6.8.2.3 Приложения А к ДОПОГ.

**Pasha130686** » 10 янв 2018, 11:57

Начал читать и понял что схожу с ума :shock:

ДОПОГ ТОМ 1:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... lume_I.pdf
ДОПОГ ТОМ 2:
http://www.cntd.ru/assets/files/docs/Volume_II.pdf
Доклад неофициальной рабочей группы по проверке и утверждению цистерн:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... 17-38r.pdf

**NiKas** » 10 янв 2018, 15:28

Начал читать и понял что схожу с ума

Лучше читать на ночь, вырубает сразу

Приложение II
Поправки к главе 6.8
6.8.1 Изменить название следующим образом: «Сфера применения и общие положения»
Добавить новый подраздел 6.8.1.5 следующего содержания:
«6.8.1.5 Правила проведения оценки соответствия, официального утверждения типа и проверок
Процедуры оценки соответствия и проверок, описанные в разделе 1.8.7, проводятся в соответствии с пунктами 6.8.1.5.1–6.8.1.5.6.
Термин «проверяющий орган» в настоящих пунктах означает орган, соответствующий требованиям раздела 1.8.6 и признанный или аккредитованный в соответствии со стандартом EN ISO/IEC 17020:2012 (за исключением раздела 8.1.3).
Компетентный орган передает секретариату ОТИФ/ЕЭК ООН перечень утвержденных им проверяющих органов, а также информацию о сфере деятельности, которую каждый из них уполномочен осуществлять.
Для целей настоящих пунктов термин «страна регистрации» означает: страну регистрации транспортного средства, на котором установлена цистерна.
страну регистрации компании-владельца/компании-оператора, являющуюся Договаривающимся государством МПОГ/Договаривающейся стороной ДОПОГ.
Если цистерна собирается из элементов, изготавливаемых в разных местах, проверяющий орган, отвечающий за оценку собранной цистерны, должен удостовериться в том, что все ее элементы отвечают требованиям МПОГ/ДОПОГ, независимо от того, где они были изготовлены.

ДОПОГ ТОМ 1:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... lume_I.pdf
ДОПОГ ТОМ 2:
http://www.cntd.ru/assets/files/docs/Volume_II.pdf

Это ссылки на старую версию ДОПОГ действующий с 1.01.2010. С 1.01.217г действует другая версия с изменениями и дополнениями.

**NiKas** » 10 янв 2018, 16:00

ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020-2012. Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов инспекции.
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО/МЭК 17020:2012 "Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов инспекции" (ISO/IEC 17020:2012 "Conformity assessment - Requirements for the operation of various types of bodies performing inspection")

На прошлом месте работы приходилось сталкиваться с инспекционными органами, в частности Ростехнадзором. Т.к. у нас в РФ он контролирует и инспектирует все опасные производства, объекты, а так же сосуды работающие под давлением, к коим относятся цистерны-газовозы. Вот как раз Ростехнадзор в то время и выдавал "разрешение на применение" (тогда это так называлось) цистерн (сосудов). Номер этого разрешения на применение в обязательном порядке наносился на идентификационную табличку сосуда вместе с его емкостью и допустимом давлении. Но это касается только ТС перевозящих сжиженный или сжатый газ. Никаких проверок и инспекций в процессе изготовления цистерн для перевозки нефтепродуктов (сосуды не работающие под избыточным давлением) никто никогда не проводил. И кроме как свидетельства о поверке или калибровки на них не выдавали.
Кто сейчас должен назначить или аккредитовать орган, проводящий оценку соответствия всех цистерн, мне не понятно.

**Pasha130686** » 10 янв 2018, 18:49

NiKas писал(а):И кроме как свидетельства о поверке или калибровки на них не выдавали.

Вот вот!!! Я задал аналогичный вопрос обсуждая данную тему с сотрудником. На что он мне ответил что свидетельство о поверке это совсем другой документ, и исходя из буквального смысла текста, необходимо именно свидетельство об официальном утверждении типа цистерны.

**ГригорийФФ** » 11 янв 2018, 09:04

Калибровка и поверка (если цистерна утверждена как тип средства измерений - СИ) - это метрологическая сфера, к безопасности конструкции на мой взгляд прямого отношения не имеет.
Они нужны для обеспечения точности расчетов принятого к перевозке и сданного груза.
В Приказах Росстандарта об утверждении типов СИ периодически попадаются цистерны и прочие емкости

**NiKas** » 11 янв 2018, 10:29

Калибровка и поверка (если цистерна утверждена как тип средства измерений - СИ) - это метрологическая сфера, к безопасности конструкции на мой взгляд прямого отношения не имеет.
Они нужны для обеспечения точности расчетов принятого к перевозке и сданного груза.

Да, вы правы. Калибровка и поверка цистерны служит только для точного налива отгружаемого топлива и для его приемки на месте слива.

**Анзор** » 12 янв 2018, 12:02

Кто же этот компетентный орган, который может выдать подобный документ?
Честно говоря никого не нашел.

**NiKas** » 12 янв 2018, 12:32

Анзор писал(а):Кто же этот компетентный орган, который может выдать подобный документ?

Нам тоже об этом не известно.
Нужно заинтересованным лицам писать письма в Минпромторг, чтобы они сообщили, кто на территории РФ является таким органом.